Từ đầu năm 2024, một số chính sách thuế, phí sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến túi tiền người dùng ô tô, xe máy. Trong đó, đáng chú ý nhất là lệ phí trước bạ ô tô hết ưu đãi của Chính phủ, trở về mức cũ sẽ khiến giá xe lăn bánh tăng trở lại nguyên gốc.
Lệ phí trước bạ đối với mặt hàng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước bắt đầu tăng trở lại các mức 10 – 12% tùy từng địa phương trong năm 2024.
Bước sang năm 2024, lệ phí trước bạ đối với mặt hàng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước bắt đầu tăng trở lại các mức cũ 10 – 12% tùy từng địa phương.
Toàn cảnh thị trường Việt Nam trong năm 2023, với những sụ đổi thay và hàng loạt sự kiện đáng chú ý.
Hãy cùng Báo Công Thương điểm lại những chính sách tác động đến thị trường, người dùng ô tô tại Việt Nam trong năm 2023.
Một trong các chính sách tác động mạnh đến thị trường ô tô Việt Nam trong năm qua là việc giảm 50% lệ phí trước bạ với ô tô lắp ráp sản xuất trong nước. Tuy nhiên, quy định mới về biển số định danh cá nhân lại khiến không ít người lúng túng.
Năm 2023 qua đi để lại nhiều dấu ấn, cũng như cả sự trăn trở về bức tranh doanh nghiệp. Tiếp nối kết quả đạt được, năm 2024, Chính phủ sẽ tiếp tục cải thiện mạnh mẽ môi trường kinh doanh theo hướng thực chất, không có điểm dừng và vì doanh nghiệp.
Chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ sắp hết hiệu lực cùng giá xe ôtô đang bắt đầu rục rịch tăng trở lại sẽ khiến người tiêu dùng 'móc hầu bao' nhiều hơn khi mua xe.
Thị trường ôtô Việt Nam trong năm 2023 dù gặp nhiều khó khăn, thách thức nhưng vẫn có những điểm sáng tạo ra những chuyển biến tích cực.
Trong khi sản lượng sản xuất ô tô trong nước hãm được đà suy giảm thì kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc càng về cuối năm càng lao dốc nặng.
Bộ Tài chính đang rà soát và báo cáo Chính phủ tiếp tục xem xét giảm thuế giá trị gia tăng (VAT) như đã áp dụng cho năm 2023, áp dụng giảm thuế suất thuế xuất nhập khẩu, hỗ trợ sản xuất kinh doanh trong nước. Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc đã trả lời báo giới xung quanh vấn đề này.
Quản lý điều hành chính sách tài khóa mở rộng, hiệu quả; Chuyển đổi số, hướng tới nền tài chính thông minh; có nhiều giải pháp quản lý, giám sát kịp thời thị trường chứng khoán… là những sự kiện nổi bật của ngành Tài chính năm 2023.
Thời gian qua, nhiều giải pháp hỗ trợ về thuế, phí, lệ phí, tiền thuê đất với giá trị hỗ trợ lớn, phạm vi hỗ trợ rộng đã và đang được Bộ Tài chính triển khai trong thực tế và kéo dài sang năm 2024. Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc đã trả lời báo giới xung quanh vấn đề này.
Thị trường ô tô tại TPHCM năm 2023 khá ảm đạm, sức mua yếu hơn hẳn các năm trước. Thời điểm cuối năm, chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô được sản xuất, lắp ráp trong nước lại sắp kết thúc. Các chủ đại lý trưng bày (showroom) ô tô đang đứng ngồi không yên, khi các dòng xe chuẩn bị tăng giá trở lại.
Tính đến ngày 25/12, Bộ Tài chính đã thực hiện giảm, gia hạn khoảng 193,4 nghìn tỷ đồng tiền thuế, phí và lệ phí. Trong đó, số tiền được gia hạn khoảng 115 nghìn tỷ đồng; số tiền được giảm khoảng 78,4 nghìn tỷ đồng. Kết quả này là nỗ lực rất lớn của toàn ngành Tài chính giúp doanh nghiệp vượt qua khó khăn, phục hồi và phát triển, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.
Thị trường ô tô Việt Nam vừa trải qua một năm kinh doanh đầy cơ hội và thách thức đan xen với các hãng xe và các đại lý. Tuy nhiên, với những tiền đề vững chắc đang được xây dựng, nhiều chuyên gia đánh giá năm 2023 chỉ là một 'phép thử' trước khi Việt Nam có thể thực sự bước vào thị trường mới nổi trong ngành công nghiệp ô tô từ năm 2024.
Trong năm 2023, Chính phủ và Quốc hội đã ban hành các chính sách tài khóa hỗ trợ trực tiếp cho các doanh nghiệp sản xuất cũng như kích cầu tiêu dùng và hỗ trợ hoạt động xuất nhập khẩu. Nhiều chuyên gia kinh tế cho rằng, việc thực hiện các chính sách miễm, giảm thuế, phí, gia hạn nộp thuế như 'liều thuốc' hiệu quả hỗ trợ tăng trưởng kinh tế.
