Hội tụ nhiều lợi thế về logistics, nhưng chỉ đến khi Trung ương đồng ý thành lập Khu thương mại tự do, thì mục tiêu trở thành trung tâm logistics của TP. Đà Nẵng mới trở nên rõ ràng.
Tại Hội nghị kết nối giao thương, xúc tiến xuất khẩu Đà Nẵng năm 2024 do Sở Công Thương TP Đà Nẵng phối hợp với Cục Xúc tiến thương mại (Bộ Công Thương) tổ chức vào đầu tháng 8-2024 vừa qua, nhiều chuyên gia, doanh nghiệp nhận định xung đột quân sự tiếp tục diễn ra ở nhiều nơi trên thế giới, đặc biệt là giữa Nga với Ukraine ở Châu Âu và khu vực Trung Đông đã ảnh hưởng đến hoạt động vận tải biển quốc tế khiến cho giá cước vận tải hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển quốc tế tăng lên.
Doanh nghiệp xuất khẩu TP. Đà Nẵng gặp nhiều khó khăn do chi phí logistics đường biển tăng cao, một số doanh nghiệp thậm chí không dám nhận đơn hàng xuất khẩu.
Mặc dù có cả 3 tuyến vận tải chính là đường biển, đường hàng không và đường bộ, tuy nhiên logistics Đà Nẵng vẫn chưa đủ mạnh để trở thành trung tâm logistics vùng.
Vận tải quốc tế tại Đà Nẵng có đầy đủ 3 loại hình gồm đường biển, đường hàng không và đường bộ. Tuy nhiên, mỗi loại hình đều đang tồn tại những hạn chế khiến việc khai thác chưa hết tiềm năng.
Đà Nẵng có cả 3 tuyến vận tải logistics chính là đường biển, đường hàng không và đường bộ. Tuy nhiên, ngành logistics ở địa phương này chưa đủ mạnh để tạo động lực cho doanh nghiệp xuất khẩu cũng như định hướng trở thành trung tâm logistics vùng.
Đến năm 2030, Đà Nẵng trở thành trung tâm logistics có tính hấp dẫn cao, thu hút mạnh các nhà đầu tư thích hợp, làm trung tâm vùng kinh tế trọng điểm miền Trung.
Tại Hội thảo khoa học quốc gia phát triển ngành dịch vụ trong quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 và Diễn đàn phát triển dịch vụ logistics trên tuyến hành lang kinh tế Đông - Tây (EWEC) diễn ra mới đây tại Đà Nẵng, nhiều ý kiến của các chuyên gia nhận định: để EWEC phát triển bền vững, mấu chốt vẫn là cơ chế chính sách, quy hoạch vùng.
Hành lang kinh tế Đông - Tây (EWEC) là tuyến giao thông huyết mạch kết nối các nước trong khu vực tiểu vùng sông Mê Công với Việt Nam tạo nên rất nhiều tiềm năng, lợi thế để phát triển thương mại, đầu tư, du lịch. Tuy vậy, sự chuyển biến từ hành lang giao thông sang hành lang kinh tế đúng nghĩa khá chậm chạp.
Hành lang Kinh tế Đông – Tây (EWEC) đang cần được đầu tư nguồn lực để hoàn thiện về hạ tầng và chính sách.
Các tỉnh, thành Trung Trung Bộ với lợi thế nổi trội từ Hành lang Kinh tế Đông – Tây (EWEC) giữ vai trò rất quan trọng trong vận tải, giao thương, logistics và kết nối vùng, liên vùng và quốc tế.
Sự hình thành của tuyến hành lang kinh tế Đông - Tây nhằm đạt được 3 trong số 5 bước đột phá chiến lược của Khuôn mẫu chiến lược khu vực tiểu vùng Mê Công mở rộng, đó là tăng cường liên kết thông qua hội nhập đa ngành, tạo điều kiện cho thương mại xuyên biên giới và đầu tư, tăng cường sự tham gia tư nhân. Tuy vậy, suốt nhiều năm qua, tuyến hành lang kinh tế này vẫn chưa phát triển tương xứng với tiềm năng.
Nhiều doanh nghiệp kiến nghị Đà Nẵng bỏ hình thức làm việc '3 tại chỗ', sớm mở cửa các hoạt động, tạo điều kiện ra, vào thành phố.
Lãnh đạo thành phố Đà Nẵng cam kết sẽ nỗ lực để 'không doanh nghiệp nào bị bỏ lại phía sau', tạo điều kiện tốt nhất hỗ trợ doanh nghiệp triển khai hoạt động sản xuất, kinh doanh, không để đứt gãy chuỗi sản xuất, cung ứng.
Công ty ông Dương Tiến Lâm (Đà Nẵng) đã có phần mềm quản lý nội bộ để lập giấy tạm ứng điện tử. Theo đó, việc tạm ứng của nhân viên đều được lập và phê duyệt trên phần mềm. Ông Lâm hỏi, giấy đề nghị tạm ứng có bắt buộc phải in ra để ký và lưu trữ trong hồ sơ kế toán hay không?
Ngày 28/12, tại Hà Nội, T.Ư Hội LHTN Việt Nam, Ủy ban Quốc gia về Người khuyết tật Việt Nam tổ chức buổi Gặp mặt đại biểu tham dự chương trình 'Tỏa sáng nghị lực Việt'.
Ngày 28/12, tại Hà Nội, T.Ư Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam, Ủy ban Quốc gia về Người khuyết tật Việt Nam tổ chức buổi 'Gặp mặt đại biểu tham dự chương trình Tỏa sáng nghị lực Việt'. Đây là hoạt động trong khuôn khổ chương trình tôn vinh những tấm gương người khuyết tật tiêu biểu mang tên 'Tỏa sáng nghị lực Việt'.
Sáng nay (28/12), Trung ương Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam, Ủy ban Quốc gia về Người khuyết tật Việt Nam tổ chức buổi 'Gặp mặt đại biểu tham dự chương trình Tỏa sáng nghị lực Việt'.