Sau vài vụ cháy xe điện, Hàn Quốc đang xem xét các quy định mới, yêu cầu các nhà sản xuất ô tô phải tiết lộ nhà cung cấp pin cho từng mẫu xe điện.
GM Korea chi nhánh Hàn Quốc của General Motors cho biết họ bán nhiều xe hơn cho khách hàng kể từ tháng này thông qua nền tảng bán hàng trực tuyến như một phần trong nỗ lực đẩy mạnh doanh thu.
Ngày 17/4, Hàn Quốc thông báo sự tăng trưởng xuất khẩu ô tô với trị giá 17,099 tỉ USD trong quý đầu tiên (Q1) năm 2023. Tốc độ tăng trưởng trong quý này cao hơn khoảng 44,1% so với mức tăng trưởng quý IV/2022.
Các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc đang tăng cường tận dụng các nền tảng bán ô tô trực tuyến để phục hồi doanh số bán hàng nội địa.
Khi đại dịch Covid-19 xuất hiện, thị trường tiêu thụ ô tô tại Hàn Quốc bị ảnh hưởng không nhỏ. Để phục hồi doanh số bán hàng, một số hãng xe đã chọn giải pháp giới thiệu xe trên các nền tảng trực tuyến. Cho đến nay, giải pháp này tiếp tục được nhân rộng vì thủ tục minh bạch và không làm giảm lòng tin của khách hàng ở Hàn Quốc.
Trước sự thành công của nhà sản xuất ô tô điện Tesla, các nhà sản xuất ô tô trên thế giới đang tăng cường áp dụng các nền tảng bán ô tô trực tuyến để phục hồi doanh số bán hàng tại Hàn Quốc.
So với năm 2021, doanh số của Hyundai tại thị trường Hàn Quốc giảm 5,2% trong khi Kia lại tăng 1,1%.
Theo hãng tin Yonhap, ngày 12/1, Bộ Đất đai, Hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc cho biết 5 công ty ô tô, trong đó có Hyundai Motor, GM Korea, sẽ triệu hồi gần 6.500 xe để sửa chữa các bộ phận bị lỗi.
GM Korea Co., chi nhánh tại Hàn Quốc của hãng sản xuất ô tô General Motors Co. của Mỹ, ngày 3/1 thông báo doanh số bán tháng 12/2022 tăng 76% so với cùng kỳ năm trước đó, nhờ xuất khẩu mạnh.
Trong tháng 11/2022, doanh số bán xe của các hãng xe Hàn Quốc như GM Korea, Kia và Hyundai đều tăng, trong đó, GM Korea ghi nhận mức tăng vọt 86% nhờ hoạt động xuất khẩu mạnh mẽ.
Doanh số bán xe trong tháng Mười của năm nhà sản xuất ô tô lớn tại Hàn Quốc đã giảm hơn 20% so với cùng kỳ năm ngoái, kéo dài chuỗi giảm tháng thứ tư liên tiếp do tình trạng thiếu chip trên toàn cầu.
Tổng doanh số ôtô toàn cầu trong tháng 10/2021 của năm hãng ôtô, bao gồm Hyundai, Kia, Renault Samsung, GM Korea và Ssangyong, đạt 548.192 xe, giảm 22,2% so với cùng kỳ năm trước.
Doanh số bán ôtô trong nước giảm 35% xuống 43.857 xe so với mức 67.080 xe do thiếu chip đã làm gián đoạn hoạt động sản xuất trong cùng thời gian trên và trong dịp lễ Chuseok (tết Trung Thu Hàn Quốc).
Số liệu do Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Hàn Quốc cùng các hãng ô tô Hàn Quốc công bố vừa cho thấy doanh số bán ô tô điện (EV) tại 'xứ sở kim chi' giảm 45% trong giai đoạn tháng 1-2/2021.
Tổng cộng chỉ có 2.444 chiếc xe EV được bán ra tại thị trường Hàn Quốc trong tháng 1-2/2021, giảm 45,3% so với cùng kỳ năm trước.
Kẻ thắng người thua đã phân hóa rõ nét trong ngành công nghiệp ô tô Hàn Quốc qua các số liệu bán hàng được các nhà sản xuất công bố.
Những bức hình phác thảo đời đầu của Chevrolet Trailblazer ra mắt hồi năm ngoái cho thấy thương hiệu Mỹ suýt chút nữa đã biến dòng tên này thành Camaro SUV và ý tưởng này của họ chưa chắc đã dừng lại.
Đại dịch COVID-19 đã và đang ảnh hưởng đến thu nhập của người dân, khiến nhu cầu mua sắm giảm mạnh, đặc biệt đối với mặt hàng ô tô mới.
7 tháng đầu năm, các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc chứng kiến sự sụt giảm xuất khẩu ô tô nhưng tiêu thụ nội địa lại tăng 10%.
Bảy nhà sản xuất ôtô tại Hàn Quốc đã xuất khẩu tổng cộng 171.425 xe trong tháng Chín vừa qua, giảm so với mức hơn 180.050 xe cùng kỳ năm trước.
Nghiệp đoàn của GM Korea sẽ tổ chức cuộc đình công kéo dài 8 giờ trong ngày 20/9 và 6 giờ/ngày trong các ngày từ 24-27/9 và sau đó có quyết định tiếp tục đình công nữa hay không.
Sau một thời gian úp mở với những hình ảnh khá hấp dẫn, Chevrolet cuối cùng đã tung ra Captiva thế hệ 2020 hoàn toàn mới của mình tại Đông Nam Á, khởi đầu là Thái Lan.