Những ngày giáp Tết Nguyên đán 2024, trên công trường thi công dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Quảng Bình, không khí làm việc vẫn rất sôi động.
Năm 2023, thu nhập của lái xe, công nhân tại một doanh nghiệp trong ngành giao thông ở Quảng Bình tăng cao khiến nhiều người ao ước. Rất nhiều vị trí tại doanh nghiệp này được trả thù lao lên tới 500 triệu đến hơn 1 tỷ đồng/năm.
Thời điểm này, các cơ quan, đơn vị trên địa bàn huyện Phú Bình đang tích cực chuẩn bị các điều kiện tốt nhất để phục vụ nhân dân đón Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024 vui tươi, an toàn.
Đó là quyết tâm của đơn vị thi công cầu Cốc Phát, xã Thượng Giáo, huyện Ba Bể. Đây là cây cầu vượt dòng sông Năng, được người dân mong đợi từ lâu để đi lại thuận tiện, thông thương hàng hóa, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Để sớm bàn giao mặt bằng phục vụ thi công dự án cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ, các nhà thầu đang tăng cường thiết bị, công nhân, thi công xuyên đêm đẩy nhanh tiến độ các khu tái định cư (TĐC) ở tỉnh Quảng Trị.
Sau hơn nửa năm thi công, đến nay dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu hình hài đã hiện rõ, nhiều đoạn được rải đá mi, các nhà thầu đồng loạt đua tiến độ.
Chuẩn bị đón Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024 và Lễ hội Lồng Tồng Ba Bể, thời điểm này người dân và du khách rất quan tâm về tiến độ thực hiện cải tạo, nâng cấp tuyến đường vòng quanh hồ Ba Bể. Theo ghi nhận của phóng viên, đơn vị thi công đang tích cực tập trung nhân lực, phương tiện, máy móc, tập kết vật liệu để trải thảm nhựa xong trước Tết.
Tuyến cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang có chiều dài 104,48 km, tổng mức đầu tư 6.800 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2025.
Những ngày đầu năm mới 2024, trên công trường Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Đông - Tây (giai đoạn I) không khí lao động luôn nhộn nhịp, khẩn trương. Đây là Dự án được đông đảo Nhân dân trong tỉnh quan tâm, chờ đợi, bởi khi Dự án hoàn thành sẽ mở ra không gian phát triển cho những khu vực còn khó khăn. Qua hơn 1 năm triển khai xây dựng, Dự án đang được thực hiện đúng tiến độ đề ra. Hình hài con đường lớn kết nối liên vùng, liên tỉnh đang dần hiện hữu.
Đại diện Sở Văn hóa- Thể thao Khánh Hòa cho rằng việc xịt sơn tạo màu xanh cỏ mặt sân vận động là do giám sát trận đấu gợi ý để lên hình cho đẹp!
Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Định An chia sẻ: 'Giải pháp của chúng tôi chỉ gói gọn trong 8 chữ: Hứa là làm, cam kết là thực hiện'.
Tranh thủ thời tiết nắng ráo, các nhà thầu thi công Dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt huy động tối đa nhân lực, máy móc và thiết bị đẩy nhanh tiến độ.
Những ngày cuối năm, phường Hiệp Bình Chánh rộn ràng với những công trình nâng cấp hạ tầng, chỉnh trang đô thị. Là phường đi đầu trong phong trào cải tạo bãi rác thành vườn hoa, những ngày cuối năm, người dân phường Hiệp Bình Chánh (TP Thủ Đức, TPHCM) chạy đua với thời gian, mở hẻm, nâng cấp đường… đón năm mới.
Dự án nâng cấp, cải tạo tuyến đường tỉnh dẫn vào An toàn khu (ATK) Định Hóa chậm tiến độ, cột điện nằm trên phần đường đã thảm nhựa, sử dụng thiết bị, máy móc không đảm bảo an toàn kỹ thuật để thi công…
Khu tái định cư cho các hộ dân thuộc diện giải phóng mặt bằng đường án Vành đai 4-Vùng Thủ đô của quận Hà Đông tại xã Tam Hưng đang được huyện Thanh Oai đẩy nhanh tiến độ xây dựng. Dự kiến, trong quý I/2024, huyện Thanh Oai sẽ bàn giao khu tái định cư cho quận Hà Đông.
Lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành thông báo kết luận của Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ tại cuộc kiểm tra hiện trường về tình hình triển khai thực hiện các gói thầu thuộc dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc trên địa bàn tỉnh Lai Châu.
Đằng sau các công trình xây dựng, những tòa nhà cao tầng, cây cầu, tuyến đường mới... là sự lao động cần mẫn của người công nhân xây dựng cộng với trí tuệ, sức lực và tâm huyết của những kỹ sư.
Mỗi đồng ngân sách đầu tư cho hạ tầng sẽ thêm cơ hội để người dân vươn lên thoát nghèo. Dù đang gặp nhiều khó khăn khách quan về giải ngân vốn đầu tư công như địa hình, thời tiết, khí hậu, giải phóng mặt bằng, nhưng các nhà thầu và chủ đầu tư ở Lai Châu đang khắc phục khó khăn, nỗ lực từng ngày, chạy đua với thời gian để giải ngân tối đa vốn trong năm.
Tại huyện Đông Sơn, tỉnh Thanh Hóa, còn 93 hộ dân bị nứt nhà chưa nhận được đền bù do cách đường cao tốc trên 50m, nên đơn vị thi công từ chối giám định để bồi thường.
Tính đến ngày 30/11, đa số các hộ dân bị nứt nhà do thi công cao tốc qua địa bàn các xã Đông Thanh, Đông Minh, Đông Hòa và Đông Khê của huyện Đông Sơn, tỉnh Thanh Hóa, đã và đang làm thủ tục nhận tiền đền bù từ Ban Quản lý dự án Thăng Long, Bộ Giao thông Vận tải.
Hiện nay, còn gần 100 hộ dân bị nứt nhà do ảnh hưởng bởi thi công đường cao tốc Bắc - Nam đoạn đi qua địa bàn các xã Đông Thanh, Đông Minh, Đông Hòa và Đông Khê (Thanh Hóa) chưa nhận được tiền đền bù.
Tại huyện Đông Sơn, tỉnh Thanh Hóa, Ban Quản lý dự án Thăng Long, Bộ Giao thông Vận tải đang tiến hành thủ tục nhận tiền đền bù cho người bị ảnh hưởng do thi công đường cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa bàn các xã Đông Thanh, Đông Minh, Đông Hòa và Đông Khê.
Ròng rã làm việc, nhưng những tháng gần đây nhiều công nhân thi công cao tốc tuyến Vĩnh Hảo – Phan Thiết chưa nhận được lương. Không có tiền để trang trải cuộc sống, không ít công nhân buộc phải nghỉ việc và đi làm nơi khác...
Tín Phát Sports cung cấp chi tiết quy trình thi công sân cỏ bóng đá nhân tạo để khách hàng tham khảo mỗi khi có nhu cầu thi công sân cỏ phục vụ hoạt động thể thao.
Cao tốc Hậu Giang - Cà Mau, thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn II 2021 - 2025, có nhiều gói thầu xây lắp nhất (3 gói thầu). Dự án có điểm đầu nối với điểm cuối cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang thuộc huyện Vị Thủy, tỉnh Hậu Giang; điểm cuối giao với đường hành lang ven biển phía Nam thuộc huyện Thới Bình, tỉnh Cà Mau.
Tuyến đường TP. Bắc Kạn - hồ Ba Bể kết nối sang Na Hang, Tuyên Quang là công trình giao thông trọng điểm của tỉnh Bắc Kạn, lần đầu tiên áp dụng giải pháp công nghệ mới tường chắn đất cốt địa kỹ thuật thay thế tường bê tông cốt thép truyền thống ở những vị trí ta-luy cao, điều kiện thi công khó khăn.
Khắc phục khó khăn, bất lợi vì điều kiện làm việc về đêm, nhiều kỹ sư, công nhân vẫn hăng say chong đèn trên công trường, chạy đua trong giai đoạn nước rút, để các công trình trọng điểm ở Hải Dương có thể về đích đúng hạn.
Sau 4 tháng thi công, đến nay, đường công vụ phục vụ vận chuyển máy móc, trang thiết bị thi công sân bay Long Thành và 2 tuyến đường kết nối sân bay (tuyến T1 và T2) đã hoàn thành hơn 80% khối lượng công việc. Các đơn vị đang tăng tốc thi công, phấn đấu cuối tháng 11 đưa đường công vụ vào khai thác.
