Hãng xe điện BYD của Trung Quốc đang đối mặt với làn sóng phản đối lớn do liên tục giảm giá xe mới, khiến xe đã mua của khách hàng bị mất giá trầm trọng.
Gã khổng lồ xe điện Trung Quốc – BYD đã bán ra tổng cộng 426.039 xe điện trong quý II/2024, từ đó rút ngắn khoảng cách doanh số với Tesla.
Hôm thứ Hai (8/7), quan chức của cơ quan công nghiệp ô tô hàng đầu Trung Quốc cho biết, khả năng thuế quan của châu Âu đã làm giảm 20 - 30 điểm phần trăm tăng trưởng xuất khẩu ô tô điện và xe hybrid của Trung Quốc trong những tháng gần đây.
Hãng xe điện BYD của Trung Quốc đã chính thức khánh thành nhà máy lắp ráp xe điện đầu tiên tại Thái Lan vào ngày 4/7, đánh dấu bước phát triển quan trọng của hãng ở khu vực Đông Nam Á.
Hãng xe điện BYD của Trung Quốc đã khánh thành nhà máy tại Thái Lan và cũng là nhà máy đầu tiên của hãng này ở Đông Nam Á với thị trường xe điện khu vực đang phát triển nhanh chóng.
Hãng xe điện BYD của Trung Quốc đã ghi nhận mức doanh số tăng cao trong quý 2/2024. Hãng cũng đang mở rộng chuỗi sản xuất của mình, với việc khai trương nhà máy đầu tiên tại Đông Nam Á.
Sau khi vượt qua Tesla của Mỹ để trở thành nhà sản xuất xe điện bán chạy nhất thế giới hồi cuối năm ngoái, hãng BYD của Trung Quốc đối mặt một loạt khó khăn trong tham vọng mở rộng thị phần quốc tế. Các lãnh đạo của BYD thừa nhận, các vấn đề như nhu cầu thị trường yếu, mức định giá quá cao, kiểm soát chất lượng… có thể khiến BYD không đạt mục tiêu doanh số bên ngoài Trung Quốc trong năm nay.
Người Trung Quốc đang mua ô tô điện lên đến hàng triệu chiếc.
Doanh số bán ô tô ở nước ngoài của Trung Quốc đã tăng lên mức kỷ lục trong năm 2023, trên đà vượt qua Nhật Bản để trở thành nước xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới.