Ứng dụng ví điện tử VETC do Công ty TNHH thu phí tự động VETC (VETC) - đơn vị có thị phần lớn nhất trong lĩnh vực thu phí ETC tại Việt Nam, cung cấp theo giấy phép số 23/GP-NHNN ngày 27/4/2023 của Ngân hàng Nhà nước Việt Nam.
ACV vừa phê duyệt báo cáo đầu tư và kế hoạch chọn nhà thầu thu phí tự động áp dụng tại 5 cảng hàng không đông khách nhất cả nước, dự kiến hoàn thành hệ thống ETC vào giữa năm 2024…
Ví điện tử VETC dành cho thanh toán các dịch vụ giao thông mặc dù mới ra mắt nhưng được khách hàng đón nhận tích cực. Hiện VETC đang tiếp tục thêm các dịch vụ, chính sách từ ví điện tử này.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa phê duyệt báo cáo đầu tư và kế hoạch lựa chọn nhà thầu dự án thu phí tự động áp dụng tại 5 sân bay lớn gồm: Nội Bài, Cát Bi, Đà Nẵng, Phú Bài và Tân Sơn Nhất
Năm sân bay đông khách nhất cả nước sắp được triển khai hệ thống thu phí tự động ô tô ra vào khi Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam đang lên kế hoạch chọn nhà thầu của dự án này.
Ví điện tử VETC nâng cấp từ tài khoản giao thông đã được đông đảo khách hàng sử dụng và trong tương lai sẽ được mở rộng thêm nhiều dịch vụ thanh toán khác.
Ví điện tử VETC ghi nhận gần 1 triệu lượt tải và 250.000 lượt sử dụng sau 1 tháng ra mắt.
Dịch vụ thu phí tự động không dừng (ETC) ngày càng phổ biến, mang đến tiện ích vượt trội cho người tham gia giao thông.
Trong sự phát triển chung, báo chí đã đóng góp vai trò không nhỏ truyền tải thông tin kịp thời về những nỗ lực của ngành giao thông vận tải, phản ánh các vấn đề 'nóng' để kịp thời sửa đổi, điều chỉnh.
Nhiều nước, vùng lãnh thổ trên thế giới đã cho phép chủ phương tiện được sử dụng tài khoản thu phí không dừng để trả phí cho các dịch vụ khác.
Đại diện VDTC nhấn mạnh tỷ lệ cao các xe dán thẻ ePass gặp lỗi khi qua trạm ETC không có nguyên nhân xuất phát từ thẻ dán của doanh nghiệp.
Ngày 23/8, lãnh đạo Công ty Cổ phần VETC đã đến tòa soạn Tạp chí Công dân và Khuyến học xin lỗi Tạp chí và giải trình xung quanh các nội dung được phản ánh trong loạt bài thu phí không dừng ETC nhiều lỗi.
Bộ GTVT yêu cầu 2 nhà cung cấp dịch vụ thu phí tự động không dừng ETC, gồm VDTC và VETC phải khắc phục lỗi dán 2 thẻ thu phí không dừng (dán chồng) trên cùng 1 xe trước ngày 20/8.
Bộ Giao thông Vận tải vừa yêu cầu khắc phục lỗi dán chồng thẻ thu phí không dừng trước 20/8/2022.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các nhà cung cấp dịch vụ thu phí không dừng khắc phục các lỗi dán chồng thẻ thu phí và hoàn thành trước ngày 20/8 tới.
Bộ GTVT yêu cầu 2 nhà cung cấp dịch vụ thu phí tự động không dừng ETC, gồm VDTC và VETC phải khắc phục lỗi dán 2 thẻ thu phí không dừng (dán chồng) trên cùng 1 xe trước ngày 20/8.
Mức giá 120.000 đồng/lần dán thẻ đã đưa Việt Nam vào những nước có giá thẻ ETC sử dụng công nghệ RFID đắt nhất thế giới.