Tranh thủ những ngày thời tiết thuận lợi trong tháng 11, Ban quản lý dự án Thăng Long cùng các nhà thầu 2 dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng Áng đã đẩy nhanh tiến độ để bù lại khối lượng bị chậm do mưa lũ những ngày trước đó.
Tuyến đường công vụ phục vụ thi công dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành đang được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thực hiện và dự kiến sẽ thông tuyến vào cuối tháng 11-2023.
Các nhà thầu đang huy động nhân lực, máy móc, tăng tốc thi công, đẩy nhanh tiến độ công trình giao thông trọng điểm dự án đầu tư xây dựng đường trục Đông - Tây tỉnh Hải Dương.
Trong khi chờ đợi nhà máy đốt rác phát điện, nhiều bãi rác tạm ở huyện Vĩnh Bảo, Tp.Hải Phòng trong tình trạng quá tải, tiềm ẩn nguy cơ gây ô nhiễm môi trường.
Tuyến đường liên xã Đăk Tơ Ve - Hà Tây (H.Chư Păh, tỉnh Gia Lai) mới được đầu tư khoảng 25 tỷ đồng để nâng cấp, sửa chữa nhưng hiện đã bị hư hỏng.
Mặc dù chưa được cơ quan có thẩm quyền ở Thanh Hóa cấp phép đấu nối vào đường tỉnh 502, nhưng chủ đầu tư, nhà thầu vẫn ngang nhiên xây dựng dự án hạ tầng khu dân cư.
Lãnh đạo Ban QLDA đầu tư xây dựng huyện Thường Tín, Tp.Hà Nội cho biết, sẽ kiểm tra ngay và làm việc lại với nhà thầu và đơn vị tư vấn giám sát thi công.
Theo kế hoạch, 68 ngày nữa (31/12) dự án cầu Mỹ Thuận 2, cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ hoàn thành, đưa vào sử dụng. Khi đó, sẽ nối thông tuyến cao tốc từ TP.HCM đến Tây Đô khoảng 125km, thời gian lưu thông chỉ còn hơn 2 giờ.
Tiến độ thi công dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ chưa đạt yêu cầu so với cam kết. Nguyên nhân chủ yếu là các nhà thầu chưa huy động đủ nguồn lực, máy móc, vật tư.
Trong quá trình thi công cao tốc Bắc-Nam, đơn vị thi công đã sử dụng máy lu mặt đường, gây nên hiện tượng rạn nứt hàng trăm nhà dân dọc tuyến cao tốc.
Công trình xây dựng mở rộng cầu Đồng Sơn và đường dẫn lên cầu, TP Bắc Giang (Bắc Giang) đang được nhà thầu tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công để phấn đấu hoàn thành trước kế hoạch đề ra. Đây là một trong những công trình giao thông trọng điểm của tỉnh.
Đã quá hạn cam kết (trước ngày 10/9) đền bù cho các nhà dân bị nứt do thi công cao tốc qua 4 xã thuộc huyện Đông Sơn (Thanh Hóa), nhưng đến nay nhiều hộ dân vẫn chưa nhận được đền bù.
Giá xăng dầu liên tục được điều chỉnh tăng trong thời gian gần đây đang tạo áp lực lên chi phí sản xuất kinh doanh và tiêu dùng của người dân, doanh nghiệp Hà Tĩnh.
Ban Quản lý Dự án Thăng Long cho biết mới chi trả đền bù cho 135 hộ dân bị nứt nhà do thi công đường cao tốc, với tổng số tiền 6,1 tỷ đồng, còn lại 222 hộ dân khác chưa bố trí đủ vốn để chi trả.
Dù đã quá hạn cam kết (trước ngày 10/9) đền bù cho các nhà dân bị nứt do thi công cao tốc qua địa bàn các xã Đông Thanh, Đông Minh, Đông Hòa và Đông Khê (huyện Đông Sơn, tỉnh Thanh Hóa), nhưng đến nay nhiều hộ dân trên địa bàn 4 xã kể trên vẫn chưa nhận được đền bù của Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ Giao thông vận tải).