Đục thông những con đèo hiểm trở, đảm bảo vận hành an toàn đường hầm, Tập đoàn Đèo Cả đã viết nên những kỳ tích của ngành giao thông Việt Nam.
Con đường qua đèo Hải Vân, nơi vẫn được mệnh danh là 'thiên hạ đệ nhất hùng quan', uốn lượn quanh co giữa màu xanh bạt ngàn núi non hùng vĩ. Công cuộc chinh phục đèo Hải Vân bắt đầu từ năm 2000, khi tuyến hầm đầu tiên khởi công và đưa vào khai thác năm 2005.
Lãnh đạo Tập đoàn Đèo Cả nêu lý do phải đóng cửa hầm đường bộ Hải Vân 2 vì không có kinh phí vận hành, không có tiền trả lãi vay, trả cho các nhà thầu
Sau khi tổ chức khánh thành và thông xe rầm rộ, với các kỳ vọng về phát triển kinh tế, giảm ùn tắc giao thông… nhưng nhà đầu tư hầm Hải Vân 2 chỉ mở cửa khai thác trong 20 ngày Tết Nguyên đán Tân Sửu 2021, sau đó sẽ đóng cửa hầm. Theo nhà đầu tư, họ đã thực hiện đúng cam kết, nhưng nhà nước chưa thực hiện đủ nghĩa vụ về tài chính của mình, gây khó khăn về tài chính cho nhà đầu tư.
Hầm Hải Vân 2 khánh thành ngày 11/1 nhưng sẽ chỉ mở cho các xe lưu thông trong 20 ngày trước và sau Tết Nguyên đán, sau đó sẽ đóng lại do còn nhiều vướng mắc chưa thể giải quyết.
Ngày 11-1, tại khu vực cửa hầm phía Nam thuộc địa phận quận Liên Chiểu (TP Đà Nẵng), nhà đầu tư - Công ty cổ phần Đầu tư (CTCPĐT) Đèo Cả thuộc Tập đoàn Đèo Cả phối hợp cùng Bộ GTVT, 2 địa phương TT-Huế và Đà Nẵng tổ chức khánh thành hầm Hải Vân 2.
Ngày 11-1, tại TP Đà Nẵng, Bộ Giao thông Vận tải, UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế, UBND TP Đà Nẵng và Công ty CP Đầu tư Đèo Cả thuộc Tập đoàn Đèo Cả (nhà đầu tư) đã tổ chức khánh thành hầm Hải Vân 2.
Tốc độ đô thị hóa mạnh khiến giá đất ven Hà Nội tăng so với năm 2019 khoảng 50%; Đồng Nai tìm nhà đầu tư xây 2 khu nhà ở xã hội, trường hợp bị thu hồi sổ đỏ… là những tin bất động sản đáng chú ý.
Hầm Hải Vân 2 có chiều dài 6,2 km (chiều dài tuyến 12,4 km bao gồm cả đường dẫn), do Tập đoàn Đèo Cả đề xuất đầu tư, là công trình hầm đường bộ dài nhất khu vực Đông Nam Á. Đây là một công trình kỷ lục, khẳng định năng lực của Việt Nam, của doanh nghiệp Việt Nam trong việc thực hiện một dự án mang tầm cỡ quốc tế.
Theo Chủ tịch HĐQT Công ty CP tập đoàn Đèo Cả, hầm Hải Vân 2 có nguy cơ phải đóng cửa vì không đủ chi phí vận hành nếu vướng mắc tài chính không được giải quyết.
Sáng 11/1, hầm Hải Vân 2 nối Đà Nẵng và Thừa Thiên - Huế đã được khánh thành. Tuy nhiên, hầm chỉ thông xe trong 20 ngày trước và sau Tết Nguyên đán Tân Sửu do chủ đầu tư chưa được giải ngân đủ vốn.
Ngày 11/1, bộ Giao thông Vận tải cùng UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế và TP.Đà Nẵng kết hợp công ty cổ phần Đầu tư Đèo Cả đã tổ chức khánh thành hầm Hải Vân 2.
Ngày 11/1, tại khu vực cửa hầm phía Nam (thuộc địa phận quận Liên Chiểu, thành phố Đà Nẵng), Công ty CP Đầu tư Đèo Cả thuộc Tập đoàn Đèo Cả phối hợp Bộ Giao thông vận tải, thành phố Đà Nẵng và tỉnh Thừa Thiên Huế tổ chức khánh thành hầm Hải Vân 2.
Sau hơn 4 năm thi công, ngày 11/1, Bộ GTVT và Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả tổ chức khánh thành hầm Hải Vân 2 nối Đà Nẵng với tỉnh Thừa Thiên Huế.
Sáng 11/1, nhà đầu tư Công ty CP Đầu tư Đèo Cả thuộc Tập đoàn Đèo Cả phối hợp cùng Bộ Giao thông vận tải (GTVT), tỉnh Thừa Thiên Huế và TP Đà Nẵng tổ chức khánh thành hầm Hải Vân 2.
Sáng nay (11/1), Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng, cùng lãnh đạo Bộ GTVT và các địa phương đã cắt băng khánh thành dự án hầm đường bộ Hải Vân 2.
Ngày 11-1, tại thành phố Đà Nẵng, Bộ Giao thông - Vận tải phối hợp với UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế, UBND thành phố Đà Nẵng và Công ty cổ phần đầu tư Đèo Cả (thuộc Tập đoàn Đèo Cả) tổ chức lễ khánh thành hầm Hải Vân 2.
