Tổng kế hoạch vốn đầu tư công năm 2024 do tỉnh Tuyên Quang quản lý hơn 6,1 nghìn tỷ đồng. Trong đó, vốn giao năm 2024 hơn 5,8 nghìn tỷ đồng, còn lại là vốn từ năm trước chuyển tiếp sang năm nay. Nguồn vốn này được tỉnh và các địa phương bố trí để xây dựng các công trình chuyển tiếp và khởi công mới thuộc lĩnh vực: giao thông, thủy lợi, y tế, môi trường… và thực hiện chương trình mục tiêu quốc gia. Đến hết tháng 10, toàn tỉnh giải ngân đạt khoảng 45%, chậm so với kế hoạch đề ra.
Năm 2025, Bộ GTVT dự kiến sẽ giải ngân khoảng 77.624 tỷ đồng (tăng khoảng 5.172 tỷ đồng so với báo cáo trước đó) vốn đầu tư công cho các công trình giao thông trọng điểm.Theo báo cáo của Vụ Kế hoạch-Đầu tư, Bộ GTVT dự kiến được giao tổng nguồn kế hoạch giai đoạn 2021-2025 khoảng 396.435 tỷ đồng. Trong đó, 295.888 tỷ đồng vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025; 81.269 tỷ đồng nguồn vốn của Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế-xã hội; 19.278 tỷ đồng vốn tăng thu ngân sách Trung ương các năm 2021, 2022, 2023.Đến hết năm 2024, Bộ GTVT được Thủ tướng Chính phủ giao kế hoạch hằng năm 291.922 tỷ đồng, như vậy số kế hoạch đầu tư còn lại 104.513 tỷ đồng.Triển khai nhiệm vụ này, Vụ Kế hoạch-Đầu tư đã họp với các chủ đầu tư, Cục Quản lý đầu tư xây dựng, Cục Đường cao tốc Việt Nam để rà soát tình hình thực hiện kế hoạch năm 2024, nhu cầu kế hoạch năm 2025 đề xuất nhu cầu kế hoạch năm 2025 của Bộ khoảng 77.624/104.513 tỷ đồng (tăng khoảng 5.172 tỷ đồng so với báo cáo trước đây).
Theo báo cáo của Vụ Kế hoạch-Đầu tư, Bộ GTVT, dự kiến Bộ GTVT được giao tổng nguồn kế hoạch giai đoạn 2021-2025 khoảng 396.435 tỷ đồng. Trong đó, 295.888 tỷ đồng vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025; 81.269 tỷ đồng nguồn vốn của Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế-xã hội; 19.278 tỷ đồng vốn tăng thu ngân sách trung ương các năm 2021, 2022, 2023.
Bộ Giao thông yêu cầu các ban quản lý dự án, chủ đầu tư cần nỗ lực cao hơn nữa để quyết tâm giải ngân hết nguồn vốn được Chính phủ giao.
Đến thời điểm này, giải ngân vốn đầu tư công mới đạt hơn 34% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao, thấp hơn so với cùng kỳ năm ngoái. Trong động thái mới đây, Thủ tướng Chính phủ đã ký ban hành chỉ thị yêu cầu các bộ, ngành, địa phương triển khai giải pháp trọng tâm đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công những tháng cuối năm 2024.
Thủ tướng Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải (Ban Chỉ đạo) - nhấn mạnh yêu cầu này khi chủ trì họp phiên thứ 13 của Ban Chỉ đạo, sáng 08/8.
Hiện cả nước đang thi công 1.700 km cao tốc, Thủ tướng yêu cầu khẩn trương xây dựng và ban hành kế hoạch chi tiết đường găng tiến độ các dự án để hoàn thành thêm khoảng 1.200 km cao tốc, bảo đảm thực hiện mục tiêu có ít nhất 3.000 km đường bộ cao tốc vào cuối năm 2025...
Việt Nam đặt ra mục tiêu tăng thêm 1.200km nữa để nâng tổng chiều dài đường cao tốc lên gần 3.000km vào cuối năm 2025.
Thủ tướng yêu cầu khẩn trương xây dựng và ban hành kế hoạch chi tiết đường găng tiến độ các dự án để hoàn thành thêm khoảng 1.200 km cao tốc, bảo đảm thực hiện mục tiêu có ít nhất 3.000 km đường bộ cao tốc vào cuối năm 2025.
Thủ tướng yêu cầu khẩn trương xây dựng các dự án để hoàn thành thêm khoảng 1.200 km cao tốc, bảo đảm thực hiện mục tiêu có ít nhất 3.000 km đường bộ cao tốc vào cuối năm 2025
Hiện cả nước đang thi công 1.700 km cao tốc, Thủ tướng yêu cầu khẩn trương xây dựng và ban hành kế hoạch chi tiết đường găng tiến độ các dự án để hoàn thành thêm khoảng 1.200 km cao tốc, bảo đảm thực hiện mục tiêu có ít nhất 3.000 km đường bộ cao tốc vào cuối năm 2025.
