Hiện nay rất nhiều địa phương, đơn vị còn đang lúng túng trong việc xác định hành lang an toàn đường bộ, đặc biệt là chỉ giới giao thông hay xác định quyền sở hữu đất có nằm trong hành lang an toàn đường bộ do địa phương quản lý hay không?
Ngày 15/4, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã có chuyến công tác làm việc tại tỉnh Bình Dương về kinh tế - xã hội, quốc phòng an ninh quý I/2024. Trong đó, Phó Thủ tướng đã có những ý kiến chỉ đạo liên quan việc phát triển năng lượng tại tỉnh.
Theo Thông cáo báo chí của Bộ Tư pháp, trong tháng 1/2024, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ ban hành 3 văn bản quy phạm pháp luật.
Theo phản ánh của cử tri tỉnh Lào Cai, việc cấp phép thi công các công trình điện dọc các tuyến quốc lộ đang khai thác kéo dài nhiều tháng gây nhiều bức xúc. Do đó, Bộ Giao thông vận tải cần xem xét phân cấp cho chính quyền địa phương thực hiện các thủ tục này...
Bộ Giao thông Vận tải (Bộ GTVT) vừa có thông tin trả lời cử tri tỉnh Lào Cai về kiến nghị xem xét phân cấp cho chính quyền địa phương thực hiện giải quyết các thủ tục thỏa thuận giao thông và cấp phép thi công các công trình điện dọc theo quốc lộ (thực hiện như đường tỉnh).
Theo quy chuẩn 114, các hạng mục công trình cơ bản của bến xe hàng được chia làm hai nhóm gồm: các công trình bắt buộc và các công trình dịch vụ thương mại.
Chính phủ ban hành Nghị định 01/2024/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24/2/2010 của Chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ (đã được sửa đổi, bổ sung một số điều tại Nghị định số 100/2013/NĐ-CP ngày 03/9/2013, Nghị định số 64/2016/NĐ-CP ngày 01/7/2016, Nghị định số 125/2018/NĐ-CP ngày 19/9/2018, Nghị định số 117/2021/NĐ-CP ngày 22/12/2021, Nghị định số 70/2022/NĐ-CP ngày 27/9/2022).
UBND tỉnh ban hành Quyết định số 28/2023/QĐ-UBND ngày 18/12/2023 về sửa đổi, bổ sung một số điều của quy định quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh, ban hành kèm theo Quyết định số 34/2021/QĐ-UBND ngày 29/10/2021 của UBND tỉnh.
Nhằm kiểm tra, đánh giá tình hình sản xuất kinh doanh, đầu tư xây dựng trong 10 tháng năm 2023 và triển khai thực hiện kế hoạch của cả năm 2023 của Tổng công ty Điện lực miền Nam (EVNSPC), trong thời gian từ 21/11 đến 25/11 EVNSPC đã tổ chức nhiều đoàn công tác làm việc trực tiếp với lãnh đạo chủ chốt các đơn vị thành viên.
Cục Đường bộ Việt Nam có văn bản hướng dẫn xác định chiều ngang hành lang an toàn cầu Long Đại thuộc dự án cao tốc Bắc Nam, đoạn Bùng - Vạn Ninh theo đề nghị của UBND tỉnh Quảng Bình.
Việc giao thẩm quyền cho địa phương làm cơ quan chủ quản, sử dụng vốn ngân sách địa phương đầu tư quốc lộ, cao tốc sẽ được Quốc hội xem xét, quyết định.
Các Công ty Điện lực phía Nam tham gia buổi tiếp xúc cử tri cùng đoàn Đại biểu Quốc hội (ĐBQH) để lắng nghe, ghi nhận và giải đáp kịp thời các câu hỏi của cử tri.
Ngành điện các tỉnh, thành phố phía Nam báo cáo tình hình cung cấp điện với các Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh, đồng thời nêu những khó khăn, vướng mắc...
Đa số các ý kiến, kiến nghị của cử tri tại các buổi tiếp xúc đều được các công ty điện lực giải quyết, trả lời thỏa đáng.
