Đây là khẳng định của Phó cục trưởng Cục Hàng không VN Hồ Minh Tấn tại Ngày an toàn tổ chức hôm nay (20/6) tại TCT Quản lý bay VN.
Theo Tổng Giám đốc Vietnam Airlines Lê Hồng Hà, việc thiếu hụt máy bay do phải kiểm tra động cơ, bảo dưỡng gây thách thức rất lớn cho các hãng hàng không trong năm 2024
Từ 1-1-2024, có 42 máy bay của 2 hãng hàng không Việt Nam cần tạm dừng bay để kiểm tra động cơ theo thông báo kỹ thuật khẩn của nhà sản xuất động cơ Pratt & Whitney
Cục Hàng không Việt Nam dự kiến sẽ có buổi làm việc trực tiếp với Cục Hàng không Liên bang Mỹ và tất cả các hãng hàng không về đảm bảo an toàn cho các máy bay Boeing 737 Max-9 đang khai thác.
Hiện có khoảng 10 hãng hàng không quốc tế đang khai thác đi, đến các sân bay Việt Nam đang khai thác dòng máy bay Boeing 737 Max 800 hoặc 900
Theo ông Hồ Minh Tấn, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, hiện nay ở Việt Nam chưa có hãng hàng không Việt Nam nào khai thác dòng máy bay Boeing 737 Max.
Năm 2023, tổng thị trường vận chuyển hành khách ước đạt xấp xỉ 74 triệu khách, duy trì đà tăng tích cực 34,5% và gần như hồi phục hoàn toàn so với thời điểm trước dịch Covid-19 (93,6%). Trong đó, vận chuyển hành khách quốc tế tăng 1,7 lần so với năm trước và dự báo sẽ cán đích phục hồi trong năm 2024...
Theo dự báo của ngành hàng không, nhu cầu vận chuyển hành khách hàng không năm 2024 là từ 80 triệu khách, trong đó nội địa là 38,3 triệu khách và quốc tế là 41,7 triệu khách
Cục Hàng không Việt Nam dự kiến năm 2024, sản lượng vận chuyển hành khách ước đạt 80,3 triệu khách, tăng 7,1% về hành khách so với năm 2023.
Hiệp hội Hàng không New Zealand đã kết nối các cơ sở đào tạo phi công hàng đầu của New Zealand với các đơn vị liên quan tại Hà Nội và TP HCM.
Chuỗi sự kiện tái kết nối các cơ sở đào tạo phi công hàng đầu của New Zealand với các đơn vị liên quan tại Việt Nam giúp tăng cường cầu nối với mạng lưới cựu sinh viên, mang đến cơ hội tìm hiểu về chương trình đào tạo phi công tại New Zealand cho học viên Việt Nam.
Chánh văn phòng Sở Giáo dục và Đào tạo TP HCM Hồ Minh Tấn cho biết, theo quan điểm của sở này phải xử lý nghiêm vụ việc, nhằm xây dựng trường học hạnh phúc, giảm thiểu mâu thuẫn.
Ngày 5/7, Cục Hàng không Việc Nam đã ra quyết định thành lập tổ điều tra sự cố 2 máy bay suýt 'giao cắt' tại sân bay Nội Bài.
Bản án có hiệu lực pháp luật từ cuối năm 2020, nhưng đến nay, vợ chồng ông Trần Văn Tốt và bà Trương Thị Hoa (ngụ ấp Vĩnh Phú, xã Vĩnh An, huyện Châu Thành) vẫn chưa nhận tiền.
Vietnam Airlines khẳng định công tác an toàn khai thác, an toàn sức khỏe hành khách và nhân viên của hãng luôn là mục tiêu quan trọng nhất.
Cục Hàng không Việt Nam cho biết, hãng hàng không đã có báo cáo sơ bộ ban đầu về vụ việc cho Cục Hàng không Việt Nam. Hiện nay, hãng cũng ra quyết định tạm đình chỉ công tác với phi công này.
Một ngày trước chuyến bay, Đại tá phi công Chu Quang Minh (59 tuổi) gửi tin nhắn cho vợ: 'Mai anh bay vịnh Hạ Long'. Trước đó, ông vừa hoàn tất chuyến bay công tác 10 ngày tại Đà Nẵng. Bà Nguyễn Thị Ngân (55 tuổi) không nghĩ đây là dòng tin cuối từ chồng.