Theo tính toán, số thu ngân sách nội địa của TP. Hồ Chí Minh cả năm 2023 chỉ đạt khoảng 98,4% dự toán. Không bằng lòng với thực tế này, toàn Cục Thuế TP. Hồ Chí Minh đang nỗ lực triển khai nhiều giải pháp nội ngành với quyết tâm hoàn thành 100% nhiệm vụ thu ngân sách được giao trong năm 2023.
Năm 2023 là giai đoạn thăng trầm hiếm thấy của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, nhưng đồng thời mang tính bước ngoặt với những diễn biến được kỳ vọng sẽ định hình xu hướng thị trường nhiều năm tới.
Do sức ép lạm phát tăng cao, xung đột chính trị ở một số nơi trên thế giới, khủng hoảng năng lượng đã kéo theo kinh tế toàn cầu suy thoái, người tiêu dùng tiết kiệm chi tiêu. Theo đó, thị trường tiêu thụ hàng hóa trên thế giới bị thu hẹp, nhiều doanh nghiệp tại Đồng Nai đã tạm dừng hoặc thu hẹp sản xuất vì không có đơn hàng mới.
Dù được đánh giá là một trong những ngành công nghiệp đi đầu nhưng về tổng thể, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam mới đạt được những bước đi rất nhỏ trên chặng đường ghi tên vào bản đồ công nghiệp ô tô của thế giới. Một trong những lý do xuất phát từ những rào cản về cơ chế, chính sách pháp luật chưa được tháo gỡ.
VAMA vừa đưa ra những nhận định tích cực của chính sách ưu đãi giảm 50% phí trước bạ cho các dòng xe ô tô lắp ráp và sản xuất trong nước.
Thị trường ô tô năm 2023 bị ảnh hưởng nhiều bởi suy thoái kinh tế. Tuy nhiên vào tháng 12, cũng là tháng cuối áp dụng ưu đãi giảm 50% phí trước bạ của Chính phủ, hy vọng thị trường sẽ có nhiều khởi sắc.
Theo Bộ Tài chính, hiện nay, Chính phủ đã có rất nhiều chính sách để hỗ trợ ngành sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước. Việc tiếp tục đề xuất giảm điều kiện về sản lượng của Chương trình ưu đãi thuế nhập khẩu để sản xuất, lắp ráp ô tô là chưa phù hợp với tình hình hiện nay.
Thông thường vào thời điểm cuối năm, thị trường ô tô sẽ rất sôi động, các gia đình sắm xe mới để du ngoạn mùa Tết Nguyên đán. Tuy nhiên tại TPHCM, thị trường ô tô cuối năm 2023 lại không theo quy luật này, mãi lực rất yếu.
Điểm tin kinh tế - thị trường ngày 24/11: Thị trường ô tô dự báo khởi sắc ở tháng cuối năm; doanh nghiệp công bố thưởng Tết bằng 150% mức lương cơ bản…
Ngày 23/11, Cục Thuế Tp.HCM phối hợp với Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư Tp.HCM tổ chức hội nghị đối thoại với trên 570 doanh nghiệp (DN) nhằm phổ biến quy định pháp luật, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc về chính sách thuế cho các DN trên địa bàn.
Chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước chỉ còn hiệu lực trong vòng hơn 1 tháng trước khi quay trở lại mức thu được quy định tại Nghị định số 10/2022/NĐ-CP từ ngày 1/1/2024...
Với mức giá niêm yết mới mà mẫu xe Toyota Corolla Cross vừa được cập nhật, những khách hàng Việt khi mua xe chỉ cần bỏ ra số tiền thấp hơn trước.
Ngày 23/11, Cục Thuế TP. Hồ Chí Minh phối hợp với Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư TP. Hồ Chí Minh tổ chức hội nghị đối thoại, nhằm phổ biến quy định pháp luật, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc về chính sách thuế cho các doanh nghiệp trên địa bàn. Sự kiện thu hút hơn 570 doanh nghiệp tham dự.
Ngày 23-11, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) đã đưa ra những nhận định tích cực về tác động của chính sách ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước.
Chính sách ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước được áp dụng tại Nghị định số 41/2023/NĐ-CP chỉ còn hiệu lực trong vòng hơn 1 tháng trước khi quay trở lại mức thu được quy định tại Nghị định số 10/2022/NĐ-CP từ ngày 1/1/2024.
Bộ Tài chính không ủng hộ kiến nghị giảm sản lượng ô tô để hưởng ưu đãi thuế trong bối cảnh hiện nay. Đồng thời, với các phụ tùng, linh kiện trong nước đã sản xuất được cũng không áp dụng mức thuế suất nhập khẩu 0%, nhằm bảo vệ sản xuất trong nước...
Trong bối cảnh kinh tế khó khăn, hoạt động sản xuất kinh doanh, xuất nhập khẩu của doanh nghiệp co lại đã tác động không tốt đến số thu ngân sách nhà nước. Các cơ quan tài chính TP. Hồ Chí Minh đang nỗ lực triển khai nhiệm vụ ở những tháng còn lại của năm với quyết tâm hoàn thành nhiệm vụ thu ngân sách năm 2023 ở mức cao nhất.
