Trong thời kỳ kháng chiến chống Mỹ, những năm tháng chống chiến tranh phá hoại của không quân Mỹ (1965-1972) là một giai đoạn lịch sử để lại những dấu ấn rất sâu đậm đối với Lạng Sơn. Đó là thời kỳ Nhân dân các dân tộc trong tỉnh vừa xây dựng chủ nghĩa xã hội, vừa dũng cảm, kiên cường chiến đấu chống các cuộc không kích của máy bay Mỹ, viết tiếp chiến công, tô thắm thêm trang sử chống giặc ngoại xâm oai hùng của quê hương, đất nước.
Nhà máy thuốc lá Bắc Sơn là tên gọi đầu tiên của Công ty TNHH một thành viên Thuốc lá Bắc Sơn - đơn vị trực thuộc Công ty Thuốc lá Thăng Long (Tổng công ty Thuốc lá Việt Nam Vinataba) hiện nay. Ra đời tại Lạng Sơn trong khói lửa chiến tranh, nhà máy đã lưu lại trong ký ức của mình những năm tháng chống Mỹ ác liệt đầy gian khó của Lạng Sơn – miền địa đầu Tổ quốc giàu truyền thống lịch sử, văn hóa.
Các đơn vị thi công đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, phấn đấu đến tháng 9/2024 đưa nhà ga Xuân Giao mới vào hoạt động.
UBND tỉnh Lạng Sơn đang phối hợp với Ban Quản lý dự án đường sắt của Bộ Giao thông vận tải để thực hiện nâng cấp hai nhà ga đường sắt.
Ban quản lý dự án đường sắt dự kiến, 4 ga thuộc dự án cải tạo các ga trên tuyến đường sắt phía Bắc là ga Gia Lâm, Cẩm Giàng, Hải Dương, Lạng Sơn sẽ hoàn thành trong tháng 10 này.
4 ga sau khi cải tạo sẽ cải thiện chất lượng kết cấu hạ tầng và dịch vụ vận tải đường sắt; tạo điều kiện thuận lợi trong việc thu hút hành khách và hàng hóa.
Ban Quản lý dự án (QLDA) đường sắt cho biết, 4 ga thuộc dự án Cải tạo các ga trên các tuyến đường sắt phía Bắc dự kiến hoàn thành trong tháng 10/2023.
Theo thông tin từ Ban quản lý dự án đường sắt, bốn ga: Gia Lâm, Cẩm Giàng, Hải Dương, Lạng Sơn thuộc Dự án cải tạo các ga trên các tuyến đường sắt phía Bắc dự kiến hoàn thành trong tháng 10/2023.
Với các ga hành khách và hàng hóa được cải tạo, ngành đường sắt kỳ vọng nâng cao thị phần, tăng tính cạnh tranh của phương thức vận tải đường sắt với các loại hình khác.
Với các ga hành khách và hàng hóa được cải tạo, ngành đường sắt kỳ vọng nâng cao thị phần, tăng tính cạnh tranh của phương thức vận tải đường sắt với các loại hình khác.
Ban Quản lý dự án (QLDA) đường sắt cho biết, 4 ga thuộc dự án Cải tạo các ga trên các tuyến đường sắt phía Bắc dự kiến hoàn thành trong tháng 10/2023.
Dự án cải tạo 7 ga đường sắt trị giá hơn 475 tỷ đồng nằm trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 vừa được đồng loạt triển khai sẽ giúp tăng năng lực thông quan hàng hóa và phát triển vận tải của khu vực này.
Dự án cải tạo 7 ga trên tuyến đường sắt phía Bắc đồng loạt được triển khai với tổng mức đầu tư hơn 475 tỷ đồng, chia làm 2 gói thầu là XL01, XL02.
Dự án cải tạo 7 ga đường sắt trị giá hơn 475 tỷ đồng nằm trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025.
Theo Ban Quản lý dự án đường sắt, dự án về cải tạo các ga trên tuyến đường sắt phía Bắc đồng loạt được triển khai. Tổng mức đầu tư hơn 475 tỉ đồng, chia làm 2 gói thầu là XL01, XL02.