Khoảng 8h sáng ngày 7/4, lực lượng tìm kiếm cứu nạn đã tìm thấy thi thể nạn nhân thứ 5 của vụ rơi máy bay trực thăng. Cơ quan chức năng nhận định khi nhận thấy trực thăng gặp sự cố, phi công đã rất cố gắng điều khiển đưa trực thăng về khu vực an toàn nhưng không kịp.
Máy bay cất cánh từ bãi đỗ Tuần Châu lúc 16h56 ngày 5-4 để thực hiện chuyến bay ngắm cảnh trong vòng 10 phút ngắm Vịnh Hạ Long.
Chuyến bay cất cánh từ bãi đỗ Tuần Châu lúc 16 giờ 56 phút ngày 5/4 để thực hiện chuyến bay ngắm cảnh trong vòng 10 phút ngắm Vịnh Hạ Long.
Ông Hồ Minh Tấn, Phó cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, cho biết đã nhận được thư đề nghị của nhà sản xuất Bell và Ủy ban An toàn vận tải Canada đề nghị hỗ trợ và cử đại diện tham gia điều tra về tai nạn trực thăng Bell 505
Chiều 6/4, tại trụ sở Chính phủ, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia tổ chức Hội nghị trực tuyến toàn quốc sơ kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông quý I, phương hướng, nhiệm vụ quý II/2023.
Ngay sau khi xảy ra sự cố, Cục Hàng không Việt Nam đã nhận được thư của nhà sản xuất, chế tạo Bell và Ủy ban An toàn vận tải Canada đề nghị hỗ trợ, cử đại diện tham gia công tác điều tra nguyên nhân tai nạn.
Sau khi xảy ra sự cố, với máy bay Bell-505, Cục Hàng không Việt Nam đã nhận được thư của nhà sản xuất, chế tạo Bell và Ủy ban an toàn vận tải Canada đề nghị hỗ trợ và cử đại diện tham gia vào công tác điều tra.
Ngày 29/3, tỉnh Cà Mau đã có buổi làm việc với CTCP Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways) để trao đổi, thống nhất các nội dung liên quan đến công tác chuẩn bị, đưa vào khai thác đường bay Hà Nội Cà Mau và ngược lại.
Chuyến bay thương mại đầu tiên từ Cà Mau đi Hà Nội sẽ khởi hành từ 30/4 với tần suất mỗi tuần 3 chuyến, thời gian bay khoảng 2 giờ 30 phút.
Ngày 20/4 tới, Cà Mau sẽ tiến hành mở tuyến bay kỹ thuật Cà Mau - Hà Nội và ngược lại, dự kiến đến 30/4 sẽ tiến hành bay thương mại.
Liên quan đến thông tin mà Báo Lao động Thủ đô phản ánh, đại diện Cục Hàng không Việt Nam cho biết: 'Vì lý do kỹ thuật không khởi động được động cơ trước khi khởi hành nên tổ bay phải dừng chuyến bay để khắc phục là đúng quy định về an toàn'.
SAGS đã điều động nhân viên, máy móc từ Cam Ranh và Đà Nẵng vào TP.HCM để tăng cường phục vụ cho cao điểm Tết.
Chiều 4-1, TP. Rạch Giá (Kiên Giang), Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines), Công ty Cổ phần đào tạo Bay Việt tổ chức lễ khánh thành Trường Phi công Bay Việt tại Rạch Giá và đón nhận chứng chỉ ATO1.
'Thách thức và triển vọng' là nội dung chính được các chuyên gia nêu bật trong hội thảo nhằm đánh giá đúng những khó khăn mà lĩnh vực hàng không đang đối mặt.
Hội thảo quốc tế ATPR2022 nhằm thảo luận các vấn đề thách thức lẫn triển vọng của hai ngành hàng không và du lịch trong bối cảnh phục hồi sau đại dịch COVID-19.
Các hạng mục của dự án công trình phục vụ quản lý bay với nguồn vốn gần 3.500 tỷ đồng tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành vừa được Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam khởi công vào sáng 29/9.
Dư âm của đại dịch Covid-19 hiện vẫn khiến doanh nghiệp hàng không trong nước cũng như quốc tế gặp vô vàn khó khăn nhưng các hãng bay cũng đang dần quay lại 'đường băng'. Tuy nhiên, để ngành hàng không phục hồi nhanh hơn, cần tăng cường giao thương, kết nối và chính các hãng phải luôn linh hoạt ứng biến...
Sáng ngày 15/9, tại Hà Nội đã diễn ra lễ khai mạc Triển lãm quốc tế hàng không Việt Nam 2022 (VIEA 2022) với chủ đề 'Phát triển bền vững cho tương lai tươi sáng'.