Thanh Hóa thực hiện lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống, đồng thời thúc đẩy sản xuất, phân phối và sử dụng xăng sinh học.
Việc Thủ tướng Chính phủ yêu cầu triển khai xăng sinh học E10 sớm hơn lộ trình phản ánh áp lực an ninh năng lượng ngày càng lớn, trong bối cảnh thực hiện cam kết chuyển đổi xanh và Net Zero.
Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân khẳng định, với nguồn nguyên liệu nông nghiệp dồi dào cùng hệ thống hạ tầng xăng dầu sẵn có, Việt Nam đang sở hữu nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển ngành nhiên liệu sinh học, góp phần thúc đẩy chuyển dịch năng lượng và bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.
Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAM), dòng xe của các hãng thành viên đều có thể sử dụng xăng E10, kể cả xe đời cũ sản xuất 20-25 năm trước. Tuy nhiên, người sử dụng cần lưu ý đặc tính hút nước và khả năng tẩy rửa của nhiên liệu sinh học.
Ngày 28/10/2020, trong khuôn khổ Diễn đàn Doanh nghiệp Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương (IPBF), thay mặt Bộ Công Thương, ông Trần Duy Đông – Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước đã ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác (MOU) giữa Bộ Công Thương và Hội đồng Hạt cốc Hoa Kỳ (USGC) trong lĩnh vực nhiên liệu sinh học.