Liên danh tư vấn TRICC-JSC & CCTDI vừa hoàn tất báo cáo đầu kỳ quy hoạch một số ga đường sắt, trong đó đề xuất xây dựng 16 ga trên 4 tuyến đường sắt cả nước.
Sau khi hoàn thành thủ tục đấu thầu và ký hợp đồng với nhà thầu, dự án cải tạo các ga trên tuyến đường sắt phía Bắc đã được đồng loạt triển khai.
Quy hoạch Mạng lưới Đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 là quy hoạch ngành quốc gia có tính chất tổng thể phát triển mạng lưới đường sắt quốc gia.
Tư vấn lập quy hoạch chi tiết ga đường sắt quốc gia đề xuất chức năng 16 ga trên các tuyến, trong đó mở rộng nhiều ga hàng hóa.
Dự án cải tạo các ga trên tuyến đường sắt phía Bắc đã lựa chọn được nhà thầu, dự kiến sẽ ký hợp đồng và khởi công ngay trong tháng 4 này.
Theo Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông vận tải), dự án về cải tạo các ga trên tuyến đường sắt phía Bắc sẽ được khởi công vào tháng 4 tới đây. Hiện tại, dự án này đang trong giai đoạn chọn nhà thầu.
Hiện dự án cải tạo các ga trên tuyến đường sắt phía Bắc đang tiến hành lựa chọn nhà thầu, dự kiến khởi công vào tháng 4/2023, với tổng mức đầu tư dự kiến là hơn 475 tỷ đồng.
Theo lãnh đạo Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông Vận tải), dự án cải tạo các ga trên tuyến đường sắt phía Bắc đang tiến hành lựa chọn nhà thầu, dự kiến khởi công vào tháng 4/2023.
Dự án cải tạo các ga trên tuyến đường sắt phía Bắc tổng mức đầu tư hơn 470 tỷ dự kiến khởi công vào tháng 4/2023.
Ban quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT) sẽ triển khai dự án cải tạo các ga đường sắt phía Bắc trong đó có ga Lạng Sơn từ năm 2022 đến năm 2024.
Bộ GTVT phản hồi kiến nghị cử tri về kế hoạch đầu tư ga Lạng Sơn, trong đó xây công trình phục vụ vận tải hàng hóa.
Ban QLDA đường sắt vừa trình Bộ GTVT thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng Dự án cải tạo các ga trên các tuyến đường sắt phía Bắc.
Ban Quản lý dự án đường sắt vừa trình Bộ Giao thông vận tải thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng dự án Cải tạo các ga trên các tuyến đường sắt phía Bắc.
Ban QLDA đường sắt vừa trình Bộ GTVT thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng dự án Cải tạo các ga trên các tuyến đường sắt phía Bắc.
Nếu được thông qua, Dự án cải tạo các ga trên các tuyến đường sắt phía Bắc sẽ giúp tăng năng lực thông quan hàng hóa và phát triển vận tải của khu vực này.
Ban QLDA Đường sắt vừa trình nghiên cứu khả thi dự án Cải tạo các ga trên các tuyến đường sắt phía Bắc, tổng vốn đầu tư hơn 475 tỷ đồng.
Các đơn vị đường sắt đang tập trung nhân lực, vật tư, phương tiện, nỗ lực sửa chữa các vị trí bị hư hỏng nặng do mưa lớn trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn những ngày vừa qua.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải vừa ký quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án cải tạo các ga trên các tuyến đường sắt phía Bắc với tổng mức đầu tư 350 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước.
Vào lúc 11 giờ 30 phút ngày 11-5, đối tượng Trương Hoàng Phúc (SN 2001, quê Kiên Giang) đến tiệm vàng Kim Hoàn Mỹ ở khu phố 3, phường An Phú, TP Thuận An (tỉnh Bình Dương) do ông Trần Minh Ðức (SN 1968, quê Quảng Ngãi) làm chủ.
Lưu lượng vận chuyển hàng hóa, hành khách trên tuyến Gia Lâm- Đồng Đăng rất thấp, hiện vẫn đang dư thừa năng lực. Riêng tàu thông quan giữa Việt Nam - Trung Quốc, năng lực có thể chạy 6 đôi tàu/ngày, nhưng hiện mới chỉ chạy được 1 đôi tàu/ngày.