Hiệp hội Logistics Hải Phòng đề xuất 5 giải pháp để tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến trình chuyển đổi số cho cộng đồng doanh nghiệp logistics tại địa phương.
Chiều 28/5, tại thành phố Hải Phòng đã khai mạc diễn đàn Logistics vùng lần thứ 5 với chủ đề 'Chuyển đổi số - Động lực thúc đẩy tăng trưởng vùng đồng bằng sông Hồng-Hải Phòng 2024'
Chuyển đổi số - Động lực thúc đẩy tăng trưởng Vùng Đồng bằng sông Hồng - Hải Phòng 2024 là chủ đề Diễn đàn Logistics Vùng lần thứ V, do Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) và UBND thành phố Hải Phòng; Sở Công Thương, Tạp chí Diễn đàn Doanh nghiệp, Hiệp hội Doanh nghiệp DV Logistics Việt Nam (VLA), Hiệp hội Logistics Hải Phòng (HPLA) đồng tổ chức, tại Trung tâm Hội nghị thành phố Hải Phòng, chiều 28/5.
Chiều 28-5, tại TP Hải Phòng, được sự chỉ đạo của Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) và UBND TP Hải Phòng; Sở Công Thương TP Hải Phòng, Tạp chí Diễn đàn Doanh nghiệp, Hiệp hội Doanh nghiệp DV Logistics Việt Nam (VLA), Hiệp hội Logistics Hải Phòng (HPLA) đồng tổ chức Diễn đàn Logistics Vùng lần thứ V: Chuyển đổi số - Động lực thúc đẩy tăng trưởng Vùng Đồng bằng sông Hồng - Hải Phòng 2024.
Đây là chủ đề của Diễn đàn Logistics Vùng lần thứ V diễn ra tại TP. Hải Phòng ngày 28.5.
Ngày 28/5/2024, Diễn đàn Logistics Vùng lần thứ V được tổ chức với chủ đề Chuyển đổi số - Động lực mới thúc đẩy tăng trưởng Vùng đồng bằng sông Hồng-Hải Phòng.
Vận tải biển, đường thủy, đường sắt đang tăng trưởng, góp phần giảm chi phí logistics, giảm phụ thuộc quá mức vào đường bộ.
BBK -Chiều 10/5, đồng chí Nông Quang Nhất, Phó Chủ tịch UBND tỉnh có buổi làm việc với Hiệp hội Logistics Hải Phòng để trao đổi, phối hợp thực hiện việc đánh giá tiềm năng về tín chỉ các-bon (carbon) rừng trên địa bàn tỉnh Bắc Kạn giai đoạn 2025 - 2035.
Dự báo đến năm 2030, chỉ riêng hàng container thông qua cảng biển Hải Phòng lên đến 10 triệu Teus.
BBK -Chiều 29/3, đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Đăng Bình có buổi làm việc với Hiệp hội Logistics Hải Phòng về vấn đề tạo nguồn tín chỉ carbon bền vững từ trồng rừng mới và làm giàu rừng hiện có trên địa bàn tỉnh Bắc Kạn.
Việc phát triển các khu công nghiệp (KCN) thời gian qua đã bộc lộ một số 'điểm nghẽn', hạn chế, sự phát triển thiếu đồng bộ, thiếu gắn kết, đòi hỏi cần phải có chính sách và hành động để thúc đẩy mạnh mẽ hơn nữa việc xây dựng, vận hành các KCN bền vững tại Việt Nam.
Bộ Công Thương và các doanh nghiệp logistics Việt Nam đánh giá cao năng lực của các doanh nghiệp logistics Nhật Bản.
Việc nâng cấp luồng hàng hải Hải Phòng (đoạn kênh Hà Nam) được đánh giá là rất cần thiết để tàu lớn ra vào các cảng, góp phần tăng sản lượng hàng hóa, giảm chi phí logistics.
