Báo cáo mới nhất của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) về tình hình triển khai các tuyến đường sắt đô thị ở Hà Nội và TP Hồ Chí Minh, trong đó có dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông cho thấy, tiến độ mới đã được Bộ GTVT xác lập cho dự án này.
Nút thắt lớn nhất để dự án đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông đưa vào vận hành thương mại nằm ở công tác nghiệm thu an toàn.
Nút thắt lớn nhất để dự án đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông đưa vào vận hành thương mại nằm ở công tác nghiệm thu an toàn.
Đến nay, Công ty TNHH Tập đoàn Cục 6 Đường sắt Trung Quốc chưa chịu cung cấp chứng chỉ an toàn hệ thống đường sắt Cát Linh - Hà Đông.
Dự kiến trong tháng 4/2020 tới đây, sẽ kết thúc vận hành thử dự án đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông và đến khoảng 30/6/2020, dự án mới có thể bàn giao cho TP Hà Nội.
Ban quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT) cho biết, đến nay dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã thanh toán cho tổng thầu 509/644 triệu USD, tương đương 79% giá trị hợp đồng.
Tính đến nay dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông thanh toán cho tổng thầu Trung Quốc số tiền 509/644 triệu USD, tương đương 79% giá trị hợp đồng.
Dự án đường sắt Cát Linh – Hà Nội đã khiến người dân hy vọng rồi lại thất vọng khi liên tục lỗi hẹn. Thậm chí đầu năm 2020 vẫn chưa thể đưa vào vận hành khai thác thương mại khiến người dân tiếp tục phải mòn mỏi đợi chờ.
Dự kiến đường sắt Cát Linh – Hà Đông sẽ được đưa vào khai thác thương mại ngày 31/12/2019. Tuy nhiên, sang đầu năm 2020, dự án chưa thể đưa vào khai thác và thêm một lần lỡ hẹn.
Hiện nhà thầu tư vấn độc lập đang triển khai công tác đánh giá, chứng nhận an toàn hệ thống của tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội.
Chính phủ vừa có báo cáo gửi Quốc hội về dự án đường sắt đô thị, tuyến Cát Linh - Hà Đông. Theo báo cáo, dự án do Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) làm chủ đầu tư (trước đây là Cục Đường sắt Việt Nam).
Do thiếu chứng chỉ an toàn nên chưa đủ cơ sở để Tư vấn độc lập hoàn tất đánh giá an toàn của đoàn tàu về hồ sơ, điện, phanh hãm.