Ngày 27/4, thông tin từ Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả, chủ đầu tư dự án hầm Hải Vân 2, cho biết, từ 0 giờ ngày 1/5, đơn vị sẽ thực hiện tăng phí trạm Bắc Hải Vân.
Việc điều chỉnh mức thu phí dịch vụ tại trạm BOT Bắc Hải Vân vào ngày 1/5/2021 được thực hiện theo đúng hợp đồng đã ký giữa Bộ GTVT và Công ty cổ phần đầu tư Đèo Cả.
Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả giải thích điều chỉnh tăng phí qua hầm Hải Vân ở mức kịch khung từ ngày 1/5 là thực hiện đúng hợp đồng, phương án tài chính ký kết.
Giá vé lượt qua trạm Bắc Hải Vân sẽ được điều chỉnh tăng từ 30.000 đến 70.000 đồng/lượt xe, tùy từng loại xe.
Để có nguồn kinh phí duy trì công tác quản lý vận hành và hoàn vốn cho hầm Hải Vân 2 khi đưa vào khai thác, từ 0h ngày 1/5 bắt đầu điều chỉnh phí qua trạm Bắc Hải Vân.
Từ 1-5, trạm thu phí đường bộ Bắc Hải Vân (Thừa Thiên Huế) điều chỉnh tăng phí từ 40-70 nghìn đồng, tùy loại phương tiện.
THỪA THIÊN-HUẾ- Chiều 26-4, Công ty Cổ phần Đầu tư Đèo Cả cho biết, từ 00 giờ 00 phút ngày 1-5-2021, sẽ điều chỉnh giá vé tại Trạm thu phí Bắc Hải Vân nối giữa 2 địa phương Đà Nẵng và Thừa Thiên-Huế.
Từ 1/5 tới, mức thu phí qua hầm đường bộ Hải Vân sẽ tăng từ 40.000 - 70.000 đồng/lượt so với mức giá hiện nay.
Thông tin từ Xí nghiệp quản lý vận hành hầm Hải Vân cho hay, sau hơn 4 tháng đưa hầm Hải Vân 2 vào khai thác chính thức, với hệ thống hầm hoàn chỉnh mỗi ống lưu thông một chiều, 2 làn. Bình quân mỗi ngày, hầm Hải Vân đã phục vụ cho khoảng 10.000 phương tiện lưu thông an toàn, tiện lợi.
Thông tin từ xí nghiệp quản lý vận hành hầm Hải Vân cho hay, từ ngày đi vào vận hành hầm Hải Vân 2 đến nay, với hệ thống hầm hoàn chỉnh mỗi ống lưu thông một chiều, 2 làn đã phục vụ cho khoảng 700 nghìn phương tiện lưu thông một cách an toàn tiên lợi.
Mới chỉ một thời gian ngắn đưa vào vận hành nhưng Hải Vân 2 đã khẳng định sự ưu việt của việc lưu thông 2 ống hầm.
Là hầm đường bộ dài nhất Đông Nam Á, hầm Hải Vân 2 được đưa vào khai thác đã chấm dứt cảnh lái xe phải đi 'rùa bò' khi qua hầm...
Thay vì chỉ mở cửa 20 ngày dịp Tết Nguyên đán Tân Sửu, chủ đầu tư dự án hầm Hải Vân 2 sẽ tiếp tục vận hành hầm cho phương tiện lưu thông.
Nhà đầu tư sẽ tiếp tục vận hành hầm Hải Vân 2 và sẽ không đóng cửa từ mùng 10 Tết như thông tin công bố trước đó để phục vụ nhu cầu rất lớn của người dân sau Tết.
Ngày 21-2, đại diện Tập đoàn Đèo Cả cho biết, ống hầm thứ 2 của hầm Hải Vân (khánh thành ngày 11-1 vừa qua) sẽ tiếp tục mở cửa cho phương tiện lưu thông sau ngày 21-2 thay vì đóng cửa như thông tin trước đó được công bố.
Công ty Cổ phần Đầu tư Đèo Cả (thuộc Tập đoàn Đèo Cả) vừa cho biết, hầm đường bộ Hải Vân 2 sẽ không đóng cửa mà tiếp tục vận hành để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân và xã hội.
Ngày 21/2, Công ty Cổ phần Đầu tư Đèo Cả (thuộc Tập đoàn Đèo Cả) cho biết, hầm đường bộ Hải Vân 2 tiếp tục vận hành để phục vụ nhu cầu rất lớn của xã hội.
