Bộ sưu tập đầu tiên của Veronica sẽ ra mắt vào mùa thu năm 2025.
Những địa điểm này dễ khiến đàn ông và phụ nữ rơi vào lưới ngoại tình lúc nào không hay.
Vốn hóa của gã khổng lồ cáp điện Thái Lan đã rơi từ 1,7 tỷ USD năm ngoái xuống 11 triệu USD. Công ty ngồi trên núi nợ hàng tỷ USD và đang chịu áp lực lớn từ phía chủ nợ.
Chỉ một năm trước, Stark Corp. được xem là một câu chuyện thành công trong cộng đồng doanh nghiệp Thái Lan. Được sự hậu thuẫn của một doanh nhân giàu có trong nước, nhà sản xuất dây cáp điện này tích cực tiến hành thâu tóm để lần đầu tiến ra bên ngoài thị trường châu Á. Nhưng hiện nay, Stark trở thành một trong những nỗi lo tài chính lớn nhất ở nền kinh tế lớn thứ hai Đông Nam Á. Bị sa lầy trong một vụ bê bối kế toán, Stark đã mất 99% giá trị vốn hóa thị trường và vỡ nợ đối với một số lô trái phiếu.
Nhận định Colomiers vs Pau FC - thông tin lực lượng, đội hình dự kiến, phong độ, lịch sử đối đầu. Như vòng đầu, Pau FC tiếp tục gặp một đội thủ yếu tại vòng 2 Cúp Quốc gia Pháp. Và rõ ràng, đây là thời cơ dành cho Quang Hải sau nhiều trận anh không được ra sân hoặc ra sân rất ít.
Leoni, travel blogger từ Đức, đã dành khoảng thời gian 'gap year' để khám phá các nước châu Á. Việt Nam là điểm đến để lại cho cô nhiều ấn tượng tốt đẹp.
Hiện BMW đã ngừng sản xuất tại hai nhà máy ở Đức. Trong khi Mercedes đang buộc phải làm chậm lại công việc tại các nhà máy lắp ráp của mình. Volkswagen cảnh báo về việc ngừng sản xuất đang tìm kiếm các nguồn thay thế cho các bộ phận.
Cuộc xung đột tại Ukraine đã làm trầm trọng hơn nữa cuộc khủng hoảng chuỗi cung ứng. Điều này đã ảnh hưởng nặng nề đến ngành công nghiệp sản xuất ô tô tại Châu Âu
Cuộc chiến giữa Nga và Ukraine đang đặt ra một loạt các vấn đề mới cho ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, đặc biệt trong bối cảnh phục hồi sau đại dịch và tình trạng thiếu chip máy tính.
Nhà sản xuất ô tô nổi tiếng cắt giảm sản xuất tại nhà máy Sindelfingen – một trong những nhà máy lớn nhất của hãng do tình trạng thiếu phụ tùng ở Ukraine.
Các dây chuyền sản xuất ô tô phải ngừng hoạt động ở Đức, Anh và Áo phơi bày yếu điểm của ngành công nghiệp này là ngày càng phụ thuộc vào một số thị trường nhất định.
Các nhà sản xuất xe BMW, Porsche, Volkswagen đang phải đối mặt với các vấn đề đứt gãy chuỗi cung ứng dây điện ô tô từ Ukraine.
BMW sẽ tạm thời ngừng sản xuất một số nhà máy chủ chốt trong tuần tới do không thể nhận được các bộ phận cần thiết từ các nhà cung cấp ở Ukraine.
Cuộc khủng hoảng Ukraine khiến hãng BMW không thể nhập được dây điện từ nhà máy ở nước này nên phải tạm thời đóng cửa hàng loạt cơ sở sản xuất.
Sau đại dịch và thiếu chip toàn cầu, tình hình Ukraine đang gây ra cuộc khủng hoảng chuỗi cung ứng thứ ba cho các hãng xe.
Gián đoạn nguồn cung phụ tùng ô tô sản xuất tại Ukraine khiến các dây chuyền lắp ráp ở châu Âu phải ngừng hoạt động.
Cuộc xung đột giữa Nga và Ukraine đang gây thêm nhiều vấn đề đối với chuỗi cung ứng toàn cầu, vốn đã chịu ảnh hưởng tiêu cực của đại dịch Covid-19.