Quá trình điều tra sự cố máy bay 737 MAX 9 bị bung cửa vào 5/1 đã phát hiện ra một số chi tiết mới.
Người dân mong việc thu phí sử dụng vỉa hè, lòng đường sớm được triển khai và công khai để người dân nắm bắt, cân nhắc về các điều kiện, địa điểm, giá cả...
Theo các quan chức hàng không Mỹ, một hành khách đã tử vong khi máy bay phản lực tư nhân đi vào vùng nhiễu động hôm 3/3.
Chiếc McDonnell Douglas MD-87 hai động cơ đã không thể cất cánh khi ở cuối đường băng, tiếp tục lao ra khu đất trống, tung hàng rào sân bay và bùng cháy. 21 hành khách và phi hành đoàn kịp thời thời thoát thân trước khi máy bay bị cháy rụi.
Cả Vietnam Airlines và Bamboo Airways đều đang khẩn trương hoàn tất các điều kiện cần và đủ để có thể khai mở đường bay thẳng thương mại thường lệ tới Hoa Kỳ.
Để có khả năng khai thác bay thẳng thường lệ tới Mỹ, các hãng hàng không Việt phải đáp ứng được yêu cầu khắt khe của nhà chức trách nước này, đặc biệt là TSA và sau đó là FAA.
Sau gần 20 năm chuẩn bị, Vietnam Airlines sắp nhận giấy phép bay thẳng thường lệ đến Hoa Kỳ, với lịch bay đều đặn, không hạn chế đối tượng hành khách...
Dự kiến, chuyến bay đầu tiên của Vietnam Airlines đưa công dân Việt Nam từ Hoa Kỳ về nước sẽ khởi hành vào ngày 22/6...
Hiện, Vietnam Airlines và Bamboo Airways đã được cấp phép và công bố kế hoạch bay thẳng tới Mỹ. Tuy nhiên, hai hãng hàng không này còn phải vượt qua bài đánh giá của các cơ quan quản lý của Mỹ.
Hai hãng hàng không Vietnam Airlines (VNA) và Bamboo Airways (BBA) đã được cấp slot (lượt cất, hạ cánh theo giờ) ở sân bay Mỹ, cho thấy hàng không Việt quyết tâm khởi động các kế hoạch mở đường bay thẳng thường lệ đến Mỹ. Tuy nhiên, điều này không đồng nghĩa với việc hàng không Việt đã có thể bay thẳng đến Mỹ, do vẫn còn phải hoàn thiện nhiều thủ tục.
Mặc dù hai hãng hàng không Vietnam Airlines và Bamboo Airways đã được sân bay Mỹ cấp slot song điều này không đồng nghĩa với việc hàng không Việt đã có thể bay thẳng đến Mỹ, do vẫn còn nhiều thủ tục phải hoàn thiện.
Với việc còn nhiều các thủ tục pháp lý cần hoàn thiện, các chuyên gia cho rằng rất khó có khả năng các hãng hàng không Việt cất cánh bay thẳng thương mại tới Mỹ trong năm 2021.
Trong những năm gần đây, ASEAN đã nổi lên như một khu vực đấu tranh cho tự do hóa thương mại và chủ nghĩa đa phương. Trong khi ngày càng nhiều quốc gia trên thế giới dường như quay lưng lại với toàn cầu hóa, thì ASEAN đã giảm sâu sắc thuế quan trên thực tế gần như bằng 0 đối với hầu hết thương mại trong khối, đồng thời đã chính thức ký kết Hiệp định Đối tác kinh tế toàn diện khu vực (RCEP) vào tháng 11/2020.
Đại sứ Liên minh châu Âu (EU) tại ASEAN Igor Driesmans nhận định, quan hệ EU-ASEAN đang phát triển mạnh mẽ cả về chiều rộng lẫn chiều sâu.
Ngày 8-6, ngay sau khi Quốc hội Việt Nam thông qua Hiệp định Thương mại tự do, Hiệp định Bảo hộ đầu tư giữa Việt Nam và Liên minh châu Âu (EVFTA, EVIPA), Đại sứ Phái đoàn Liên minh châu Âu tại Việt Nam Giorgio Aliberti đã chủ trì cuộc họp báo để chia sẻ về những tác động của 2 hiệp định đối với nền kinh tế Việt Nam.
Việc Quốc hội Việt Nam bỏ phiếu thông qua Hiệp định Thương mại Tự do EU-Việt Nam (EVFTA) và Hiệp định Bảo hộ Đầu tư (EVIPA) là một bước tiến phi thường trong quan hệ song phương.
2 video được chia sẻ rầm rộ trên mạng cho thấy tài xế xe Tesla ngủ gật trên vô lăng trong khi xe đang chạy trên cao tốc.
Sự kiện Vietnam Airlines được cấp giấy phép bay đến Mỹ đã góp phần khẳng định chất lượng dịch vụ và năng lực đảm bảo an toàn bay của Vietnam Airlines nói riêng và hàng không Việt Nam nói chung.
Cuộc chiến thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc đã tạo ra cuộc thảo luận ở khu vực Đông Nam Á về việc các quốc gia sẽ được hưởng lợi từ các công ty đa quốc gia chuyển sản xuất ra khỏi Trung Quốc, nhưng không có nhiều ý kiến cho rằng cơ hội thuộc về Cộng đồng kinh tế ASEAN (AEC).