Doanh số ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tiếp tục giảm sâu, nên Bộ Tài chính lần thứ 4 đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ. Dù vậy, đây là bài toàn phức tạp tới cân đối ngân sách.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến về giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe sản xuất, lắp ráp trong nước để có thể đưa ra phương án cuối cùng trình Chính phủ trước ngày 25/5.
Thị trường ô tô vẫn chưa có dấu hiệu khởi sắc dù chính sách ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ đã chính thức được áp dụng từ ngày 1/7/2023.
Liên quan đến việc điều chỉnh giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ và gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước, Bộ Công Thương đề nghị Bộ Tài chính sớm báo cáo Chính phủ xem xét, thông qua chính sách để tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp.Trong các năm 2020, 2021 và 2022, trước sự sụt giảm của thị trường ô tô do tác động của đại dịch Covid-19, theo đề nghị của Bộ Tài chính, Chính phủ đã áp dụng chính sách giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước thông qua việc ban hành Nghị định 70/2020/NĐ-CP (có hiệu lực từ 28-6 đến 31-12-2020) và Nghị định số 103/2021/NĐ-CP (có hiệu lực từ 1-12-2021 đến 31-5-2022).
Giảm 50% lệ phí trước bạ giúp giảm 15 - 90 triệu/ô tô bán ra làm dân đổ xô đi mua xe. Nếu có ưu đãi dài hơi thì sức mua sẽ còn lớn hơn. Thế mới thấy, thuế phí đang làm khó giấc mơ xe hơi của dân Việt.
Từ ngày 1/12/2021 - 31/5/2022, mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước được giảm 50% so với mức thu quy định hiện hành.
Đại diện 11 nhà nhập khẩu như: Audi, Volkswagen, Subaru, Volvo, Jeep, Porsche... vừa có kiến nghị tới Chính phủ về quy định hỗ trợ giảm lệ phí trước bạ.
Trước bối cảnh tình hình dịch COVID-19 tiếp tục bùng phát tại Việt Nam từ đầu năm 2021 tới nay, sản xuất và lắp ráp ôtô trong nước là lĩnh vực chịu ảnh hưởng và cần có sự hỗ trợ của Nhà nước.
Bộ Tài chính vừa có văn bản 10897/BTC-TCT gửi Thủ tướng Chính phủ về triển khai Nghị quyết số 45/2021/NQ-CP, kiến nghị Chính phủ quyết định về chủ trương tiếp tục gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước hết năm 2021.
Sau khi Phó Thủ tướng Lê Minh Khái yêu cầu Bộ Tài chính đánh giá, tính toán tác động của việc giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô sản xuất trong nước, một đơn vị phân phối xe nhập khẩu tại Việt Nam cũng mong muốn quy định hỗ trợ lệ phí trước bạ nên được áp dụng chung cho cả xe nhập khẩu.
Nếu được thông qua, quy định hỗ trợ lệ phí trước bạ cho ôtô lắp ráp trong nước có thể là cứu cánh giúp các hãng xe tại Việt Nam cải thiện doanh số trong những tháng cuối năm.
Bộ Tài chính nhận định việc giảm 50% lệ phí trước bạ đối với xe ô tô đăng ký mới là không phù hợp với bối cảnh hiện nay...
Tháng đầu tiên mỗi năm mới thường luôn là nốt trầm trong việc kinh doanh ô tô, nhưng tháng 1-2021 đã chứng kiến doanh số thị trường xe trong nước tăng vọt so với cùng kỳ năm 2020.
Không còn bán chênh tới 30 triệu đồng như ở cuối năm 2020, hiện tại các đại lý đều đồng loạt bán Hyundai Accent 2021 với đúng giá đề xuất, đồng thời còn tặng kèm cả phần quà và phụ kiện.
Năm 2020 đã có khoảng 163.293 lượt xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước đăng ký trước bạ được giảm 50% lệ phí trước bạ với tổng số tiền đã được giảm là 5.516,9 tỷ đồng.
Thông tư 112/2020/TT-BTC của Bộ Tài chính về mức thu phí, lệ phí đã gia hạn miễn, giảm 29 khoản phí, lệ phí đến hết tháng 6-2021, trong đó có lệ phí cấp Căn cước công dân gắn chíp, hộ chiếu...
Từ 1/1/2021, rất nhiều loại hình hoạt động sẽ bị soi chiếu hoặc áp quy định mới. Theo đó, dịch vụ đòi nợ thuê chính thức bị nghiêm cấm. Thời gian Chính phủ hỗ trợ 50% phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước cũng không còn. Bên cạnh, Luật Doanh nghiệp bổ sung nhiều đối tượng không được thành lập doanh nghiệp…
Điểm đăng ký ôtô ghi nhận tình trạng đông đúc vào ngày cuối cùng áp dụng hỗ trợ lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước.
Những tác động tiêu cực của đại dịch Covid-19 đã phủ lên bức tranh thị trường ô tô nhập khẩu Việt Nam năm 2020 một gam màu ảm đạm...
Không được nhà sản xuất hỗ trợ lệ phí trước bạ như CR-V hay HR-V, các đại lý chính hãng bắt buộc phải tung khuyến mãi riêng cho mẫu xe Honda Civic mới nhằm kiếm khách dịp cuối năm.
Đa phần các mẫu SUV bán chạy tại Việt Nam có giá lăn bánh tăng đáng kể khi không được hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ.
Thời điểm cuối năm 2020, một số mẫu xe rơi vào tình trạng khan hàng, khó giao xe kịp tiến độ. Chính vì thế khách muốn mua cần chốt nhanh, đặt cọc sớm để giữ chỗ, được giao hàng sớm.
Đa phần sedan ăn khách tại Việt Nam là xe lắp ráp trong nước, có giá lăn bánh thay đổi đáng kể khi không được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ.
Người tiêu dùng tranh thủ mua xe 'chạy' trước bạ giúp cho thị trường ô tô tiếp tục sôi động vào dịp cuối năm...
Trong tháng 11/2020, doanh số bán hàng của toàn thị trường ô tô đạt 36.359 xe, tăng 9% so với trước đó và tăng 22% so với cùng kỳ năm ngoái. Đáng chú ý, sản lượng của xe lắp ráp trong nước tăng đến 15% so với tháng trước.