Các bãi trông giữ xe thí điểm ứng dụng công nghệ thông minh đã mang lại nhiều lợi ích cho người dân, cơ quan quản lý Nhà nước và cả chủ đầu tư.
Sau Hà Nội, tới đây, thành phố Hồ Chí Minh cũng sẽ thực hiện thí điểm ứng dụng công nghệ trông giữ xe không tiền mặt RFID. Dự kiến đến hết năm 2025 giải pháp này sẽ được triển khai trên toàn quốc.
Theo Công ty TNHH thu phí tự động VETC, sau 1 tuần triển khai Thí điểm thanh toán thu phí trông giữ xe không dùng tiền mặt (từ ngày 15/4), 100% xe ô tô đều thanh toán thành công. Đối với xe máy, tỉ lệ này là 90 - 95%.
Lâu nay, câu chuyện thu phí trông giữ xe quá cao, thậm chí 'chặt chém' đã xảy ra tại nhiều điểm trông giữ xe. Để tránh điều này, mới đây Hà Nội đã thử áp dụng hình thức thu phí trông xe không tiền mặt, bước đầu có những tín hiệu tích cực.
Hà Nội triển khai thí điểm nhiều bãi trông giữ phương tiện không dùng tiền mặt. Hoạt động này đã giúp minh bạch trong công tác quản lý.
Hà Nội bắt đầu thí điểm gửi xe không tiền mặt tại 7 vị trí nằm trên các tuyến phố ở quận Hoàn Kiếm. Hành khách cần có tài khoản giao thông (ETC) hoặc tài khoản thanh toán trực tuyến của ngân hàng.
Chiều 16-4, Ủy viên Trung ương Đảng, Thượng tướng - Thứ trưởng Bộ Công an Nguyễn Duy Ngọc, Tổ phó Thường trực Tổ công tác triển khai Đề án 06 của Chính phủ đã kiểm tra thực tế triển khai ứng dụng công nghệ thông minh trong quản lý, điều hành thu phí điểm trông giữ xe trên địa bàn quận Hoàn Kiếm.
Bước sang ngày thí điểm thứ 2, việc thu phí không dùng tiền mặt diễn ra khá thuận lợi. Các chủ phương tiện đều ủng hộ chủ trương này bởi sự thuận tiện và minh bạch giá trông giữ xe.
Từ 15/4, nhiều điểm trông giữ xe tại Hà Nội đồng loạt thí điểm các công nghệ thu phí không dùng tiền mặt. Mục đích là đưa các ứng dụng công nghệ vào quản lý, điều hành bãi đỗ xe, điểm trông giữ xe máy, ô tô, xây dựng hệ thống giao thông thông minh, thành phố thông minh.
Ngày 15/4, nhiều địa điểm trông giữ xe tại thành phố Hà Nội đã thí điểm triển khai ứng dụng công nghệ thông minh quản lý, điều hành thu phí các bãi đỗ xe. Nhiều chủ xe hào hứng và ủng hộ ứng dụng này bởi sự thuận tiện và minh bạch giá vé.
Hà Nội thí điểm thu phí trông giữ xe không dùng tiền mặt, tiến tới không cấp phép cho các doanh nghiệp trông giữ xe không chuyển đổi sang công nghệ quản lý mới.
Ngày đầu tiên triển khai thí điểm công nghệ thông minh trông giữ xe của thành phố Hà Nội, các chủ xe tỏ ra vô cùng hào hứng và ủng hộ ứng dụng này bởi sự thuận tiện và minh bạch giá vé.
Phương tiện không dán thẻ ePass, lỗi mạng không hiện mã QR, lái xe vội công việc... là những lý do chính khiến việc thu phí trông xe không dùng tiền mặt tại các điểm đỗ lòng đường gặp khó khăn.
Sáng 15-4, hàng loạt địa điểm trông giữ xe trên địa bàn quận Hoàn Kiếm đã thí điểm triển khai ứng dụng công nghệ thông minh trong quản lý, điều hành thu phí.
Từ hôm nay, 15/4, thành phố Hà Nội chính thức thí điểm thu phí trông giữ xe không dùng tiền mặt, đem đến sự thuận lợi, minh bạch về giá cho chủ xe khi thanh toán phí qua các nền tảng ví điện tử.
Sáng 15/4, Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội triển khai thí điểm ứng dụng công nghệ thu phí không tiền mặt tại 7 điểm trông giữ ô tô và xe máy.
