Bộ Công Thương đã ban hành Quyết định số 32/QĐ-BCT phê duyệt Chương trình hành động của ngành công thương thực hiện Nghị quyết 01/NQ-CP với 9 nhóm nhiệm vụ lớn và hơn 50 nhóm giải pháp cụ thể.
Tổng kim ngạch XNK của Việt Nam đạt khoảng 732 tỷ USD năm 2022, tăng khoảng 10% so với năm 2021, đánh dấu 7 năm xuất siêu liên tiếp với mức thặng dư hơn 10 tỷ USD.
Phát biểu tại Hội nghị Tổng kết công tác năm 2022 và Triển khai công tác năm 2023, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên khẳng định: Năm 2022, ngành Công Thương đã nỗ lực phấn đấu, chủ động, sáng tạo triển khai thực hiện đồng bộ, hiệu quả các nhiệm vụ được giao và đạt được nhiều kết quả quan trọng.
Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên nhấn mạnh Bộ Công Thương đã rất chủ động, trách nhiệm trong 2 năm qua để xây dựng chính sách cho các ngành công nghiệp nền tảng.
Tại hội nghị tổng kết công tác năm 2022 và triển khai nhiệm vụ năm 2023 ngành Công Thương diễn ra chiều 26/12 tại Hà Nội, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên cho biết, mặc dù năm 2022 là năm có nhiều khó khăn, thách thức đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước, nhưng dưới sự chỉ đạo trực tiếp của Chính phủ, ngành Công Thương, đã chủ động triển khai nhiều giải pháp, đạt được nhiều kết quả tích cực, hoàn thành và hoàn thành vượt mức các chỉ tiêu được giao.
Theo đại biểu Quốc hội, Chính phủ và địa phương cần quan tâm xây dựng hình thành các tổ hợp sản xuất hóa chất có quy mô lớn.
Theo Quyền Giám đốc Sở Công thương TP. Hà Nội Trần Thị Phương Lan, hiện nay, thành phố đã có gần 900 doanh nghiệp tham gia vào các lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ, trong đó có khoảng gần 300 doanh nghiệp đã có những sản phẩm đáp ứng được các tiêu chuẩn quốc tế, đây là những doanh nghiệp quan trọng góp phần tăng trưởng sản xuất công nghiệp trên địa bàn Thành phố với mức 7,2% trong 7 tháng năm 2022.
Trong khi Việt Nam vẫn còn loay hoay phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ, yếu tố quan trọng để tiến tới sản xuất ô tô nội địa, các nước trong khu vực như Thái Lan, Indonesia đã vượt mốc 70-80% trong những năm qua.
Sau Apple, Boeing cũng đang rục rịch có các động thái chuẩn bị cho kế hoạch xây chuỗi cung ứng trong ngành công nghiệp chế tạo của Việt Nam, giống như cách mà các tập đoàn hàng đầu như Samsung, Intel đã làm. Vấn đề còn lại là doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ của Việt Nam phải lớn lên để đáp ứng được nhu cầu của chính các tập đoàn đa quốc gia.
Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa đề nghị Chính phủ một số nội dung nhằm phát triển ngành công nghiệp ô tô trong trung và dài hạn, giai đoạn từ năm 2030 - 2050.
Thaco cam kết tiếp tục đóng góp cho các ngành kinh tế trọng yếu của đất nước, trở thành doanh nghiệp hàng đầu Việt Nam về lĩnh vực công nghiệp cơ khí và công nghiệp hỗ trợ, ô tô và nông nghiệp.
Đại diện Thaco kiến nghị Chính phủ xem xét trình Quốc hội sửa đổi bổ sung Luật thuế tiêu thụ đặc biệt, tạo điều kiện thuận lợi phát triển ngành công nghiệp ô tô.
Đây là ý kiến được đại diện nhiều doanh nghiệp, hiệp hội và cả lãnh đạo Bộ Kế hoạch và Đầu tư đưa ra tại Hội nghị toàn quốc giữa Thủ tướng Chính phủ với các doanh nghiệp ngày 11/8 về chủ đề 'Chủ động thích ứng, phục hồi nhanh và phát triển bền vững' .
Tập trung vào lợi thế giá rẻ gắn với chất lượng, hay nhắm tới phân khúc khách hàng cao cấp… đang là hướng đi mà nhiều doanh nghiệp Việt Nam dù đi sau nhưng tiếp cận khá tốt với thị trường nội địa. Có thể nói, nếu đi đúng hướng, hàng Việt sẵn sàng cạnh tranh sòng phẳng với hàng ngoại, xóa bỏ nguy cơ khi hàng ngoại 'đổ bộ' thì hàng nội phải chịu lép vế.
Thủ tướng yêu cầu các cơ quan nhà nước không gây khó khăn mà tạo thuận lợi nhất cho doanh nghiệp; chống tham nhũng, tiêu cực; không 'lòng vòng', sách nhiễu doanh nghiệp, kể cả tham nhũng vặt.
Theo ông Nguyễn Quốc Kỳ, Chủ tịch HĐQT Vietravel, các gói hỗ trợ của Chính phủ không triển khai được đến doanh nghiệp có nhiều nguyên nhân, trong đó nổi bật là mức giảm VAT 2% quá ít, nên quay lại mức giảm là 5%.
Nguồn lực xã hội nên được tận dụng một cách hiệu quả để tập trung vào xây dựng và nâng cao năng lực, năng suất cho doanh nghiệp công nghiệp trong nước, tạo ra giá trị gia tăng lớn hơn và tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng.
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ cho rằng Thaco là một trong những câu chuyện thành công của doanh nghiệp Việt.
Trưa 27-7, tiếp tục chương trình làm việc tại Quảng Nam, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ cùng đoàn công tác tới thăm làm việc với Tập đoàn Trường Hải (THACO).
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ cho rằng thành công của THACO và nhiều doanh nghiệp khác cho thấy chủ trương phát triển kinh tế tư nhân của Đảng, Nhà nước là hoàn toàn đúng đắn.
Những số liệu từ đầu năm cho thấy công nghiệp, đặc biệt là công nghiệp hỗ trợ đang là mũi nhọn trong quá trình phục hồi kinh tế sau dịch COVID-19.
Hiện nay, Hồ sơ đề nghị xây dựng Luật Phát triển công nghiệp đã được Chính phủ thông qua chủ trương và Chính phủ cũng đã thông qua các chính sách dự kiến quy định tại Dự án Luật và đã trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét đưa vào Chương trình xây dựng Luật năm 2023.