Hội Nhạc sĩ Việt Nam và Hiệp hội Các nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (VARSI) vừa tổ chức Lễ Công bố và trao giải cuộc thi sáng tác 'Bài ca giao thông đi cùng năm tháng'.
Ngày 22/6, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Hội Nhạc sĩ Việt Nam và Hiệp hội các nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (VARSI) đã tổ chức Lễ Công bố và trao giải cuộc thi sáng tác 'Bài ca giao thông đi cùng năm tháng'.
Ngày 22.6, tại Nhà hát Quân đội (TP. Hồ Chí Minh), Hội nhạc sĩ Việt Nam và Hiệp hội các nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (VARSI) đã tổ chức Lễ Công bố và trao giải cuộc thi sáng tác 'Bài ca giao thông đi cùng năm tháng'.
Tối ngày 22-6, tại Nhà hát Quân đội đã tổ chức Lễ trao giải cuộc vận động sáng tác 'Bài ca giao thông đi cùng năm tháng'.
Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả thời gian qua nổi lên như một 'hiện tượng' của các doanh nghiệp trong lĩnh vực hạ tầng giao thông. Liên tiếp trúng các gói thầu lớn và cũng là chủ đầu tư nhiều dự án 'khủng', bức tranh tài chính của doanh nghiệp này hiện ra sao?
Việc nới tỷ lệ vốn Nhà nước ở các dự án PPP giao thông lên 70-80% tổng mức đầu tư để thu hút các nguồn lực tham gia sẽ là cơ hội rất lớn cho các doanh nghiệp đầu tư hạ tầng giao thông tại Việt Nam. Tăng vốn 'mồi' là điểm rất tích cực.
Đây là chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính khi nói về công tác thi công hầm Tuy An trong chuyến thị sát công trường dự án cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong ngày 29/4/2024.
Trong bối cảnh nhiều ngân hàng còn e dè với các dự án PPP, quy định của Luật đối tác công - tư đang được tiếp tục rà soát, kết nối cộng đồng doanh nghiệp được coi là phương án tối ưu để khơi thông dòng vốn phát triển kết cấu hạ tầng giao thông.
Khoảng hơn chục năm trở về trước, các dự án giao thông mà có các hạng mục phải xây cầu, đào hầm được xem là dự án 'khó nhằn' và thường do các nhà thầu nước ngoài hoặc liên danh với nhà thầu quốc tế đảm nhiệm...
Cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2, với tổng mức đầu tư 20.469 tỷ đồng, có chiều dài 88km, đi qua 2 tỉnh Quảng Ngãi và Bình Định.
Điều ấn tượng thứ nhất đối với tôi là Tập đoàn Đèo Cả đặc biệt chú trọng đến công tác đào tạo phát triển nguồn nhân lực và xây dựng văn hóa doanh nghiệp.
Dự kiến hầm số 2 dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn sẽ rút ngắn tiến độ khoảng 4 tháng nhờ phương án đào hầm cải tiến của Tập đoàn Đèo Cả.
Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng sẽ cung ứng vật liệu nổ công nghiệp phục vụ thi công hầm số 3 thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam, đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Tập đoàn Đèo Cả ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược với Tổng cục Công nghiệp quốc phòng trong sản xuất, cung ứng vật liệu thi công cao tốc.
Theo tính toán của Vụ đối tác công tư (Bộ Giao thông vận tải), nếu xét về giải pháp tổng thể để xử lý vướng mắc, bất cập tại 7 dự án BOT cần bố trí vốn ngân sách nhà nước khoảng 11.710 tỷ đồng.
TTH - Không còn cảnh ùn tắc, số vụ tai nạn giảm nhiều và không còn tai nạn đối đầu, thời gian lưu thông qua được rút ngắn, một số phương tiện 'đặc thù' cũng được linh động cho qua… Chưa khi nào phương tiện lưu thông qua dưới lòng núi được mệnh danh 'Thiên hạ đệ nhất hùng quan' lại dễ dàng, thuận lợi như thế, kể từ khi hầm Hải Vân 2 chính thức đưa vào hoạt động.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đề nghị Nhà nước sử dụng 9.427 tỉ đồng từ chương trình phục hồi kinh tế bền vững đến năm 2023 hoàn trả cho 7 dự án BOT. Nếu không hoàn trả sớm trong năm 2021- 2022, kinh phí mua lại sẽ tiếp tục tăng lên theo thời gian.