Sau 12 phiên họp, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành 12 kết luận; trên 400 công điện đôn đốc và tháo gỡ các khó khăn cho các dự án, công trình trọng điểm.
Sáng 8/8, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT (Ban Chỉ đạo) chủ trì họp phiên thứ 13 của Ban Chỉ đạo.
Gần đây, địa bàn tỉnh Tuyên Quang và tỉnh Phú Thọ thường xuyên có mưa kéo dài, dẫn đến lưu lượng nước mưa rất lớn trên các đồi, núi cao chảy xuống khiến tuyến đường cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ xói lở; nhiều vị trí cống và mương thủy lợi bị vùi lấp làm ảnh hưởng đến sản xuất, đời sống của nhân dân.
Tuyến đường kết nối giữa hai tuyến Cao tốc Nội Bài-Lào Cai và Cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội tại các tỉnh khu vực phía Bắc.
Ngày 23/4, tại cuộc họp kiểm điểm tình hình thực hiện các dự án trọng điểm, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng đã yêu cầu các đơn vị trực thuộc tăng tốc tiến độ giải ngân vốn đầu tư công nhằm giảm áp lực trong năm tới.
Uớc đến hết tháng 3, Bộ Giao thông Vận tải đã giải ngân khoảng 10.700 tỷ đồng, đạt khoảng 19,2% số vốn Thủ tướng Chính phủ giao, cao hơn cùng kỳ năm ngoái khi cùng kỳ năm 2023 đạt khoảng 17%.
Bộ Giao thông Vận tải các chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án không được chủ quan, cần tiếp tục giải ngân vốn đầu tư công và coi đây là nhiệm vụ chính trị quan trọng hàng đầu.
Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ cho biết trong năm 2 cuối nhiệm kỳ 2024-2025, tỉnh phấn đấu huy động vốn đầu tư phát triển đạt 90-100 nghìn tỷ đồng, trong đó tập trung vào các dự án đầu tư công trọng điểm.
Bộ Giao thông vận tải vừa đồng loạt khánh thành 4 công trình giao thông quan trọng gồm: Cảng hàng không Điện Biên, cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ, cầu Mỹ Thuận 2 và cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ.
Chiều 16/2, Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng và đoàn công tác của Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã tới thăm, kiểm tra tiến độ và đôn đốc giải ngân vốn đầu tư công tại dự án cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang (giai đoạn 1) đoạn qua huyện Bắc Quang, Hà Giang.
Chiều 16/2, Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng và đoàn công tác của Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã tới thăm, kiểm tra tiến độ và đôn đốc giải ngân vốn đầu tư công tại dự án cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang (giai đoạn 1) đoạn qua huyện Bắc Quang, Hà Giang.
Nhấn mạnh mọi phong trào thi đua phải gắn với nhiệm vụ chính trị, vì nhân dân, xuất phát từ nhân dân, hướng tới người dân, gắn với lợi ích của nhân dân thì mới sống động, thiết thực, Thủ tướng yêu cầu chuẩn bị kỹ lưỡng để sớm phát động phong trào xóa nhà tạm, nhà dột nát trên cả nước trong năm nay.
Năm 2023 dần khép lại cũng là lúc nhiều dự án đầu tư hạ tầng giao thông lớn trên cả nước hối hả chạy đua nước rút để về đích.
Việc phân cấp ủy quyền trong đầu tư, phát triển kết cấu hạ tầng giao thông là tất yếu khách quan và các dự án phân cấp cho địa phương thực hiện đều đang phát huy hiệu quả.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy cho biết việc phân cấp ủy quyền trong đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng đang phát huy hiệu quả tốt.
Chiều 5/1, tại Hà Nội, Văn phòng Chính phủ họp báo thường kỳ dưới sự chủ trì của Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Trần Văn Sơn. Tại họp báo, đại diện lãnh đạo một số bộ, ngành đã trả lời câu hỏi của các phóng viên liên quan những vấn đề nóng đang được dư luận xã hội quan tâm.
Thứ trưởng Bộ GTVT khẳng định, phân cấp ủy quyền là tất yếu. Ở bất kỳ quốc gia nào, để phát triển, một trong những điều kiện tiên quyết là kết cấu hạ tầng phát triển.
Tối 31/12, chương trình nghệ thuật 'Tuyên Quang Chào Năm 2024' được tổ chức với chủ đề 'Khát vọng thịnh vượng,' thể hiện niềm tự hào về những bước chuyển mình mạnh mẽ của đất nước, quê hương.
Ngay sau khi Báo Nhân Dân có thông tin phản ánh tình trạng người đi bộ, đi xe máy, xe đạp trên đường cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ gây mất an toàn giao thông, ngày 26/12, các đơn vị chức năng đã bố trí thường trực để hướng dẫn, phân luồng giao thông, chốt chặn phương tiện bị cấm đi vào cao tốc và lắp đặt bổ sung các biển cấm, biển chỉ dẫn để bảo đảm an toàn giao thông.