Trong ngày đầu tiên thí điểm thu phí không dùng tiền mặt tại quận Hoàn Kiếm (Tp.Hà Nội) nhiều người dân tỏ ra hài lòng vì việc này đem lại tiện ích, thuận tiện.
TP Hà Nội đang thí điểm thu phí trông giữ xe không dùng tiền mặt tại quận Tây Hồ và từ 15/4 tới sẽ mở rộng triển khai tại 8 điểm trông giữ xe trên các tuyến phố: Trần Quang Khải, Lý Thái Tổ (2 điểm), Trần Hưng Đạo, Lý Thường Kiệt; với xe máy sẽ thực hiện trên phố Bà Triệu, tại điểm trông xe trước Bệnh viện Mắt Trung ương và trên hè phố Phủ Doãn. Điều này được nhiều người dân mong chờ vì hứa hẹn sẽ mang lại nhiều tiện lợi và cơ hội minh bạch, đồng thời, triệt tiêu được nạn 'chặt chém' giá vé.
Hà Nội sẽ đầu tư cải tạo, xây mới 38 chợ; Từ 15/4, Hà Nội thu phí trông giữ xe không dùng tiền mặt; Giả mạo cán bộ thuế để lừa đảo người nộp thuế… là những nội dung chính trong chương trình hôm nay.
Chủ xe ôtô sẽ trả đúng giá quy định và không bị 'chặt chém' thu quá giá vé nhờ vào việc thí điểm triển khai ứng dụng trông giữ xe không dùng tiền mặt.
Các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn tất công tác chuẩn bị để ngày 15-4 sẽ thí điểm ứng dụng công nghệ trong quản lý, điều hành các bãi đỗ xe, điểm trông giữ xe trên địa bàn thành phố. Đây là nỗ lực của Hà Nội trong việc từng bước hướng tới xây dựng hệ thống giao thông thông minh, thành phố thông minh.
Sở GTVT TP. Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu 40 doanh nghiệp trông xe trên địa bàn thành phố báo cáo về kế hoạch thực hiện công nghệ trong việc thu phí đỗ xe trước ngày 30/3.
Trước 30/3, 40 doanh nghiệp được cấp phép hoạt động trông giữ xe trên địa bàn TP Hà Nội phải có lộ trình áp dụng công nghệ khi thu phí, không sử dụng tiền mặt.
Đơn vị được cấp phép trông giữ phương tiện trên địa bàn TP. Hà Nội phải chủ động tìm hiểu, nghiên cứu và triển khai ứng dụng công nghệ để phục vụ hoạt động trông giữ phương tiện không sử dụng tiền mặt tại các vị trí được cấp phép.
Từ ngày 15/4, Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội chính thức thí điểm triển khai thu phí trông ô tô, xe máy không dùng tiền mặt.
Qua làm việc với 3 đơn vị cung cấp các giải pháp trông giữ xe thông minh, Công ty TNHH Một thành viên Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội đã hoàn tất đề án triển khai thu phí trông ôtô, xe máy không dùng tiền mặt, được thành phố Hà Nội và Sở Giao thông Vận tải thống nhất cho thí điểm từ ngày 15/4 tới.
Việc ứng dụng công nghệ để phục vụ hoạt động trông giữ xe nhằm tạo sự minh bạch, chống thất thu đồng thời tăng khả năng quản lý nhà nước đối với hoạt động này.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa có yêu cầu các doanh nghiệp trông giữ xe được cấp phép, chủ động tìm hiểu, nghiên cứu và triển khai ứng dụng công nghệ để phục vụ hoạt động trông giữ phương tiện.
Thành phố Hà Nội sẽ triển khai thí điểm giải pháp trông giữ xe thông minh không dùng tiền mặt từ 15/4 tại 8 điểm trông giữ xe ôtô và một điểm trông giữ xe máy.
Việc triển khai thu phí trông giữ xe không dùng tiền mặt sẽ được áp dụng tại 8 khu vực, tuyến phố trong nội thành Hà Nội.
Thông tin trên được ông Nguyễn Đức Vinh - Phó giám đốc Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ Hà Nội cho biết.
Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội vừa đề xuất UBND TP Hà Nội thí điểm ứng dụng công nghệ thu phí tự động không dừng tại 6 - 8 điểm trông giữ xe do đơn vị quản lý.
