Bản tin trưa 7-7 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Thủ tướng dự Lễ khánh thành tuyến đường bộ nối 2 cao tốc huyết mạch; Đắk Lắk: Thêm một trường hợp mắc bệnh viêm não Nhật Bản; TPHCM: 6 ngày, tiếp nhận khoảng 25.000 hồ sơ cấp thẻ căn cước; 70%-90% người trưởng thành bị nhiễm vi khuẩn HP; Nghệ An: Triệt phá đường dây ma túy lớn ngụy trang trong hàng hóa; Chủ tịch xã báo bị lừa hơn 4,6 tỷ đồng; Tai nạn giao thông trên cao tốc Nội Bài-Lào Cai: Lái xe ôtô con đã tử vong.
Từ đầu năm 2024 đến nay, tình hình tai nạn giao thông trên cả nước vẫn có xu hướng tăng, với hơn 12.000 vụ, tăng gần 1.850 vụ so với cùng kỳ năm 2023, trong đó có nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra trên các tuyến đường cao tốc, gây thiệt hại về người và tài sản. Nguyên nhân của các vụ tai nạn giao thông xảy ra trên các tuyến đường cao tốc được xác định chủ yếu do lỗi của người điều khiển phương tiện không chấp hành các quy định về giao thông đường bộ nói chung và các quy định khi lưu thông trên các tuyến đường cao tốc nói riêng.
Gần đây, địa bàn tỉnh Tuyên Quang và tỉnh Phú Thọ thường xuyên có mưa kéo dài, dẫn đến lưu lượng nước mưa rất lớn trên các đồi, núi cao chảy xuống khiến tuyến đường cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ xói lở; nhiều vị trí cống và mương thủy lợi bị vùi lấp làm ảnh hưởng đến sản xuất, đời sống của nhân dân.
Ủy ban Nhân dân huyện Cẩm Khê (Phú Thọ) xác nhận tài xế xe ôtô con tử vong trong vụ tai nạn trên cao tốc Nội Bài-Lào Cai được xác định là ông H.T.H., Trưởng phòng Kinh tế-Hạ tầng của huyện.
Hiện trường vụ tai nạn cho thấy xe tải lật nghiêng nằm chắn ngang cao tốc, hàng hóa trên thùng xe đổ tung xuống đường, xe con bị bẹp rúm phần đầu.
Chiều 24/6, Công an tỉnh Lào Cai thông tin, Công an huyện Bảo Yên đã ra lệnh giữ người trong trường hợp khẩn cấp đối với 3 đối tượng hành hung lái xe trên cao tốc Nội Bài-Lào Cai.
Một chiếc xe tải bất chấp mưa lớn, chạy ngược chiều với tốc độ cao trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai.
Thu hút đầu tư phát triển hệ thống logistics được tỉnh xác định là nhiệm vụ trọng tâm, góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội, nhất là công nghiệp, dịch vụ phát triển. Vì vậy, thời gian qua, tỉnh đặc biệt quan tâm chỉ đạo thực hiện hiệu quả các giải pháp nhằm tạo môi trường thuận lợi cho ngành logistics phát triển.
Chiếc xe tải đi ngược chiều tại km150 trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai bất chấp nguy hiểm
Tuyến đường kết nối giữa hai tuyến Cao tốc Nội Bài-Lào Cai và Cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội tại các tỉnh khu vực phía Bắc.
Để phát triển vùng Trung du và miền núi phía Bắc, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề nghị cần gỡ nút thắt cho nhiều dự án cao tốc đường bộ chậm tiến độ, chưa chọn được chủ đầu tư.
Khoảng 17h20 ngày 19/5, trên Cao tốc Nội Bài-Lào Cai đoạn qua địa phận xã Quy Mông, huyện Trấn Yên, tỉnh Yên Bái đã xảy ra một vụ tai nạn giữa 2 xe tải khiến tuyến đường bị ùn tắc trong nhiều giờ.
Sau tai nạn, hai chiếc xe tải bị hư hỏng khá nặng, hàng hóa trên xe tràn ra đường, một đoạn lan can cầu Ngòi Thủ bị gãy đổ, tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai ùn tắc trong nhiều giờ.
Vụ tai nạn không gây thương tích về người, làm 6 xe hư hỏng và ùn tắc kéo dài trên cao tốc. Đến gần 19 giờ, lực lượng chức năng vẫn chưa cẩu được xe tải để thông đường.
Chiều 5/5, trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai đoạn qua huyện Bình Xuyên (Vĩnh Phúc) xảy ra vụ tai nạn liên hoàn giữa 6 ô tô khiến xe tải bị lật chắn ngang đường.
Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc gồm 2 tuyến với tổng chiều dài khoảng 200km đã được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư.
Tại địa phận huyện Trấn Yên, Yên Bái, xe ô tô lưu thông theo hướng Nội Bài - Lào Cai bất ngờ va chạm với một người đàn ông khiến nạn nhân tử vong tại chỗ.
Với thiết kế vận tốc cho phép lên đến 100 km/h, việc dừng, đỗ, đón, trả khách trên cao tốc Nội Bài-Lào Cai không chỉ vi phạm luật giao thông đường bộ, mà còn tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn thảm khốc.
Vào hồi 19h ngày 2/5, tại Km 110+400 hướng Nội Bài-Lào Cai xảy ra tai nạn giao thông dẫn đến một người tử vong.
Đi bộ trên cao tốc Nội Bài-Lào Cai vào thời điểm có mưa to, tầm nhìn bị hạn chế, người đàn ông va chạm với một xe ôtô, bị ép vào giải phân cách cứng dẫn đến tử vong.
Nhiều năm nay ở tỉnh Vĩnh Phúc đã tồn tại những 'bến xe' tự phát trên tuyến đường có cao tốc đi qua. Hàng ngày, rất nhiều xe khách dừng, đỗ tại các điểm này để đón, trả khách hoặc giao, nhận hàng hóa.
Dịp lễ kỷ niệm 70 năm chiến thắng Điện Biên Phủ sắp tới nhu cầu đi lại cũng như vận tải hàng hóa của người dân là rất cao. Vì thế, để hạn chế ùn tắc, Cục Cảnh sát giao thông đã có phương án phân luồng cụ thể.
Trong thời gian diễn ra lễ kỷ niệm 70 năm Chiến thắng Điện Biên Phủ, Cục Cảnh sát giao thông khuyến cáo người tham gia giao thông cần chấp hành nghiêm quy định về giao thông đường bộ, sự điều tiết của lực lượng chức năng, chủ động lựa chọn lịch trình và khung giờ thích hợp, chủ động nhường đường cho xe được quyền ưu tiên theo quy định.
Dự báo trong ngày chính lễ, lượng khách về Đền Hùng sẽ rất đông. Để đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông, Công an tỉnh Phú Thọ đã phối hợp với Ban quản lý Khu di tích lịch sử Đền Hùng sẵn sàng các phương án để người dân đi lại thuận lợi, an toàn.
Theo VEC chỉ trong quý 1/2024, có hơn 200.000 phương tiện hết tiền trong tài khoản thu phí tự động không dừng vẫn lưu thông trên các tuyến cao tốc của VEC dẫn đến ùn ứ tại trạm thu phí...
Dù kết quả giải ngân cao, phía Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các đơn vị không được chủ quan mà cần đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hoặc chuẩn bị đầu tư các dự án.
Theo quy chuẩn thiết kế mới của Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành, đường bộ cao tốc có quy mô tối thiểu 4 làn xe chạy và tốc độ không vượt quá là 120km/h.
UBND tỉnh Lào Cai vừa ra văn bản tạm dừng thu phí Dự án xây dựng đường nối đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa theo hình thức hợp đồng BOT.
Từ ngày 14/3 đến hết 10/4, tuyến đường nối cao tốc Nội Bài-Lào Cai đi Sa Pa tạm dừng thu phí trong khung từ 18 giờ tối hôm trước đến 6 giờ sáng hôm sau để tiến hành phun cỏ taluy.
Thủ tướng Chính phủ đã giao Ủy ban Nhân dân tỉnh Điện Biên là cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án xây dựng đường Cao tốc Sơn La-Điện Biên-cửa khẩu Tây Trang trong giai đoạn 2022-2030.
Đoạn tuyến cao tốc Yên Bái - Lào Cai chỉ có thể đáp ứng lưu lượng khai thác đến năm 2025-2026 và nếu không được đầu tư mở rộng thì đoạn tuyến sẽ vượt quá năng lực thông hành quy mô 2 làn xe hiện hữu.
Để hạn chế xe máy đi vào đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, cơ quan chức năng đã lắp thêm biển báo cấm và đóng các điểm đấu nối đường nhánh vào cao tốc tại Km262 + 480 đoạn qua Lào Cai.
Thủ tướng đã chỉ đạo Bộ Giao thông vận tải trong quý I ban hành các quy chuẩn xây dựng đường cao tốc, trong đó quy định về việc xây dựng 4 làn xe hoàn chỉnh.