Bộ Giao thông vận tải vừa đồng loạt khánh thành 4 công trình giao thông quan trọng gồm: Cảng hàng không Điện Biên, cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ, cầu Mỹ Thuận 2 và cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ.
Đường cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ vừa được khánh thành và thông xe vào ngày 24/12, nhưng đến nay đã xuất hiện tình trạng người dân đi bộ, đi xe máy, xe đạp ngược chiều trên tuyến đường, gây mất an toàn giao thông.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đang chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam và các chủ đầu tư khẩn trương đánh giá, hoàn thiện hồ sơ để điều chỉnh tốc độ khai thác tối đa (lên 90km/h) đối với các tuyến cao tốc quy mô 4 làn xe phân kỳ vừa được đưa vào khai thác trong thời gian qua, phấn đấu hoàn thành ngay trước Tết Nguyên đán 2024.
Sáng 24/12, tại Tiền Giang, Bộ Giao thông vận tải phối hợp với Ủy ban nhân dân tỉnh Tiền Giang tổ chức khánh thành dự án cầu Mỹ Thuận 2. Cùng thời gian này, nhiều địa phương trên cả nước cũng tổ chức Lễ khánh thành: Cảng hàng không Điện Biên, cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ và cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ.
Sáng 24/12/2023, tại thành phố Điện Biên Phủ (Điện Biên), Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ khánh thành đồng loạt 4 dự án giao thông trọng điểm trong đó có dự án Cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa chính thức phát lệnh khánh thành đồng loạt 4 dự án giao thông trọng điểm Quốc gia, góp phần thúc đẩy kinh tế-xã hội địa phương và liên vùng.
Ngày 24/12, Bộ Giao thông vận tải phối hợp Ủy ban nhân dân các tỉnh Tuyên Quang, Phú Thọ tổ chức lễ khánh thành cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ.
Sáng 24/12, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã phát lệnh khánh thành đồng loạt 4 dự án giao thông trọng điểm gồm: Dự án mở rộng Cảng Hàng không Điện Biên, Cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ, Cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ, Cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu.
Bộ GTVT giao Cục Đường bộ đánh giá, hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh cao tốc quy mô 4 làn xe phân kỳ nâng tốc độ khai thác tối đa lên 90 km/h trước Tết Nguyên đán.
Bộ Giao thông vận tải đã chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam và các chủ đầu tư khẩn trương đánh giá, hoàn thiện hồ sơ, điều chỉnh tốc độ khai thác tối đa (lên 90km/giờ) đối với các tuyến cao tốc quy mô 4 làn xe phân kỳ vừa được đưa vào khai thác trong thời gian qua, phấn đấu hoàn thành ngay trước Tết Nguyên đán sắp tới.
Bộ Giao thông Vận tải đã chỉ đạo các chủ đầu tư, các cơ quan chuyên môn chủ động rà soát, đánh giá và quyết định tốc độ khai thác tối đa tuyến đường cao tốc.
11 công trình giao thông trọng điểm đươc hoàn thành, đưa vào sử dụng trong năm 2023, trong đó có Cao tốc Dầu Giây-Phan Thiết, Nhà ga T2 cảng Phú Bài, Cầu Mỹ Thuận 2, Cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết...
Sau hơn 3 năm thi công, cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ có chiều dài 40,2km, tốc độ 80km/h, tổng mức đầu tư 3.753 tỷ đồng, dự kiến được thông xe vào ngày 24/12 tới.
Để các dự án giao thông trọng điểm về đích theo đúng kế hoạch đề ra, Bộ GTVT liên tục chỉ đạo, ấn định ngày hoàn thành.
Hàng loạt các Dự án giao thông trọng điểm đã được Bộ Giao thông Vận tải liên tục chỉ đạo, đốc thúc tiến độ thi công nhằm hoàn thành theo đúng kế hoạch đề ra.
Sau gần 3 năm thi công, dự án cao tốc đang hoàn thiện những khâu cuối cùng, dự kiến khánh thành vào ngày 24/12 tới.
Ngày 24/12/2023 lễ khánh thành dự án cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ kết nối với cao tốc Nội Bài-Lào Cai được tổ chức theo đúng tiến độ dự án điều chỉnh được duyệt.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Tuyên Quang, đến nay, dự án đường cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ kết nối với đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai đã cơ bản hoàn thành. Lễ khánh thành dự án được tổ chức vào ngày 24/12/2023 theo đúng tiến độ thực hiện dự án điều chỉnh được duyệt.
Ngày 13/12, Thứ trưởng Giao thông vận tải Lê Đình Thọ dẫn đầu đoàn công tác kiểm tra hiện trường thi công dự án đường cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ chuẩn bị lễ khánh thành dự kiến được tổ chức vào ngày 24/12.
Tiếp theo phần 1, phần 2 của Báo cáo đánh giá, phân tích những kết quả về tình hình phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội của cả nước trong 9 tháng đầu năm 2023.