Sau hơn 4 năm thi công, ngày 11/1, Bộ GTVT và Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả tổ chức khánh thành hầm Hải Vân 2 nối Đà Nẵng với tỉnh Thừa Thiên Huế.
Sáng 11/1, nhà đầu tư Công ty CP Đầu tư Đèo Cả thuộc Tập đoàn Đèo Cả phối hợp cùng Bộ Giao thông vận tải (GTVT), tỉnh Thừa Thiên Huế và TP Đà Nẵng tổ chức khánh thành hầm Hải Vân 2.
Sáng nay (11/1), Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng, cùng lãnh đạo Bộ GTVT và các địa phương đã cắt băng khánh thành dự án hầm đường bộ Hải Vân 2.
Ngày 11-1, tại thành phố Đà Nẵng, Bộ Giao thông - Vận tải phối hợp với UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế, UBND thành phố Đà Nẵng và Công ty cổ phần đầu tư Đèo Cả (thuộc Tập đoàn Đèo Cả) tổ chức lễ khánh thành hầm Hải Vân 2.
Ngày 11-1, tại TP Đà Nẵng, Bộ Giao thông vận tải (GTVT), UBND tỉnh Thừa Thiên-Huế, UBND TP Đà Nẵng và nhà đầu tư-Công ty CP Đầu tư Đèo Cả thuộc Tập đoàn Đèo Cả đã tổ chức khánh thành hầm Hải Vân 2. Phó thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng tham dự và cắt băng khánh thành dự án.
Dự án hầm Hải Vân 2 được khánh thành sau 4 năm thi công, đánh dấu cột mốc quan trọng với ngành Giao thông về một dự án tầm cỡ quốc tế...
Ngày 11-1, tại cửa hầm phía Nam hầm đường bộ Hải Vân (quận Liên Chiểu, Đà Nẵng) Công ty cổ phần Đầu tư Đèo Cả (Tập đoàn Đèo Cả) phối với hợp Bộ GT-VT, tỉnh Thừa Thiên - Huế, TP Đà Nẵng tổ chức khánh thành hầm Hải Vân 2.
Sau khi khánh thành, chủ đầu tư chỉ cho xe cộ lưu thông qua hầm Hải Vân 2 khoảng 20 ngày rồi đóng cửa do thiếu tiền vận hành.
Hầm Hải Vân 2 thuộc Dự án hầm đường bộ Đèo Cả có chiều dài 6,2 km (chiều dài tuyến là 12,4km bao gồm đường dẫn). Đây là công trình khó khăn bậc nhất về mặt kỹ thuật và giải pháp công nghệ.
Ngày 11-1, tại cửa phía nam hầm Hải Vân thuộc địa phận quận Liên Chiểu (TP Đà Nẵng), Bộ Giao thông vận tải (GTVT), UBND tỉnh Thừa Thiên Huế, TP Đà Nẵng và Tập đoàn Đèo Cả tổ chức khánh thành hầm Hải Vân 2, hầm đường bộ có quy mô lớn nhất khu vực Đông-Nam Á. Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng dự và phát biểu ý kiến chỉ đạo.
Hôm nay (11/1), Bộ GT-VT và Công ty Cổ phần tập đoàn Đèo Cả tổ chức khánh thành Hầm Hải Vân 2 nối Đà Nẵng với Thừa Thiên-Huế sau hơn 4 năm thi công.
Ngày 11/1, Công ty cổ phần Đầu tư Đèo Cả thuộc Tập đoàn Đèo Cả (nhà đầu tư) đã phối hợp cùng Bộ Giao thông vận tải và 2 địa phương Thừa Thiên - Huế, Đà Nẵng tổ chức khánh thành hầm Hải Vân 2.
Hầm Hải Vân 2 - một trong 4 hầm đường bộ quy mô rất lớn thuộc Dự án BOT hầm đường bộ Đèo Cả trên Quốc lộ 1 đã được khánh thành sau 3 năm thi công.
Trong ngày 10-1, 3 dự án mang tầm quan trọng đặc biệt đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước đã được khởi công và khánh thành
Từ ngày 11/1, hầm Hải Vân 2 nối Thừa Thiên - Huế và TP Đà Nẵng sẽ chính thức được thông xe và đưa vào khai thác.
Trong 3 ngày, từ 10-12/1, Bộ GTVT sẽ tổ chức khánh thành, thông xe đưa vào sử dụng 4 công trình giao thông lớn, gồm: Hầm Hải Vân 2, cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, 2 đường băng mới được nâng cấp của sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất.
Từ ngày 10 - 12/1/2021, Bộ GTVT sẽ tổ chức khánh thành, thông xe đưa vào khai thác 3 công trình giao thông trọng điểm.
Tại hội nghị tổng kết Bộ Giao thông - Vận tải ngày 24-12, Bộ Giao thông - Vận tải cho biết, toàn ngành đã hoàn thành đầu tư xây dựng khoảng 1.074 km đường bộ cao tốc trong giai đoạn 2011 – 2020, đưa tổng chiều dài cao tốc đang khai thác lên 1.163 km.