Chương trình giảm 100% phí trước bạ của Honda City trong tháng 11 này bao gồm 50% lệ phí trước bạ theo chính sách hãng và 50% lệ phí trước bạ theo quy định của Chính phủ.
Trong những năm vừa qua, do ảnh hưởng dịch Covid-19, nền kinh tế gặp nhiều khó khăn, thách thức. Trước bối cảnh đó, Bộ Tài chính đã đề xuất, tham mưu Chính phủ ban hành nhiều chính sách tài khóa hỗ trợ cho người dân, doanh nghiệp, góp phần đưa đất nước vượt qua khó khăn, phục hồi và phát triển.
Trên địa bàn tỉnh Cần Thơ, việc cơ quan thuế thực hiện tốt các chính sách hỗ trợ về thuế phí đã tạo động lực cho doanh nghiệp hoạt động trở lại, từ đó dần vượt khó để phát triển sản xuất, kinh doanh.
Nhân dịp kỷ niệm ngày Doanh nhân Việt Nam (13/10/2004 – 13/10/2023), Bộ trưởng Hồ Đức Phớc đã có những trao đổi với báo giới về những đóng góp của đội ngũ doanh nhân. Bộ trưởng khẳng định, Bộ Tài chính sẽ luôn đồng hành, tiếp tục hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp…
Chỉ còn 1 quý nữa sẽ kết thúc năm 2023, tuy nhiên công tác thu ngân sách nhà nước (NSNN) của ngành Thuế được xác định vẫn còn nhiều khó khăn và thách thức. Chính vì vậy, trong những tháng cuối cùng của năm, ngành Thuế đã đề ra nhiều giải pháp trọng điểm để toàn Ngành có thể hoàn thành mục tiêu nhiệm vụ thu ngân sách được giao.
Cục Thuế Lào Cai cho biết, 9 tháng năm 2023 thu nội địa trên địa bàn tỉnh đạt 4.382 tỷ đồng, đạt 45% dự toán UBND tỉnh giao và bằng 79% so với cùng kỳ năm trước.
TS. Cấn Văn Lực và Nhóm tác giả Viện Đào tạo và Nghiên cứu BIDV vừa công bố báo cáo nghiên cứu, đánh giá về kinh tế Việt Nam 9 tháng đầu năm và dự báo cả năm 2023 và năm 2024.
9 tháng đầu năm 2023, tình hình kinh tế - xã hội trên địa bàn tỉnh Lào Cai tiếp tục duy trì đà phục hồi tăng trưởng. Tuy nhiên, nhiều đơn vị khai thác khoáng sản đóng góp nguồn thu lớn vào ngân sách trên địa bàn đang hoạt động cầm chừng hoặc tạm dừng hoạt động do gặp nhiều khó khăn, vướng mắc về công tác đền bù, giải phóng mặt bằng, thuê đất…, khiến những khoản thu chính trên địa bàn bị sụt giảm mạnh, điều này đã ảnh hưởng đến tiến độ thu ngân sách cơ quan thuế thực hiện.
Tăng trưởng kinh tế 6 tháng đầu năm 2023 có nhiều điểm tích cực, tuy nhiên, bên cạnh những thành tựu đã đạt được trong giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô, kiểm soát tốt việc sử dụng nguồn lực cho tăng trưởng kinh tế, nền kinh tế nước ta đã bộc lộ một số điểm hạn chế cố hữu. Trên cơ sở phân tích thực trạng tình hình tăng trưởng và phát triển kinh tế 6 tháng đầu năm 2023, bài viết đề xuất 5 nhóm giải pháp nhằm đạt được mục tiêu tăng trưởng kinh tế theo kế hoạch và tạo nền tảng cho tăng trưởng kinh tế của những tháng tiếp theo năm 2023 và trong năm 2024.
Chính phủ đang nỗ lực điều hành chính sách nhằm đưa nền kinh tế vượt qua những 'vùng xoáy' để phục hồi và hướng đến mục tiêu tăng trưởng của năm 2023.
Chính sách giảm 50% thuế trước bạ với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước từ ngày 1/7/2023 cùng lãi suất giảm sẽ thúc đẩy nhu cầu mua xe ô tô trong những tháng cuối năm 2023.
Hyundai Palisade 2023 có giá lăn bánh quanh mốc 1,5 tỷ đồng, thấp hơn các đối thủ Ford Explorer, Toyota Land Prado và Volkswagen Teramont số tiền đủ để mua thêm một chiếc SUV cỡ C đang bán trên thị trường.
Lũy kế 8 tháng năm 2023, ngành Thuế thu ngân sách ước đạt 962.097 tỷ đồng, bằng 70,1% so với dự toán pháp lệnh, bằng 93,9% so với cùng kỳ năm trước. Ngoài những giải pháp thường xuyên, ngành Thuế tiếp tục tập trung khai thác các sắc thuế còn tiềm năng đi đôi với chống thất thu thuế.