Hà Nội đang mong muốn lập lại trật tự vỉa hè. Tuy nhiên, việc giành lại vỉa hè mà Hà Nội đang thực hiện mới là những kết quả ban đầu.
Đối với các đô thị nói chung, TP Hà Tĩnh nói riêng, vỉa hè không chỉ là hành lang đường bộ mà còn là không gian công cộng tạo nhiều lợi ích nếu được quản lý, sử dụng hợp lý.
Mạng xã hội những ngày qua lan truyền clip với lời than vãn 'khổ chủ nhà quá' của một phụ nữ khi bị lực lượng chức năng yêu cầu tháo dỡ rạp đám cưới lấn chiếm lòng đường. Chị này cho rằng 'luật thì cũng phải có chút tình người'.
Nới trần vốn góp của Nhà nước lên mức 65% là một trong những cơ chế, chính sách thí điểm đáng chú ý vừa được Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề xuất để khơi mạnh hơn dòng vốn đầu tư vào các dự án, công trình đường bộ.
Theo phản ánh của ông Lê Hữu Thịnh (Hậu Giang), một số nội dung của Nghị định số 11/2010/NĐ-CP về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ hiện không còn phù hợp. Chẳng hạn, việc quy định hành lang bảo vệ an toàn giao thông đường bộ đường quốc lộ là 15m, nay nên quy định 7m là phù hợp.
Theo đại diện Sở GTVT TP.HCM, để tình trạng lấn chiếm vỉa hè diễn ra tràn lan, cần xử lý nghiêm trách nhiệm người đứng đầu các địa phương.
Tăng cường quản lý hành lang an toàn đường bộ, kiên quyết xử lý các hành vi lấn chiếm làm nơi kinh doanh, mua bán, xây dựng trái phép, họp chợ tự phát trên đường bộ… là một trong những giải pháp sẽ được thực hiện quyết liệt để đảm bảo an toàn giao thông năm 2023.
Nguồn vốn được bố trí theo tiến độ từ 2022 - 2025. Chủ đầu tư phải bảo đảm tuân thủ quy định, tiết kiệm, hiệu quả, công khai, minh bạch, tránh thất thoát, lãng phí.
Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Nguyễn Hương Giang vừa ký quyết định phê duyệt 39 điểm đấu nối vào quốc lộ trên địa bàn tỉnh.
Vỉa hè ở Hà Nội đang đảm nhiệm vô vàn nhiệm vụ không tên, nhưng những gì đang diễn ra hàng ngày ở đó đã phơi ra những mặt tích cực và tiêu cực, xung đột lẫn nhau giữa ý tưởng và chính sách, giữa luật pháp và cuộc sống, giữa giải pháp và thực thi.
Hiện nay, tại khu vực gầm cầu vượt Lê Xá, bắc qua Quốc lộ 5, thuộc địa phận xã Cẩm Phúc, huyện Cẩm Giàng (Hải Dương) đã bị nhiều người dân chiếm dụng làm nơi kinh doanh, buôn bán nước giải khát, hoa quả, hàng tiêu dùng...
Tại văn bản mới nhất vừa ban hành, Bộ GTVT yêu cầu giữ nguyên quy định không được sử dụng gầm cầu đường bộ làm nơi ở, bãi đỗ xe và các dịch vụ kinh doanh khác.
Với cửa hàng xăng dầu quy hoạch ở lân cận hoặc trùng với điểm đấu nối đường nhánh khác, phải điều chỉnh để tại vị trí đó chỉ tồn tại một điểm đấu nối theo hướng ưu tiên điểm đấu nối của công trình.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Bắc Ninh về việc đầu tư xây dựng cải tạo cầu đường sắt Km30+430 tuyến đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng.
ĐBP - Ngày 29/3, Ban Pháp chế, HĐND tỉnh tổ chức họp thẩm tra các dự thảo Nghị quyết trình kỳ họp thứ 7, HĐND tỉnh khóa XV, nhiệm kỳ 2021 – 2026.