Việc mua lại một số dự án BOT không thể thu phí hoặc đã thu phí nhưng không nhận được sự đồng thuận của người dân sẽ lấy nguồn từ Chương trình phục hồi kinh tế bền vững.
Việc điều chỉnh phí do nhà đầu tư đã hoàn thành hầm Hải Vân 2 và nguồn thu này để duy trì quản lý vận hành hầm Hải Vân...
Ngày 1/5, Tập đoàn Đèo Cả (chủ đầu tư hầm Hải Vân 1 và Hải Vân 2) bắt đầu tăng mức phí dịch vụ mới đối với các phương tiện giao thông đường bộ khi lưu thông qua hầm Hải Vân.
Ngày 2-5, đơn vị quản lý, vận hành hầm đường bộ qua đèo Hải Vân (nối tỉnh Thừa Thiên - Huế và TP Đà Nẵng) cho biết, trong 2 ngày nghỉ lễ 30-4 và 1-5-2021, đã có khoảng 30 nghìn lượt xe di chuyển qua hầm Hải Vân. Mặc dù lưu lượng tăng cao nhưng phương tiện lưu thông qua hầm thuận lợi, không còn cảnh ùn tắc.
Hiện Ban Quản lý dự án Thăng Long (đại diện chủ đầu tư) và các nhà thầu đang gấp rút triển khai thi công; tháo gỡ những khó khăn về giải phóng mặt bằng, vật liệu,...để đảm bảo dự án cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 về đích đúng tiến độ.
Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả - nhà đầu tư hầm đường bộ Hải Vân 2 cho biết giá vé qua hầm chính thức điều chỉnh so với trước, giá vé mới sẽ được áp dụng từ ngày hôm nay(1/5/2021).
Ngày 1/5/2021, Tập đoàn Đèo Cả (chủ đầu tư hầm Hải Vân 1 và Hải Vân 2) bắt đầu tăng phí dịch vụ mới đối với các phương tiện giao thông đường bộ khi lưu thông qua hầm Hải Vân.
Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả, nhà đầu tư hầm đường bộ Hải Vân 2 cho biết, từ ngày 01/05/2021, giá vé qua hầm đường bộ Hải Vân 2 chính thức điều chỉnh tăng so với trước.
UBND Thừa Thiên - Huế kiến nghị lùi thời gian tăng giá thu phí ở trạm Bắc Hải Vân tới này 1/6, muộn một tháng so với công bố của Công ty Cổ phần đầu tư Đèo Cả.
UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế vừa có công văn gửi Bộ GTVT kiến nghị dời thời gian thu phí theo mức giá tối đa tại hầm Hải Vân đến ngày 1/6.
Ngày 27-4, Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả chủ đầu tư dự án hầm Hải Vân 2, cho biết, từ 0 giờ ngày 1/5, đơn vị sẽ thực hiện tăng phí qua hầm Hải Vân.
Từ 1/5, giá vé tại Trạm thu phí Bắc Hải Vân nối giữa 2 địa phương Đà Nẵng và Thừa Thiên Huế điều chỉnh mức mới. Theo đó, giá vé sẽ tăng từ 30.000 đến 70.000 đồng/lượt/tùy phương tiện.
Ngày 27/4, thông tin từ Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả, chủ đầu tư dự án hầm Hải Vân 2, cho biết, từ 0 giờ ngày 1/5, đơn vị sẽ thực hiện tăng phí trạm Bắc Hải Vân.
Việc điều chỉnh mức thu phí dịch vụ tại trạm BOT Bắc Hải Vân vào ngày 1/5/2021 được thực hiện theo đúng hợp đồng đã ký giữa Bộ GTVT và Công ty cổ phần đầu tư Đèo Cả.
Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả giải thích điều chỉnh tăng phí qua hầm Hải Vân ở mức kịch khung từ ngày 1/5 là thực hiện đúng hợp đồng, phương án tài chính ký kết.