Nhà đầu tư sẽ tiếp tục khắc phục khó khăn trước mắt, đảm bảo vận hành liên tục 2 ống hầm trong thời gian tới để phục vụ nhu cầu rất lớn của xã hội.Nhà đầu tư sẽ tiếp tục khắc phục khó khăn trước mắt, đảm bảo vận hành liên tục 2 ống hầm trong thời gian tới để phục vụ nhu cầu rất lớn của xã hội.
Tại Việt Nam, đại dịch Covid-19 đã đẩy doanh nghiệp và các doanh nhân vào cơn bão táp chưa từng có…
Con đường qua đèo Hải Vân, nơi vẫn được mệnh danh là 'thiên hạ đệ nhất hùng quan', uốn lượn quanh co giữa màu xanh bạt ngàn núi non hùng vĩ. Công cuộc chinh phục đèo Hải Vân bắt đầu từ năm 2000, khi tuyến hầm đầu tiên khởi công và đưa vào khai thác năm 2005.
Đục thông những con đèo hiểm trở, đảm bảo vận hành an toàn đường hầm, Tập đoàn Đèo Cả đã viết nên những kỳ tích của ngành giao thông Việt Nam.
Con đường qua đèo Hải Vân, nơi vẫn được mệnh danh là 'thiên hạ đệ nhất hùng quan', uốn lượn quanh co giữa màu xanh bạt ngàn núi non hùng vĩ. Công cuộc chinh phục đèo Hải Vân bắt đầu từ năm 2000, khi tuyến hầm đầu tiên khởi công và đưa vào khai thác năm 2005.
Lãnh đạo Tập đoàn Đèo Cả nêu lý do phải đóng cửa hầm đường bộ Hải Vân 2 vì không có kinh phí vận hành, không có tiền trả lãi vay, trả cho các nhà thầu
Sau khi tổ chức khánh thành và thông xe rầm rộ, với các kỳ vọng về phát triển kinh tế, giảm ùn tắc giao thông… nhưng nhà đầu tư hầm Hải Vân 2 chỉ mở cửa khai thác trong 20 ngày Tết Nguyên đán Tân Sửu 2021, sau đó sẽ đóng cửa hầm. Theo nhà đầu tư, họ đã thực hiện đúng cam kết, nhưng nhà nước chưa thực hiện đủ nghĩa vụ về tài chính của mình, gây khó khăn về tài chính cho nhà đầu tư.
Hầm Hải Vân 2 khánh thành ngày 11/1 nhưng sẽ chỉ mở cho các xe lưu thông trong 20 ngày trước và sau Tết Nguyên đán, sau đó sẽ đóng lại do còn nhiều vướng mắc chưa thể giải quyết.
Ngày 11-1, tại khu vực cửa hầm phía Nam thuộc địa phận quận Liên Chiểu (TP Đà Nẵng), nhà đầu tư - Công ty cổ phần Đầu tư (CTCPĐT) Đèo Cả thuộc Tập đoàn Đèo Cả phối hợp cùng Bộ GTVT, 2 địa phương TT-Huế và Đà Nẵng tổ chức khánh thành hầm Hải Vân 2.
Ngày 11-1, tại TP Đà Nẵng, Bộ Giao thông Vận tải, UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế, UBND TP Đà Nẵng và Công ty CP Đầu tư Đèo Cả thuộc Tập đoàn Đèo Cả (nhà đầu tư) đã tổ chức khánh thành hầm Hải Vân 2.
Tốc độ đô thị hóa mạnh khiến giá đất ven Hà Nội tăng so với năm 2019 khoảng 50%; Đồng Nai tìm nhà đầu tư xây 2 khu nhà ở xã hội, trường hợp bị thu hồi sổ đỏ… là những tin bất động sản đáng chú ý.
Hầm Hải Vân 2 có chiều dài 6,2 km (chiều dài tuyến 12,4 km bao gồm cả đường dẫn), do Tập đoàn Đèo Cả đề xuất đầu tư, là công trình hầm đường bộ dài nhất khu vực Đông Nam Á. Đây là một công trình kỷ lục, khẳng định năng lực của Việt Nam, của doanh nghiệp Việt Nam trong việc thực hiện một dự án mang tầm cỡ quốc tế.
Theo Chủ tịch HĐQT Công ty CP tập đoàn Đèo Cả, hầm Hải Vân 2 có nguy cơ phải đóng cửa vì không đủ chi phí vận hành nếu vướng mắc tài chính không được giải quyết.