Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Tổng công ty Cảng hàng không VN (ACV) yêu cầu kiểm soát vật thể lạ, vật ngoại lai (FOD) trên đường cất hạ cánh, đường lăn và sân đỗ tàu bay.
Trong 6 tháng đầu năm 2023, hàng không đã xảy ra 41 sự cố; đặc biệt, ngày 24/6/2023 đã xảy ra sự cố không lưu nghiêm trọng về vi phạm khoảng cách tối thiểu trong quá trình cất cánh tại Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam khẩn trương tổ chức điều tra, xác định rõ nguyên nhân, phân loại sự cố theo quy định.
Trong công điện vừa ban hành, Bộ trưởng GTVT yêu cầu nghiêm túc xử lý trách nhiệm của tổ chức, cá nhân để xảy ra sự cố hoạt động bay.
Sau sự cố không lưu nghiêm trọng xảy ra tại sân bay Nội Bài ngày 24/6, Bộ GTVT đã có công điện yêu cầu tăng cường công tác bảo đảm an toàn hàng không.
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng vừa ban hành công điện yêu cầu các đơn vị liên quan tăng cường đảm bảo an toàn hàng không.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu tăng cường kiểm tra, dọn dẹp khi phát hiện các vật thể lạ tại các sân bay.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) yêu cầu kiểm soát vật thể lạ, vật ngoại lai (FOD) trên đường cất hạ cánh, đường lăn và sân đỗ tàu bay.
Chỉ trong 1 tuần có 3 vụ lốp máy bay va phải vật ngoại lai (FOD) là mảnh kim loại, sỏi, đá dăm đến ốc vít... khi máy bay di chuyển ở các sân bay.
Bộ GTVT vừa ra công điện về việc tăng cường công tác bảo đảm an toàn hàng không trong dịp cao điểm.
Cục Hàng không yêu cầu các đơn vị kiểm soát chặt chẽ vật thể lạ, vật ngoại lai trên đường cất hạ cánh, đường lăn và sân đỗ tàu bay.
Cục Hàng không yêu cầu các cảng hàng không tăng cường công tác kiểm tra, dọn dẹp vệ sinh sân đường kiểm soát vật thể lạ, vật ngoại lai trên đường cất, hạ cánh.
Hoạt động hàng không tại các sân bay trở lên nhộn nhịp hơn khi nhiều đường bay được mở lại sau đại dịch COVID-19. Tuy nhiêu, thời gian gần đây đã xảy ra một số sự cố gây uy hiếp đến an toàn hàng không
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các cảng hàng không kiểm soát chặt chẽ vật thể lạ, vật ngoại lai trên đường cất hạ cánh, đường lăn và sân đỗ tàu bay.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) yêu cầu kiểm soát vật thể lạ, vật ngoại lai (FOD) trên đường cất hạ cánh, đường lăn và sân đỗ máy bay.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vị kiểm soát chặt chẽ vật thể lạ, vật ngoại lai trên đường cất hạ cánh, đường lăn và sân đỗ tàu bay sau khi phát hiện nhiều dị vật ở đường băng và một số máy bay cán phải đinh, bị hỏng lốp...
Công tác rà soát vật thể lạ tập trung vào hai sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất và các cảng hàng không đang có hoạt động thi công tại khu bay.
Cục Hàng không Việt Nam vừa yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) tăng cường kiểm soát vật thể lạ, vật ngoại lai trên đường cất hạ cánh, đường lăn và sân đỗ máy bay.
Các cảng hàng không cần tăng cường kiểm soát vật thể lạ, vật ngoại lai tại khu bay sau hàng loạt sự cố cán đinh, mẻ cánh quạt.
Cục Hàng không VN yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam-CTCP; Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Tân Sơn Nhất; các Cảng vụ hàng không miền Bắc, Trung, Nam kiểm soát vật thể lạ, vật ngoại lai (FOD) trên đường cất hạ cánh, đường lăn và sân đỗ tàu bay tại các cảng hàng không, sân bay.
Cục Hàng không đã phát đi công văn yêu cầu các sân bay và cảng hàng không tại Việt Nam thực hiện kiểm soát vật thể lạ và vật ngoại lai trên đường băng, đường lăn và sân đỗ tàu bay. Điều này nhằm đảm bảo an toàn trong hoạt động khai thác sân bay và ngăn chặn các rủi ro tiềm ẩn.
Tăng cường công tác kiểm tra, dọn dẹp vệ sinh sân đường khu bay để kịp thời phát hiện, dọn dẹp các vật thể lạ, vật ngoại lai, trong đó tập trung vào sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất và sân bay đang có hoạt động thi công tại khu bay
Cục Hàng không VN yêu cầu các đơn vị kiểm soát chặt chẽ vật thể lạ, vật ngoại lai trên đường cất hạ cánh, đường lăn và sân đỗ tàu bay.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và các Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Tân Sơn Nhất… kiểm soát vật thể lạ, vật ngoại lai (FOD) trên đường cất hạ cánh, đường lăn và sân đỗ tàu bay tại các cảng hàng không, sân bay.
