Thoái sạch vốn tại 13 công ty, 'ông lớn' tìm cách thoát lỗ đến năm 2025

Đề án cơ cấu lại 'ông lớn' đường sắt đặt mục tiêu đến hết năm 2025 thoát khỏi tình trạng thua lỗ và từng bước bù đắp khoản lỗ lũy kế. Đề án đặt ra nhiều giải pháp nhằm đổi mới quản trị, cơ cấu lại tài chính, nổi bật là thoái vốn 13 công ty con và hợp nhất hai công ty vận tải đường sắt ngay trong năm 2024...

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phải thoái sạch vốn tại 13 công ty

Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái vừa ký Quyết định số 562/QĐ-TTg phê duyệt Đề án cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn đến hết năm 2025.

Phê duyệt đề án cơ cấu, Tổng công ty Đường sắt VN được sắp xếp lại thế nào?

Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái vừa ký Quyết định số 562/QĐ-TTg phê duyệt Đề án cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn đến hết năm 2025.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) phải thoái sạch vốn tại 13 công ty

Đây là một trong những nội dung chính của Đề án tái cơ cấu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn đến hết năm 2025 do Phó Thủ tướng Lê Minh Khái ký ngày 26/6/2024.

Phê duyệt Đề án cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam

Phó Thủ tướng Lê Minh Khái đã ký Quyết định số 562/QĐ-TTg ngày 26/6/2024 phê duyệt Đề án cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn đến hết năm 2025.

Phê duyệt Đề án cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam

Phó Thủ tướng Lê Minh Khái ký Quyết định số 562/QĐ-TTg ngày 26/6/2024 phê duyệt Đề án cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn đến hết năm 2025.