Sau khi Saostar có bài viết 'CLB Hải Phòng và lỗ hổng đào tạo trẻ: Đẹp mà chưa đẹp', nhiều người hâm mộ bóng đá Hải Phòng đã bày tỏ mong muốn bóng đá đất Cảng làm đào tạo trẻ.
Phát triển Hải Phòng trở thành trung tâm dịch vụ logistics quốc tế hiện đại là một trong những nhiệm vụ mà thành phố Hải Phòng luôn đặt sự quan tâm hàng đầu.
Phía tỉnh Vân Nam, Trung Quốc đang triển khai nhiều dự án thúc đẩy cửa khẩu thông minh, nhằm cải thiện hiệu quả, nâng cao năng lực thông quan giữa hai nước. Phát huy ưu thế về vị trí, tập trung xây dựng kênh logistics quốc tế 'Xuyên Du - Điền Trung - Hồng Hà (Hà Khẩu) - Việt Nam'...
Sáng 11/11, tại TP Lào Cai, UBND tỉnh Lào Cai và Bộ Công Thương phối hợp tổ chức Hội nghị phát triển dịch vụ logistics trên địa bàn tỉnh Lào Cai. Đây là một hoạt động quan trọng trong dịp tổ chức Hội chợ thương mại quốc tế Việt - Trung (Lào Cai) lần thứ 23 năm 2023.
Trong 2 ngày vừa qua, đã có hơn 100 lượt hoạt động giao thương trao đổi diễn ra tại Hội chợ thương mại quốc tế Việt - Trung (Lào Cai) lần thứ 23, trong đó có 22 thỏa thuận hợp tác được ký kết giữa các doanh nghiệp với sự chứng kiến của đại diện Ban Tổ chức hội chợ hai bên.
Ông Hòa Đào - Cục trưởng Cục Thương mại châu Hồng Hà, tỉnh Vân Nam, Trung Quốc - cho biết, Trung Quốc mong muốn cùng Việt Nam thảo luận đối sách, thúc đẩy xây dựng tuyến đường logistics xuyên biên giới Trung - Việt ; ngành công nghiệp logistics xuyên biên giới là sự hỗ trợ quan trọng cho thương mại quốc tế.
Sáng 11/11, tại thành phố Lào Cai, UBND tỉnh Lào Cai và Bộ Công Thương phối hợp tổ chức Hội nghị phát triển dịch vụ logistics trên địa bàn tỉnh Lào Cai.
Hải Phòng vừa tổ chức hội nghị đối thoại nhằm nắm bắt những khó khăn, vướng mắc của các doanh nghiệp đang hoạt động trong lĩnh vực logistics trên địa bàn thành phố. Gần 30 doanh nghiệp cùng với Hiệp hội logistics Hải Phòng (HPLA), Hiệp hội Vận tải Hải Phòng đã tham dự buổi đối thoại.
Với nhiều lợi thế vượt trội để phát triển logistics, Hải Phòng đang hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm logistics của khu vực phía Bắc và quốc tế.
Nửa tháng qua, tình trạng cắt điện diện rộng ở miền Bắc khiến hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp (DN) bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Trước thực trạng này, nhiều DN lo ngại miền Bắc còn nắng nóng kéo dài, việc cắt điện nếu không được tính toán lại, các công ty sẽ rất khó khăn để duy trì sản xuất.
Những ngày qua, việc cắt điện ở nhiều nơi khiến không ít doanh nghiệp lao đao khi kế hoạch sản xuất đảo lộn, tiến độ giao hàng chậm lại, thậm chí có thể bị hủy đơn hàng… Dù rất chia sẻ với ngành điện song các doanh nghiệp mong muốn có kế hoạch dài hạn để hạn chế và tiến tới chấm dứt tình trạng thiếu điện.
Hải Phòng là địa phương duy nhất trong khu vực phía Bắc hội tụ đầy đủ 5 phương thức vận tải, bao gồm: đường bộ, đường sắt, đường hàng không, đường biển và đường thủy nội địa cùng các điều kiện địa lý tự nhiên và hệ thống cảng biển thuận lợi cho việc phát triển ngành dịch vụ logistics...
Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân làm việc với UBND TP Hải Phòng về đề án phát triển dịch vụ logistics
Ngày 24/5/2023, Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân và đoàn chuyên gia Bộ Công Thương làm việc với UBND thành phố Hải Phòng về Đề án Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2045.
Đại học RMIT (Australia) và Tập đoàn Sao Đỏ vừa mới bế mạc chương trình đào tạo kỹ năng nghiệp vụ về logistics và sản xuất cho 80 cán bộ quản lý doanh nghiệp tại các KCN ở Hải Phòng.
Chiều 1/4, tại Hải Phòng, Đại học RMIT và Tập đoàn Sao Đỏ đã bế mạc chương trình đào tạo kỹ năng nghiệp vụ dành cho các quản lý cấp trung tại các doanh nghiệp trên địa bàn thành phố.
Chiều 1/4, tại thành phố Hải Phòng, Đại học RMIT (Australia) và Tập đoàn Sao Đỏ đã bế mạc chương trình đào tạo kỹ năng nghiệp vụ về logistics và sản xuất cho 50 cán bộ quản lý doanh nghiệp tại các khu công nghiệp trên địa bàn thành phố Cảng.
Không ít nhà đầu tư tư nhân muốn rót tiền đầu tư cảng, bến thủy nội địa, song việc thiếu chính sách ưu đãi rõ ràng khiến họ chưa thực sự mặn mà.
Những rào cản trong việc tuân thủ các thủ tục hành chính xuất nhập khẩu đã và đang khiến DN Việt phải oằn mình cõng nhiều chi phí và mất đi rất nhiều cơ hội kinh doanh.
Hiện doanh nghiệp xuất nhập khẩu đang 'kêu' gặp khó khăn tìm hiểu thông tin thủ tục hành chính và kiểm tra chuyên ngành.
Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan (TCHQ) Hoàng Việt Cường thừa nhận: 'Vấn đề về nhóm kiểm tra chuyên ngành đã được nói nhiều nhưng thời gian qua chuyển biến chưa được bao nhiêu'.
Khoảng 38% doanh nghiệp vẫn gặp khó khăn khi tìm hiểu thông tin thủ tục hành chính, lo ngại vì quy định pháp luật về thông quan hay thay đổi, 59 % doanh nghiệp gặp khó khăn trong quá trình thực hiện thủ tục kiểm tra chuyên ngành…
Ngày 02/3, tại TP. Hải Dương, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) tổ chức Hội nghị tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp trong hoạt động xuất nhập khẩu.
Ngày 2/3, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) phối hợp với Cơ quan Phát triển Quốc tế Hoa Kỳ (USAID) tổ chức Hội nghị đối thoại doanh nghiệp (DN) 'Tháo gỡ khó khăn trong thực thi chính sách và thực hiện thủ tục hành chính về tạo thuận lợi thương mại xuyên biên giới' tại tỉnh Hải Dương.
Sáng 2/3 tại Hải Dương, VCCI phối hợp với Tổng cục Hải quan, UBND 4 tỉnh - thành Hải Phòng, Hải Dương, Hưng Yên và Quảng Ninh, với sự hỗ trợ của Cơ quan phát triển quốc tế Hoa Kỳ tổ chức Hội nghị đối thoại 'Tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp trong hoạt động xuất nhập khẩu tại 4 tỉnh, thành phố: Hải Phòng, Quảng Ninh, Hải Dương và Hưng Yên'.
Với nỗ lực thiết thực nhằm tạo thêm sức hút cho dịch vụ cho vận tải thủy nội địa. Từ ngày 1/1/2023, Hải Phòng đã chính thức giảm 50% phí sử dụng hạ tầng cửa khẩu cảng biển đối với hàng hóa vận chuyển bằng phương tiện thủy nội địa...
Việc Hải Phòng giảm phí sử dụng hạ tầng cảng biển sẽ tạo động lực thúc đẩy phát triển vận tải thủy nội địa khu vực.