Ngày 7/4, ông Nguyễn Mạnh Quyền, Phó Bí thư Tỉnh ủy Hưng Yên đã cùng lãnh đạo UBND tỉnh và các sở ngành đi thực tế, kiểm tra và đôn đốc tiến độ nhiều dự án giao thông trọng điểm, trong đó có các dự án giao thông kết nối với Thủ đô Hà Nội.
Công an xã Lạc Đạo (tỉnh Hưng Yên) phối hợp với Phòng Cảnh sát hình sự Công an tỉnh Bắc Ninh mới bắt giữ hai đối tượng liên quan đến vụ cướp xe máy của công nhân xảy ra tại khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh.
Công an xã Lạc Đạo, tỉnh Hưng Yên bắt giữ đối tượng gây ra vụ cướp tài sản tại Khu công nghiệp Đình Trám, phường Nếnh, tỉnh Bắc Ninh.
Hai thanh niên liều lĩnh tham gia cướp xe của công nhân đã bị bắt ở Hưng Yên.
Sau khi thực hiện hành vi cướp xe mô tô tại khu công nghiệp Đình Trám, tỉnh Bắc Ninh, các đối tượng đã lắp biển số giả và có ý định mang đi cầm cố để lấy tiền tiêu xài.
TP Hà Nội sẽ tập trung nguồn lực đầu tư các tuyến đường sắt đô thị tại khu vực đô thị trung tâm nhằm giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông đang ngày càng nghiêm trọng.
Thủ tướng Chính phủ vừa có Quyết định số 562/QĐ-TTg ngày 26/6/2024 phê duyệt 'Đề án cơ cấu lại Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn đến hết năm 2025'. Mục tiêu cụ thể giai đoạn 2021-2025, toàn Tổng Công ty hợp nhất, giá trị sản lượng và doanh thu tăng bình quân hàng năm so năm trước liền kề từ 7%-8%. Đảm bảo đời sống việc làm cho người lao động. Công ty mẹ - Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam doanh thu tăng bình quân hàng năm so năm trước liền kề từ 14%.
Bộ Giao thông Vận tải cho hay, việc nghiên cứu đầu tư tuyến đường sắt vành đai phía Đông thành phố Hà Nội phải đặt trong mối quan hệ tổng thể với hệ thống giao thông vận tải khu vực vùng Thủ đô.
Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội vừa có đề nghị Bộ Giao thông Vận tải bố trí thêm ga Đường sắt Tốc độ Cao Bắc-Nam ở huyện Phú Xuyên.
Cục Đường sắt Việt Nam đang lấy ý kiến về Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP Hà Nội, trong đó đề cập đến tương lai của ga Hà Nội khi hình thành tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Cục Đường sắt đang lấy ý kiến về quy hoạch các tuyến, ga khu vực đầu mối Hà Nội, thay vì ga Ngọc Hồi như quy hoạch trước đây, đơn vị tư vấn đề xuất tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam có điểm đầu tại ga Hà Nội nhằm tăng tính hấp dẫn, sự thuận tiện cho hành khách đi tàu.
Liên danh Tư vấn đề xuất giữ lại hành lang đường sắt Ngọc Hồi - Ga Hà Nội để nghiên cứu phát triển khai thác tàu khách tốc độ cao tiếp cận tới ga Hà Nội.
Tư vấn lo ngại việc bố trí ga đầu của đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam cách trung tâm Hà Nội 10km sẽ làm giảm tính hấp dẫn trong việc thu hút khách đi tàu.
Ngày 28/2/2023, Bộ Chính trị đã ban hành Kết luận số 49-KL/TW về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, yêu cầu nghiên cứu, phân tích, đánh giá, kết hợp tham khảo kinh nghiệm quốc tế để lựa chọn phương án đầu tư xây dựng đường sắt bắc-nam hiện đại, có tầm nhìn dài hạn, phát huy được các lợi thế, tiềm năng của đất nước, phù hợp với xu thế phát triển của thế giới.
Nam nếu được kết nối vào đến ga Hà Nội, thay vì tại Ngọc Hồi sẽ tăng tính hấp dẫn hành khách đi tàu.
Các đơn vị tư vấn vừa hoàn tất báo cáo đầu kỳ quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP Hà Nội, trong đó đề xuất kết nối đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam vào đến ga Hà Nội.