Ngày 11-1, tại TP Đà Nẵng, Bộ Giao thông vận tải (GTVT), UBND tỉnh Thừa Thiên-Huế, UBND TP Đà Nẵng và nhà đầu tư-Công ty CP Đầu tư Đèo Cả thuộc Tập đoàn Đèo Cả đã tổ chức khánh thành hầm Hải Vân 2. Phó thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng tham dự và cắt băng khánh thành dự án.
Dự án hầm Hải Vân 2 được khánh thành sau 4 năm thi công, đánh dấu cột mốc quan trọng với ngành Giao thông về một dự án tầm cỡ quốc tế...
Ngày 11-1, tại cửa hầm phía Nam hầm đường bộ Hải Vân (quận Liên Chiểu, Đà Nẵng) Công ty cổ phần Đầu tư Đèo Cả (Tập đoàn Đèo Cả) phối với hợp Bộ GT-VT, tỉnh Thừa Thiên - Huế, TP Đà Nẵng tổ chức khánh thành hầm Hải Vân 2.
Sau khi khánh thành, chủ đầu tư chỉ cho xe cộ lưu thông qua hầm Hải Vân 2 khoảng 20 ngày rồi đóng cửa do thiếu tiền vận hành.
Hầm Hải Vân 2 thuộc Dự án hầm đường bộ Đèo Cả có chiều dài 6,2 km (chiều dài tuyến là 12,4km bao gồm đường dẫn). Đây là công trình khó khăn bậc nhất về mặt kỹ thuật và giải pháp công nghệ.
Ngày 11-1, tại cửa phía nam hầm Hải Vân thuộc địa phận quận Liên Chiểu (TP Đà Nẵng), Bộ Giao thông vận tải (GTVT), UBND tỉnh Thừa Thiên Huế, TP Đà Nẵng và Tập đoàn Đèo Cả tổ chức khánh thành hầm Hải Vân 2, hầm đường bộ có quy mô lớn nhất khu vực Đông-Nam Á. Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng dự và phát biểu ý kiến chỉ đạo.
Hôm nay (11/1), Bộ GT-VT và Công ty Cổ phần tập đoàn Đèo Cả tổ chức khánh thành Hầm Hải Vân 2 nối Đà Nẵng với Thừa Thiên-Huế sau hơn 4 năm thi công.
Ngày 11/1, Công ty cổ phần Đầu tư Đèo Cả thuộc Tập đoàn Đèo Cả (nhà đầu tư) đã phối hợp cùng Bộ Giao thông vận tải và 2 địa phương Thừa Thiên - Huế, Đà Nẵng tổ chức khánh thành hầm Hải Vân 2.
Hầm Hải Vân 2 - một trong 4 hầm đường bộ quy mô rất lớn thuộc Dự án BOT hầm đường bộ Đèo Cả trên Quốc lộ 1 đã được khánh thành sau 3 năm thi công.
Trong ngày 10-1, 3 dự án mang tầm quan trọng đặc biệt đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước đã được khởi công và khánh thành
Từ ngày 11/1, hầm Hải Vân 2 nối Thừa Thiên - Huế và TP Đà Nẵng sẽ chính thức được thông xe và đưa vào khai thác.
Trong 3 ngày, từ 10-12/1, Bộ GTVT sẽ tổ chức khánh thành, thông xe đưa vào sử dụng 4 công trình giao thông lớn, gồm: Hầm Hải Vân 2, cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, 2 đường băng mới được nâng cấp của sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất.
Từ ngày 10 - 12/1/2021, Bộ GTVT sẽ tổ chức khánh thành, thông xe đưa vào khai thác 3 công trình giao thông trọng điểm.
Tại hội nghị tổng kết Bộ Giao thông - Vận tải ngày 24-12, Bộ Giao thông - Vận tải cho biết, toàn ngành đã hoàn thành đầu tư xây dựng khoảng 1.074 km đường bộ cao tốc trong giai đoạn 2011 – 2020, đưa tổng chiều dài cao tốc đang khai thác lên 1.163 km.
Hội đồng nghiệm thu Nhà nước các công trình xây dựng (thuộc Bộ Xây dựng) đã kiểm tra công tác nghiệm thu hoàn thành công trình mở rộng hầm đường bộ Hải Vân (gọi tắt là Hải Vân 2). Đây là công trình hầm đường bộ dài nhất khu vực Đông Nam Á được đầu tư theo hình thức PPP, có đường hầm dài 6,2km, đường dẫn 2 đầu phía Bắc và Nam dài 5,7 km
Với 7/10 thành viên Hội đồng nghiệm thu công trình nhà nước có mặt và đánh giá, đề xuất đồng ý đưa hầm Hải Vân 2 vào vận hành khai thác nhưng chủ đầu tư cho biết vẫn… 'đóng cửa'.
Dự án mở rộng hầm đường bộ qua đèo Hải Vân được kỳ vọng khi đưa vào vận hành sẽ giảm thiểu tai nạn giao thông, góp phần phát triển thông thương hai miền Nam - Bắc.
Nhiều doanh nghiệp đã chủ động thích ứng chuyển trạng thái từ 'đóng băng' sang nắm bắt những thời cơ mới để phát triển...
Ngày 16-7, Công ty Cổ phần đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (DII) tổ chức hội nghị sơ kết định kỳ thực hiện quy chế phối hợp đầu năm về công tác vận hành Hầm đường bộ Hải Vân và đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến đường dẫn, đường đèo Hải Vân năm 2020. Tham gia hội nghị có đại diện của CATP Đà Nẵng, CA tỉnh Thừa Thiên Huế và các đơn vị liên quan.
Nhiều hầm đường bộ có quy mô lớn ở Việt Nam như: Đèo Cả, Cù Mông, Hải Vân 2,… được đầu tư, xây dựng.