Sau vụ tại nạn giao thông nghiêm trọng trên cao tốc Cam Lộ-La Sơn khiến 3 mẹ con trong một gia đình thiệt mạng, nhiều lái xe, người có am hiểu về giao thông đã tranh luận sôi nổi về cao tốc 2 làn xe, không giải phân cách cứng ở Việt Nam.
Chiều 16/2, Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng và đoàn công tác của Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã tới thăm, kiểm tra tiến độ và đôn đốc giải ngân vốn đầu tư công tại dự án cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang (giai đoạn 1) đoạn qua huyện Bắc Quang, Hà Giang.
Chiều 16/2, Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng và đoàn công tác của Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã tới thăm, kiểm tra tiến độ và đôn đốc giải ngân vốn đầu tư công tại dự án cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang (giai đoạn 1) đoạn qua huyện Bắc Quang, Hà Giang.
Sau khi video được đăng tải, một số tài khoản mạng xã hội cho rằng, nhóm học sinh đã quá liều lĩnh khi lái xe ngược chiều trên cao tốc và không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông.
Khoảng 15 giờ 45 phút, chiều qua, tại Km261+700, cao tốc Nội Bài - Lào Cai, thuộc địa phận phường Duyên Hải, thành phố Lào Cai đã xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng làm 4 người tử vong.
Bốn thanh niên chở nhau trên 2 chiếc xe máy lưu thông ngược chiều vào cao tốc Nội Bài- Lào Cai va chạm với xe vệ sinh môi trường khiến cả 4 thanh niên tử vong tại chỗ.
Hai xe mô tô đi ngược chiều với tốc độ cao đâm vào ô tô khiến 4 thanh niên tử vong tại chỗ.
Theo số liệu từ Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), trong năm 2023, các tuyến cao tốc do đơn vị này quản lý đã phục vụ an toàn 59,7 triệu lượt phương tiện, tăng 12% so với năm 2022.
Các tuyến đường cao tốc của VEC đã phục vụ an toàn 59,7 triệu lượt phương tiện lưu thông trong năm 2023 và đạt sự tăng trưởng cao so với năm ngoái.
Tuyến Quốc lộ 2 đoạn từ thành phố Phúc Yên đến thành phố Vĩnh Yên hiện đang bị hư hỏng nền mặt đường và xuống cấp, cần thiết phải được bảo dưỡng, sửa chữa và nâng cấp.
Năm 2023 dần khép lại cũng là lúc nhiều dự án đầu tư hạ tầng giao thông lớn trên cả nước hối hả chạy đua nước rút để về đích.
Bộ GTVT thống nhất việc tăng phí 4 đường cao tốc do VEC quản lý, khai thác theo đề nghị của doanh nghiệp này. Mức tăng phí lên 12% đối với các tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai, Cầu Giẽ-Ninh Bình và Đà Nẵng-Quảng Ngãi; tăng 5% đối với tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.
Từ ngày 1/2 thực hiện điều chỉnh mức giá dịch vụ tại 4 tuyến cao tốc tăng Nội Bài-Lào Cai, Cầu Giẽ-Ninh Bình, Đà Nẵng-Quảng Ngãi, Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.
Có 4 tuyến đường cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư sẽ được điều chỉnh tăng mức phí với mức cao nhất lên tới 12%.
Ngành giao thông tỉnh Lào Cai vừa đề xuất mức thu phí cụ thể tại tuyến đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đi Sa Pa; trong đó giá mỗi lượt xe ô tô con qua trạm là 25.000 đồng.
Việc đầu tư xây dựng, hình thành các cây cầu qua sông Hồng, Sông Chảy chính là việc tạo các 'mạch nối' để bảo đảm duy trì sự kết nối, liên thông giữa khu vực hai bên sông.
Sáng 24/12/2023, tại thành phố Điện Biên Phủ (Điện Biên), Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ khánh thành đồng loạt 4 dự án giao thông trọng điểm trong đó có dự án Cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ.
Ngày 24/12, Bộ Giao thông vận tải phối hợp Ủy ban nhân dân các tỉnh Tuyên Quang, Phú Thọ tổ chức lễ khánh thành cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ.
Sáng 24/12, tại thành phố Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ khánh thành 4 công trình giao thông trọng điểm theo hình thức trực tuyến do Bộ Giao thông vận tải phối hợp Ủy ban nhân dân các tỉnh Điện Biên, Tuyên Quang, Vĩnh Long, Tiền Giang và Ủy ban quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp tổ chức.