Thu phí điện tử không dừng đang là giải pháp của giao thông thông minh thời đại công nghệ số. Tại Bình Phước, đến nay cơ bản các nhà đầu tư BOT đã lắp đặt xong hệ thống thu phí điện tử không dừng theo chỉ đạo của Chính phủ. Tuy nhiên, việc thu phí điện tử không dừng đang gặp rất nhiều lỗi từ 2 nhà cung cấp dịch vụ là thẻ định danh E-Tag và thiết bị nhận diện Elcom.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các nhà cung cấp dịch vụ thu phí tự động khắc phục lỗi hệ thống, lỗi thiết bị, tăng thêm nhân lực có kinh nghiệm tại các trạm thu phí đường cao tốc...
Với giá thành rẻ, dễ áp dụng và khả năng tích hợp cao, công nghệ thu phí không dừng đang áp dụng ở Việt Nam được đánh giá là phù hợp với tình hình trong nước.
Nhiều chủ xe tìm đến các điểm đăng ký dịch vụ thu phí không dừng (ETC) trong ngày đầu tiên áp dụng triển khai thu phí ETC hoàn toàn.
Hàng loạt chính sách, quy định liên quan đến giao thông, đô thị, hỗ trợ người nghèo... bắt đầu có hiệu lực từ tháng 8/2022. TCDN -
Kể từ ngày 1/8/2022, đồng loạt tất tuyến cao tốc trên cả nước sẽ chỉ thu phí tự động không dừng (ETC). TCDN -
Các trường hợp không dán thẻ ETC mà cố tình đi vào cao tốc, người điều khiển ô tô sẽ bị phạt 2 - 3 triệu đồng, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 1 - 3 tháng.
Nhiều quy định mới liên quan đến giao thông, đô thị, hỗ trợ người nghèo... bắt đầu có hiệu lực từ tháng 8-2022
Hàng loạt quy định liên quan đến giao thông, đô thị, hỗ trợ người nghèo... bắt đầu có hiệu lực từ tháng 8-2022
Những ngày gần đây, nhu cầu dán thẻ thu phí tự động ETC của nhiều chủ phương tiện tại Ninh Bình tăng cao. Vì từ ngày 1/8, thực hiện sự chỉ đạo của Chính phủ, tất cả các tuyến cao tốc trên cả nước đồng loạt bỏ hình thức thu phí thủ công và chuyển sang sử dụng hệ thống thu phí tự động.
Tất cả các tuyến cao tốc trên cả nước dừng hình thức thu phí thủ công, chuyển sang sử dụng đồng loạt hệ thống thu phí tự động. Các phương tiện không dán thẻ đầu cuối sẽ không thể lưu thông trên các tuyến cao tốc từ ngày 1-8-2022.
Từ ngày 1/8, các tuyến cao tốc trên cả nước chỉ thu phí không dừng và dưới đây là những điều các chủ phương tiện cần phải lưu ý khi có ý định lưu thông vào các cao tốc.
Chỉ riêng trên các thẻ ePass, VDTC đã ghi nhận được hơn 35.000 trường hợp bị dán chồng thẻ.
Các nhà cung cấp dịch vụ phải chịu trách nhiệm trước pháp luật nếu xảy ra sự cố và tranh chấp pháp lý trong quá trình vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC).
Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, sửa đổi bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP, nếu xe có dán thẻ thu phí tự động nhưng số tiền trong tài khoản thu phí không đủ để trả phí khi qua làn ETC mà vẫn cố tình đi vào, người điều khiển ô tô sẽ bị phạt từ 2.000.000 - 3.000.000 đồng, đồng thời bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1 - 3 tháng.
Thông tin tại cuộc họp giao ban tháng 7-2022 của Bộ Giao thông-Vận tải sáng 29-7, ông Lê Kim Thành-Vụ trưởng Vụ Đối tác công-tư (Vụ PPP-Bộ Giao thông-Vận tải) cho biết: Tính đến nay có 113 trạm đã đủ điều kiện lắp đặt và triển khai hệ thống thu phí điện tử tự động không dừng (ETC); trong đó, có 69 trạm do Bộ quản lý và 44 trạm do địa phương quản lý.