Hà Nội sẽ triển khai hệ thống giao thông thông minh thu phí đỗ xe không dùng tiền mặt toàn thành phố trong tháng 4/2024.
6-8 điểm trông giữ xe tại các tuyến phố trung tâm được đề xuất thu phí sử dụng RFID - công nghệ trong thu phí tự động không dừng - tại các trạm thu phí và công nghệ trí thông minh nhân tạo nhận dạng biển số độ chính xác cao để kiểm soát phương tiện.
Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội vừa có văn bản đề xuất Sở GTVT Hà Nội, UBND TP Hà Nội về việc thí điểm ứng dụng công nghệ trong quản lý, điều hành hoạt động đối với các bến, điểm đỗ xe trên địa bàn do công ty quản lý.
Công ty TNHH Một thành viên Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội vừa đề xuất UBND thành phố, Sở Giao thông Vận tải và Tổng Công ty Vận tải Hà Nội thí điểm ứng dụng quản lý, điều hành hoạt động một số điểm đỗ xe bằng công nghệ thông minh với nhiều ưu điểm vượt trội.
Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội vừa đề xuất Sở GTVT, UBND TP Hà Nội thí điểm ứng dụng công nghệ trong quản lý, điều hành hoạt động đối với các bến, điểm đỗ xe trên địa bàn do công ty quản lý.
Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội vừa để xuất Sở GTVT, UBND TP Hà Nội cho phép thí điểm sử dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo để trông xe.
Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội vừa đề xuất Sở GTVT, UBND TP Hà Nội thí điểm ứng dụng công nghệ trong quản lý, điều hành hoạt động đối với các bến, điểm đỗ xe trên địa bàn do công ty quản lý.
Năm 2023, Công ty cổ phần Công nghệ - Viễn thông Elcom (Elcom, mã chứng khoán ELC) thực hiện vượt xa kế hoạch kinh doanh, trong đó đóng góp đáng kể là khoản lãi từ đầu tư tài chính.
Bứt phá ở hai quý cuối năm, Elcom đã vượt xa kế hoạch kinh doanh đề ra cho cả năm 2023, trong đó đóng góp đáng kể là khoản lãi từ đầu tư tài chính.
Theo Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm (Tập đoàn Sơn Hải - chủ đầu tư dự án), cao tốc Nha Trang - Cam Lâm thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn I 2017 - 2020 đã được chọn để thí điểm thu phí không dừng (ETC) hoàn toàn đầu tiên trên cả nước.
Nhiều tài xế lưu thông trên các tuyến đường ở khu vực miền Tây đã bức xúc phản ánh về tình trạng nhiều trạm BOT không nhận diện được thẻ Etag thu phí tự động không dừng trong ngày 23/7.
Một chiếc ô tô ở TP.HCM bỗng một ngày bị trừ tiền ETC ở hai trạm thu phí Cam Thịnh (Khánh Hòa) và trạm thu phí Cà Ná (Ninh Thuận).
Người đàn ông được cho là nhân viên trực tại trạm BOT yêu cầu một nam tài xế ô tô công nghệ phải bồi thường 200 triệu vì đã làm hư hại thanh chắn barie tại trạm BOT Xa lộ Hà Nội.
Đã tìm ra nguyên nhân đồng hồ 278 triệu đồng biến mất bí ẩn ở sân bay Phú Quốc; Lãnh đạo trạm thu phí lên tiếng trước thông tin tài xế ô tô bị bắt đền 200 triệu đồng vì đụng thanh chắn;… là những tin tức đáng chú ý trong ngày.
Lãnh đạo công ty vận hành dịch vụ thu phí xa lộ Hà Nội lên tiếng về clip tài xế đụng hỏng thanh chắn trạm thu phí bị bắt đền 200 triệu đồng.
Ôtô đi qua trạm thu phí Xa lộ Hà Nội, TP Thủ Đức (TP.HCM), bị thanh barie đè lên phần nóc. Nhân viên trạm này yêu cầu tài xế bồi thường 200 triệu đồng vì làm hư thanh chắn.
Vụ tài xế ô tô công nghệ tông hỏng thanh chắn trạm BOT ở TP.HCM đang gây xôn xao trên mạng xã hội xảy ra từ chiều 23/6 và đã được xử lý ổn thỏa.
Theo lãnh đạo công ty vận hành dịch vụ thu phí BOT xa lộ Hà Nội, nhân viên trạm trong lúc thiếu kiềm chế đã phát ngôn chưa đúng.