Trong những ngày gần đây, người dân Thủ đô và dư luận đặc biệt quan tâm tới thông tin xây dựng Cột mốc số 0 ở khu vực Hồ Gươm, khi Bí thư Thành ủy Hà Nội Vương Đình Huệ chính thức giao quận Hoàn Kiếm nghiên cứu, xem xét, phát triển dự án này.
Đó là quan điểm của PGS Hà Đình Đức về ý kiến xây dựng cột mốc số 0 và những tranh luận xung quanh việc lựa chọn vị trí đặt cột mốc.
Trong nhiều luồng ý kiến về phương án chỉnh trang, sửa chữa, cải tạo khu vực xung quanh hồ Hoàn Kiếm, nhiều nhà chuyên môn đã đặt vấn đề hồ Gươm hiện hữu thực chất có phải là một bể bê tông trống đáy? Đây là điều khá quan trọng trong việc lựa chọn phương án nào để cải tạo Hồ Gươm.
Liên quan đến đề xuất Hà Nội xem xét dừng hoạt động xe ba bánh, xe xích lô kinh doanh dịch vụ chở hàng, chở người trên địa bàn Thành phố, nhiều ý kiến cho rằng việc hạn chế số lượng xe xích lô là cần thiết.
Theo nhà nghiên cứu lâu năm về rùa Hồ Gươm PGS Hà Đình Đức, cá thể rùa câu trộm ở Hồ Gươm có thể là rùa Núi nâu, không phải hậu duệ của 'cụ rùa'. Đây là loài rùa cạn lớn nhất Châu Á và đứng thứ 4 trên thế giới.
Chuyên gia 'rùa học' PGS Hà Đình Đức cho biết, rùa bắt được ở hồ Gươm, Hà Nội chiều 16/12, qua quan sát ban đầu nhận định đây là rùa núi nâu sinh sống tại vùng núi.
Liên quan đến đề xuất Hà Nội xem xét dừng hoạt động xe ba bánh, xe xích lô kinh doanh dịch vụ chở hàng, chở người trên địa bàn thành phố. Nhiều chuyên gia cho rằng cần cân nhắc, phân biệt rõ ràng tránh 'vơ đũa cả nắm'.
Các chuyên gia cho rằng, Hồ Gươm là hồ tự nhiên mang giá trị lịch sử nên cần được gìn giữ những yếu tố mang tính tự nhiên. Vì vậy, việc kè bờ Hồ Gươm bằng bê tông đúc sẵn sẽ làm mất đi tính thẩm mỹ.
Theo PGS. TS Hà Đình Đức, đề án bơm nước sông Hồng bổ cập nước hồ Tây và cải thiện sông Tô Lịch là viển vông, không thể thực hiện nếu không giải quyết được vấn đề nước ô nhiễm.