Hội đồng nghiệm thu Nhà nước các công trình xây dựng (thuộc Bộ Xây dựng) đã kiểm tra công tác nghiệm thu hoàn thành công trình mở rộng hầm đường bộ Hải Vân (gọi tắt là Hải Vân 2). Đây là công trình hầm đường bộ dài nhất khu vực Đông Nam Á được đầu tư theo hình thức PPP, có đường hầm dài 6,2km, đường dẫn 2 đầu phía Bắc và Nam dài 5,7 km
Với 7/10 thành viên Hội đồng nghiệm thu công trình nhà nước có mặt và đánh giá, đề xuất đồng ý đưa hầm Hải Vân 2 vào vận hành khai thác nhưng chủ đầu tư cho biết vẫn… 'đóng cửa'.
Dự án mở rộng hầm đường bộ qua đèo Hải Vân được kỳ vọng khi đưa vào vận hành sẽ giảm thiểu tai nạn giao thông, góp phần phát triển thông thương hai miền Nam - Bắc.
Nhiều doanh nghiệp đã chủ động thích ứng chuyển trạng thái từ 'đóng băng' sang nắm bắt những thời cơ mới để phát triển...
Ngày 16-7, Công ty Cổ phần đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (DII) tổ chức hội nghị sơ kết định kỳ thực hiện quy chế phối hợp đầu năm về công tác vận hành Hầm đường bộ Hải Vân và đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến đường dẫn, đường đèo Hải Vân năm 2020. Tham gia hội nghị có đại diện của CATP Đà Nẵng, CA tỉnh Thừa Thiên Huế và các đơn vị liên quan.
Nhiều hầm đường bộ có quy mô lớn ở Việt Nam như: Đèo Cả, Cù Mông, Hải Vân 2,… được đầu tư, xây dựng.
Mọi thành viên, mọi đơn vị trong Tập đoàn Đèo Cả đều đang tay chặt bàn tay đoàn kết vượt qua đại dịch Covid-19
Một ngày cuối tháng 3/2020, nhân viên trạm thu phí Bắc Hải Vân không khỏi bất ngờ trước sự xuất hiện của người đứng đầu Tập đoàn Đèo Cả. Không ban bệ đông người, ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả đã đến từng kiot thu phí, nhà điều hành và vào công trường đang thi công trong lòng núi Hải Vân để kiểm tra công tác phòng chống dịch Covid-19 tại đây.
Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, số lượng phương tiện giao thông qua khu vực miền Trung tăng đột biến, hầm đường bộ Hải Vân quá tải.
7h10 ngày 13/1, qua quan sát hệ thống camera, Trung tâm quản lý vận hành hầm đường bộ Hải Vân phát hiện tại Km11+000 thuộc tuyến đường dẫn Nam Hải Vân xảy ra sự cố ùn tắc cục bộ do xe đầu kéo tự gây tai nạn.
Nhận thấy sự cố tuy không thiệt hại về người và phương tiện, tuy nhiên có nguy cơ gây ùn tắc cả hai làn kéo dài, đơn vị quản lý vận hành đã điều động tăng cường kịp thời lực lượng cứu hộ cứu nạn và phương tiện, thiết bị phục vụ công tác giải phóng hiện trường.
Trạm thu phí Bắc Hải Vân sẽ thu phí gộp chung cho 2 dự án là hầm Phước Tượng - Phú Gia và hầm Hải Vân 1 với mức giá 70.000-240.000 đồng/lượt.
Trong bụng núi Hải Vân, không khí đặc quánh, nền nhiệt 38 độ C ngột ngạt. Làm việc trong môi trường khắc nghiệt nhưng những người khoan hầm xuyên núi vẫn luôn vui vẻ, trách nhiệm để có công trình 'để đời'...
Tập đoàn Đèo Cả cho biết công tác đào và gia cố hầm Hải Vân 2 đã gần hoàn tất. Dự kiến 27/9, doanh nghiệp sẽ làm lễ thông hầm.
.VN - Sau 3 năm tiến hành bắt tay thực hiện, dự án mở rộng hầm Hải Vân số 2 đang vào giai đoạn nước rút. Công tác đào và gia cố đang ở giai đoạn về đích, dự kiến sẽ thông hầm vào ngày 27/9, vượt tiến độ 6 tháng.
Dự kiến, công đoạn đào hầm - hạng mục quan trọng nhất của dự án mở rộng hầm Hải Vân 2 sẽ hoàn thành vào ngày 25-9 tới, vượt tiến độ 2 tháng so với kế hoạch đặt ra ban đầu.
.VN - Ngày 9/8, Ban Quản lý dự án hầm đường bộ Hải Vân cho biết Bộ GTVT đã thống nhất không sử dụng Trạm thu phí Nam Hải Vân để hoàn vốn cho dự án hầm đường bộ Hải Vân 2.
Dự án nâng cấp và mở rộng hầm đường bộ Hải Vân được triển khai nhằm đáp ứng nhu cầu giảm tải, giảm ùn tắc giao thông, đồng thời thông thương hai miền Nam – Bắc, thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội đất nước. Đặc biệt, việc xây dựng ống hầm thứ 2 tại Hải Vân được xem như cuộc 'giải cứu' từ trong lòng núi.
Đến ngày 25/9 tới, các đơn vị triển khai dự án chính thức đào thông hầm Hải Vân 2, vượt tiến độ 6 tháng.