Ngày 29/02, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM đã ra công văn gửi các sở liên quan về rà soát khó khăn, vướng mắc tại bốn bãi đậu xe ngầm ở khu vực trung tâm TPHCM. Bốn dự án bãi đậu xe ngầm này nằm tại: sân khấu Trống Đồng, công viên Lê Văn Tám, khu vực sân bóng đá thuộc công viên văn hóa Tao Đàn và sân vận động Hoa Lư. Qua đó, đề nghị các sở có ý kiến góp ý để Sở GTVT TPHCM tổng hợp, báo cáo UBND Thành phố (TP).
Cầu Thủ Thiêm 4, cầu đi bộ qua sông Sài Gòn là 2 trong nhiều công trình không chỉ mang tính biểu tượng mà còn thể hiện tầm nhìn về phát triển du lịch, văn hóa... của TP HCM
TPHCM đã phê duyệt đề án 'Phát triển kè sông và kinh tế dịch vụ ven sông TPHCM giai đoạn 2020-2045' với nhiều nguyên tắc trong việc lập, quản lý quy hoạch ven sông.
Tuyến cao tốc TP HCM - Mộc Bài không chỉ kết nối TP HCM với Tây Ninh mà còn kết nối Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, mở ra cửa ngõ thông thương với khu vực Đông Nam Á
Công trình sẽ giúp du khách thuận tiện hơn khi tham quan các công trình kiến trúc, lịch sử tại trung tâm TP HCM. Tuy nhiên, cần lưu ý tính mỹ thuật để hài hòa với không gian văn hóa chung
Trung tâm triển lãm quy hoạch TP.HCM (khu đô thị mới Thủ Thiêm) có vốn đầu tư 800 tỷ đồng. Công trình đang được đẩy tiến độ xây dựng để đưa vào hoạt động trong năm 2023.
Việc sân bay Tân Sơn Nhất sắp được mở rộng và TP.HCM đang điều chỉnh quy hoạch chung đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060 được xem là cơ hội để chỉnh trang, hoàn thiện đô thị quanh khu vực này.
Nhiều năm qua, TP. Hồ Chí Minh chưa thể triển khai được dự án bãi đậu xe ngầm nào theo quy hoạch. Trong đó, dự án bãi xe ngầm ở sân vận động Hoa Lư và công viên Tao Đàn, quận 1 cũng đình trệ nhiều năm. Đây là bài toán cần sớm có lời giải, nhất là trong bối cảnh lượng phương tiện tại Thành phố ngày càng tăng.
Dự án bãi đậu xe ngầm tại sân khấu Trống Đồng, quận 1, TP.HCM là một trong bốn dự án được UBND TP quy hoạch vừa xây dựng bãi đậu xe ngầm vừa kết hợp dịch vụ - thương mại, công cộng nhằm giải quyết tình trạng khan hiếm bãi đậu xe, giữ xe tại trung tâm thành phố. Được khởi công xây dựng từ năm 2008 nhưng đến nay dự án này vẫn chưa hoàn thành.
Số lượng phương tiện gia tăng chóng mặt, điểm đỗ xe ở trung tâm thành phố ngày càng khan hiếm. Thế nhưng, dự án bãi đỗ xe ngầm ở công viên Lê Văn Tám, Quận 1, Thành phố Hồ Chí Minh được quy hoạch đầu tư từ chục năm trước, đến nay bị thu hồi.
Đại diện Sở Quy hoạch - Kiến trúc TPHCM cho biết, sẽ công khai thông tin quy hoạch để mọi người có thể sử dụng thuận tiện, chính xác.
Quanh khu vực sân bay Tân Sơn Nhất không chỉ là đầu mối giao thông vận tải đơn thuần mà cần phát huy lợi thế sân bay để phát triển kinh tế - xã hội đa chiều.
Khởi công từ năm 2014 dự kiến bàn giao vào năm 2017 với tổng vốn đầu tư 800 tỷ đồng tòa nhà triển lãm 800 tỷ đồng được kỳ vọng là công trình biểu tượng của TPHCM. Tuy nhiên đến nay, công trình vẫn chưa thể hoàn thành và đưa vào sử dụng.
Chiều 26/5, Ban Chỉ đạo phòng, chống dịch Covid-19 và phục hồi kinh tế TP Hồ Chí Minh (Ban Chỉ đạo) tổ chức họp báo thông tin về một số mặt của đời sống trên địa bàn.
UBND TP.HCM đã có nhiều chỉ đạo quyết liệt để thúc đẩy công trình Trung tâm triển lãm quy hoạch TP tại Thủ Thiêm sớm hoàn tất vào năm 2023.
Đô thị sinh thái không chỉ ở sự hoàn thiện của cơ sở hạ tầng mà còn phải tạo ra những giá trị nhân văn hướng tới con người một cách toàn diện và khoa học theo tiêu chuẩn quốc tế, dựa trên việc bảo tồn giá trị truyền thống, phát huy vai trò của thiên nhiên và hình thành một cộng đồng tri thức, nhân văn
Là thành phố trẻ, năng động bậc nhất cả nước, bên cạnh sự sôi động của hoạt động kinh tế, thành phố Hồ Chí Minh mong muốn trở thành thành phố văn hóa. Vì vậy, thành phố đang kiến tạo thêm các không gian văn hóa mang bản sắc riêng, tương tác cao, để xứng đáng là thành phố hiện đại, văn minh...
Hệ thống giao thông đường bộ và đường thủy kết nối với trung tâm hiện hữu của TPHCM cùng các tỉnh lân cận ngày càng hoàn thiện; quỹ đất lớn, địa thế cao, trong đó diện tích đất công còn nhiều; giao thông nội bộ trong huyện Củ Chi nói riêng và toàn khu vực được quy hoạch nói chung cơ bản đã được bê tông hóa…, đô thị Tây Bắc TPHCM có rất nhiều lợi thế, giúp thành phố tạo được các điều kiện cơ bản để chờ đón các nhà đầu tư lớn.
Một ngày nào đó, con đường di sản trên bến dưới thuyền khởi đi từ bến Bạch Đằng ven sông Sài Gòn sẽ hình thành và trải dài...
TP HCM cần có chuyên đề nghiên cứu sâu về kinh nghiệm quốc tế trong việc quy hoạch bờ kè và sử dụng đất ven sông