Chỉ trong 1 tuần có 3 vụ máy bay va phải vật ngoại lai (FOD) từ mảnh kim loại, sỏi, đá dăm, ốc vít... cắt vào lốp máy bay khi di chuyển ở các sân bay
Dù đã triển khai nhiều giải pháp đảm bảo an toàn bay, Cảng vụ Hàng không miền Bắc cho biết, việc phát hiện đinh găm vào lốp máy bay là khó tránh khỏi.
Các vật thể lạ (FOD) là rác sinh hoạt tại các khu vực sân đậu, băng chuyền hành lý, đường lăn… của sân bay Tân Sơn Nhất, TP.HCM chưa có khuynh hướng giảm trong những tháng đầu năm 2023.
Sáng 5/7, Cục Hàng không Việt Nam đã thành lập tổ điều tra sự cố máy bay suýt 'giao cắt' tại sân bay Nội Bài. Sau khi có kết quả điều tra, Cục sẽ xem xét xử lý trách nhiệm cá nhân, tập thể trong vụ việc này.
Trong một tuần trở lại đây đã phát hiện 3 vụ máy bay bị các loại ốc vít, đinh mũ găm vào lốp tại sân bay Tân Sơn Nhất, Nội Bài, 1 vụ máy bay từ Hà Nội sau khi hạ cánh tại Đà Nẵng đã phát hiện cánh quạt động cơ bị mẻ
Nhiều máy bay cán phải đinh và có vật lạ bắn vào làm hỏng động cơ nên các nhà chức trách đã phải kiểm tra hiện trạng đường băng, đường lăn theo lộ trình máy bay.
Sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất đang tăng cường công tác kiểm soát FOD (Tiêu chuẩn về kiểm soát vật thể lạ).
Giám đốc Cảng Hàng không quốc tế Vinh cho biết, quy định kiểm tra an toàn đường cất hạ cánh được thực hiện định kỳ 2 lần/ngày và đột xuất khi có yêu cầu.
Theo thông tin từ Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, vào 9 giờ 50 ngày 3-7, Cảng nhận thông tin tại sân bay Đà Nẵng thợ máy phát hiện cánh quạt động cơ số 2 của máy bay Airbus A320 bị mẻ sau khi bay từ Hà Nội vào
Đại diện sân bay Nội Bài xác nhận, trong thời gian ngắn, sân bay này tiếp nhận thông tin ba máy bay cán đinh và mẻ cánh quạt. Việc này chưa gây mất an toàn, nhưng hãng hàng không phải thay lốp để máy bay tiếp tục khai thác.
Thời gian gần đây, nhiều chuyến bay sau khi hạ cánh xuống sân bay quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất đã bị phát hiện rách lốp bánh lái.
Đại diện sân bay Nội Bài xác nhận, chỉ trong thời gian ngắn đã tiếp nhận thông tin có 1 máy bay bị mẻ cánh quạt động cơ, 2 máy bay lốp dính đinh.
Nhiều máy bay cán phải đinh và có vật lạ bắn vào làm hỏng động cơ, nghi vấn chất lượng quản lý đường lăn, đường băng, sân đỗ cảng hàng không quốc tế Nội Bài và các sân bay liên quan.
Đại diện sân bay Nội Bài xác nhận, chỉ trong thời gian ngắn đã tiếp nhận thông tin có 1 máy bay bị mẻ cánh quạt động cơ, 2 máy bay lốp dính đinh.
Là một dòng xe nhỏ và giá cả phải chăng hơn các mẫu EV5 và EV6 của Kia, EV4 sắp ra mắt sẽ mở rộng hơn nữa phân khúc sản phẩm chạy điện của hãng xe đến từ Hàn Quốc.
Là một dòng xe nhỏ và giá cả phải chăng hơn các mẫu EV5 và EV6 của Kia, EV4 sắp ra mắt sẽ mở rộng hơn nữa phân khúc sản phẩm chạy điện của hãng xe đến từ Hàn Quốc.
Kia EV9 sắp được ra mắt trên toàn cầu, đáng chú ý đây là chiếc Kia đầu tiên được cung cấp công nghệ lái xe tự động 'Automode' của hãng.
Một vật thể lạ có hình dạng tương tự mảnh giấy vệ sinh đã xuất hiện trong hình ảnh NASA thu được từ Hỏa tinh.
Do ảnh hưởng của bão Noru, Cảng hàng không quốc tế Vinh đã tạm dừng hoạt động từ 3 giờ đến 16 giờ ngày 28/9. Trong khoảng thời gian này có khoảng 44 chuyến bay cất, hạ cánh.
Nếu bạn đã từng mơ ước được lái xe xuống đường băng, thì đây là cơ hội của bạn! Sân bay quốc tế Gibraltar nổi tiếng thế giới với cách bố trí đường băng độc lạ.
Thay vì sử dụng phương pháp thủ công để dò tìm FOD trên đường băng, nhiều quốc gia đã tăng cường sử dụng công nghệ nhằm ngăn chặn những sự cố do FOD gây ra trong quá trình khai thác các chuyến bay.