Hai nhà sản xuất gồm Hyundai và Kia của Hàn Quốc vừa phải phát lệnh triệu hồi đối với gần 450.000 xe ô tô vì nhiều lỗi khác nhau liên quan tới linh kiện.
Theo Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Hàn Quốc, các hãng Hyundai Motor, Kia Corp và 2 hãng sản xuất ô tô khác của nước này sẽ tự nguyện triệu hồi hơn 456.000 xe ô tô vì lỗi linh kiện.
Ngày 26/6, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Hàn Quốc cho biết các hãng Hyundai Motor, Kia Corp và 2 hãng sản xuất ô tô khác của nước này sẽ tự nguyện triệu hồi hơn 456.000 xe ô tô vì lỗi linh kiện.
Tối ngày 19/10, một chiếc xe ô tô nhãn hiệu Huyndai Santa Fe đang di chuyển trên tuyến đường Trần Phú (quận Hà Đông, Hà Nội) thì bất ngờ bốc cháy dữ dội.
Mỹ khuyến cáo các chủ sở hữu xe trong diện triệu hồi của Hyundai và Kia nên đỗ xe bên ngoài và cách xa các công trình cho đến khi công tác sửa chữa và khắc phục được hoàn tất.
Cơ quan An toàn giao thông cao tốc quốc gia Mỹ (NHTSA) ngày 28/9 thông báo Hyundai và Kia đã quyết định đưa 3,37 triệu xe ô tô tại thị trường Mỹ về xưởng sửa chữa do nguy cơ cháy đột ngột
Cơ quan An toàn giao thông cao tốc quốc gia Mỹ (NHTSA) ngày 28/9 thông báo hai hãng sản xuất xe ô tô của Hàn Quốc là Hyundai and Kia đã đưa ra quyết định triệu hồi 3,37 triệu xe tại Mỹ do nguy cơ cháy đột ngột.
Theo thông báo của Cục Đăng kiểm Việt Nam, bộ điều khiển thủy lực của hệ thống phanh ABS trên xe Santa Fe có thể bị ngắn mạch, khiến xe bị bó cứng khi phanh và và trong trường hợp xấu nhất sẽ gây cháy khoang động cơ.
Những xe này do Công ty Cổ phần sản xuất ôtô Hyundai Thành Công Việt Nam sản xuất, lắp ráp từ ngày 28.4.2017 đến ngày 27.10.2018 tại Khu công nghiệp Gián Khẩu, xã Gia Trấn, Gia Viễn, Ninh Bình.
Cục Đăng kiểm cho biết, tại Việt Nam có tổng cộng 5.675 xe Hyundai Santa Fe sản xuất lắp ráp từ năm 2017 đến năm 2018 cần quay về xưởng để thay thế cầu chì hệ thống phanh ABS.
Hyundai Thành Công vừa thông báo triệu hồi 5.675 chiếc Hyundai Santa Fe đời 2017 và 2018 do lỗi liên quan tới hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) của phanh.
Mới đây, TC Motor đã đưa ra thông báo triệu hồi 5.675 chiếc Hyundai SantaFe được sản xuất trong giai đoạn từ 28/4/2017 - 27/10/2018 vì phát hiện lỗi liên quan đến hệ thống phanh ABS.
Nguyên nhân của vụ triệu hồi gần 5.700 xe Hyundai SantaFe ở Việt Nam là do lỗi ở bảng mạch bộ điều khiển thủy lực của hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
Tổng số 5.675 xe Hyundai Santa Fe thuộc đời (2017 - 2018) bán tại thị trường Việt Nam bị triệu hồi thay thế cầu chì hệ thống phanh ABS trên xe.
Vào đầu tháng 9, TC Motor triển khai đợt triệu hồi dòng xe Hyundai Santa Fe tại thị trường trong nước bởi sự cố liên quan đến hệ thống phanh ABS.
Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, từ ngày 1/92023, TC Motor bắt đầu đợt triệu hồi 5.675 xe Hyundai Santa Fe.
Hyundai Thành Công thông báo triệu hồi 5.675 chiếc Hyundai Santa Fe đời 2017 và 2018 do lỗi liên quan tới hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) của phanh.
Nhà sản xuất Hàn Quốc sẽ thu hồi 71.000 xe Sportage đời 2008-2009 tại Mỹ vì rủi ro cháy nổ. Người sử dụng được khuyến cáo rằng nên đỗ xe ở bên ngoài nhà cho đến khi sửa chữa xong. Được biết, những dòng xe kể trên đã từng bị thu hồi vào năm 2016 về vấn đề chập điện.
Hai thương hiệu xe hơi Hàn Quốc triệu hồi gần 485.000 xe vì nguy cơ cháy ngay cả khi đã tắt máy.
Hãng xe Hyundai vừa ra thông báo triệu hồi 95.515 xe Hyundai Tucson và Sonata đời 2017 để thay thế động cơ mới tại thị trường Mỹ.
Hãng xe Hàn Quốc Hyundai vừa ra thông báo triệu hồi 95.515 xe Hyundai Tucson và Sonata đời 2017 để thay thế động cơ mới tại thị trường Mỹ.
Theo Hyundai Thành Công, các mẫu xe Hyundai Tucson thuộc diện triệu hồi có thể gặp vấn đề nổi đèn cảnh báo hoặc đèn báo ABS trên bảng táp lô.
Chỉ trong nửa đầu tháng 5, thị trường xe liên tục đón nhận những đợt thông báo triệu hồi xe đến từ các thương hiện nổi tiếng như Toyota, Honda, Hyundai, Mazda….
Do lỗi cầu chì của hệ thống phanh ABS, Hyundai Tucson hiện bị triệu hồi với con số hơn 23.000 chiếc.
Đợt triệu hồi này dành cho các xe Tucson phiên bản máy xăng 2.0 và dầu 2.0 bao gồm cả nhập khẩu và sản xuất lắp ráp trong nước.
Các mẫu xe Hyundai Tucson thuộc diện triệu hồi có thể gặp vấn đề nổi đèn cảnh báo hoặc đèn báo ABS trên táp lô.
Tổng cộng sẽ có 23.587 xe Hyundai Tucson (lắp ráp và nhập khẩu) bán tại Việt Nam nằm trong diện bị triệu hồi để thay thế cầu chì và cập nhật phần mềm.
Liên doanh ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) chính thức triệu hồi hơn 23.500 chiếc crossover Hyundai Tucson tại Việt Nam vì nguy cơ cháy xe, tương tự lỗi gây ra các đợt triệu hồi tại Mỹ và châu Âu.
Theo Hyundai Thành Công, các mẫu xe Hyundai Tucson thuộc diện triệu hồi có thể gặp vấn đề nổi đèn cảnh báo hoặc đèn báo ABS trên bảng táp lô.
Hyundai Thành Công thông báo triệu hồi 23.587 xe Tucson để thay thế cầu chì và cập nhật phần mềm điều khiển hệ thống ABS.
Rất may rằng tính đến thời điểm hiện tại, TC Motor chưa ghi nhận bất cứ trường hợp nào gặp vấn đề liên quan đến lỗi phanh ABS nào của mẫu xe Hyundai Tucson tại thị trường Việt Nam.
Chiều 15/5, Liên doanh Ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) thông báo thực hiện chương trình triệu hồi 23.587 xe Hyundai Tucson để thay thế cầu chì và cập nhật phần mềm điều khiển hệ thống ABS.