Đã nhiều lần tổ chức xin ý kiến cũng như nhận được các văn bản góp ý cho dự thảo Nghị định xăng dầu, thế nhưng dự thảo lần 4 vẫn còn nhiều vấn đề gây tranh luận ở một số đề xuất mới, đặc biệt quy định thương nhân phân phối chỉ được lấy hàng từ đầu mối kinh doanh xăng dầu.
Sau nhiều lần xin ý kiến cho Dự thảo Nghị định xăng dầu, nhưng đến nay vẫn còn nhiều vấn đề gây tranh cãi ở các đề xuất mới, đặc biệt quy định về hệ thống xăng dầu.
Bộ Công Thương cho biết, việc đề xuất cấm doanh nghiệp xăng dầu mua bán lẫn nhau nhằm giảm bớt trung gian, từ đó góp phần ổn định giá và thị trường xăng dầu.
Ông Phan Văn Chinh cho biết các cơ quan chức năng kiến nghị Bộ Công Thương, Chính phủ có quy định đảm bảo quản lý xăng dầu tiến dần tới thị trường, cắt bỏ khâu trung gian.
Các DN bán lẻ xăng dầu đã có thư gửi Thủ tướng Chính phủ trình bày chi tiết về những bất công, những chiêu trò rất phản cảm không thể chấp nhận được trong kinh doanh xăng dầu, nhằm xây dựng Nghị định xăng dầu mới cơ bản hơn, phù hợp hơn trong tình hình mới.
Doanh nghiệp, chuyên gia đều mong muốn nghị định xăng dầu hướng đến thị trường hóa, trong đó, xem xét lại việc cấm thương nhân phân phối mua bán với nhau. Trong khi đó, đại diện Vụ Thị trường trong nước giải thích 'xăng dầu là mặt hàng có điều kiện'.
Giới chuyên môn cho rằng, muốn khẳng định nền kinh tế thị trường, thì doanh nghiệp cần được quyền tự chủ và tự do kinh doanh. Việc cấm mua bán là điều tối kị, vi phạm Luật Doanh nghiệp, Luật Thương mại, Luật Cạnh tranh.
Bản tin Nóng 18h: Nghị định xăng dầu: Loại bỏ số liệu 'ảo' về lượng tiêu thụ trên thị trường; Tình hình doanh nghiệp đã lạc quan hơn rất nhiều; Hà Nội hỗ trợ hơn 213 tỷ đồng trồng cây vụ Đông sau bão số 3…
Dự thảo Nghị định kinh doanh xăng dầu thiết kế theo hướng bỏ quy định mua bán xăng dầu giữa các thương nhân phân phối xăng dầu với nhau, loại bỏ số liệu 'ảo' về lượng xăng dầu tiêu thụ trên thị trường
Nhóm thương nhân phân phối xăng dầu và thương nhân bán lẻ xăng dầu phản ứng mạnh trước những quy định chưa mang tính thị trường của dự thảo Nghị định kinh doanh xăng dầu. Cơ quan soạn thảo nói gì?
Các thương nhân phân phối, bán lẻ xăng dầu đánh giá dự thảo Nghị định xăng dầu mới có sự phân biệt đối xử giữa các doanh nghiệp, có nguy cơ phát sinh tiêu cực, lợi ích nhóm.
Nhiều doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu cho rằng nếu không quy định công khai chi phí định mức thì cần phải quy định cho họ được quyền đóng cửa nghỉ bán ngay lập tức khi thấy kinh doanh không có lãi...
Trong dự thảo mới nhất Nghị định sửa đổi Nghị định 95 và 83 về kinh doanh xăng dầu, Bộ Công Thương đưa ra một số lý do để không quy định mức chiết khấu cho doanh nghiệp bán lẻ.
Tại tờ trình mới về sửa đổi, bổ sung một số điều của nghị định xăng dầu, Bộ Công thương đề xuất quy định DN đầu mối phải mở tài khoản phong tỏa tại ngân hàng thương mại để theo dõi quỹ. Khi đó, nếu DN phá sản, ngân hàng cũng không được thu nợ.
Mới đây, ông Giang Chấn Tây - Giám đốc Công ty TNHH MTV Bội Ngọc (Trà Vinh) - đại diện cho hàng trăm doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu, đã gửi tới Thủ tướng Phạm Minh Chính và các bộ ngành liên quan kiến nghị 'Về chi phí kinh doanh định mức trong giá thành cơ sở xăng dầu liên quan đến Nghị định xăng dầu số 95/2021/NĐ-CP'.
Doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu cho rằng nếu thông tư 104/2021 của Bộ Tài chính và dự thảo nghị định xăng dầu sửa đổi không phân chia chi phí định mức ở các khâu một cách rõ ràng thì bất ổn trên thị trường xăng dầu sẽ tiếp diễn.
Doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu tiếp tục kiến nghị lên Thủ tướng về trạng thái hoạt động bấp bênh, thua lỗ, khó khăn về tài chính, do thường xuyên bị chiết khấu 0 đồng.
Bộ Công thương khẳng định đã trình Dự thảo sửa đổi các Nghị định kinh doanh xăng dầu vào ngày 18/7/2023.
Phó Thủ tướng Lê Minh Khái yêu cầu Bộ Công Thương thực hiện đồng bộ, hiệu quả các giải pháp đảm bảo nguồn cung xăng dầu cho thị trường trong nước; không để thiếu hụt, đứt gẫy nguồn cung xăng dầu.
Hàng nghìn doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu vừa làm đơn gửi Thủ tướng, mong Nghị định mới về xăng dầu sớm được sửa đổi và ban hành.
Đại diện Bộ Công Thương cho biết, dự thảo Nghị định sửa đổi về kinh doanh xăng dầu sẽ được xây dựng trên cơ sở tiếp thu mức cao nhất các ý kiến góp ý của các đối tượng chịu tác động và đáp ứng yêu cầu, phù hợp với tình hình thực tiễn, công khai, minh bạch...
Dự thảo Nghị định sẽ được xây dựng trên cơ sở tiếp thu mức cao nhất các ý kiến góp ý của các đối tượng chịu tác động và đáp ứng yêu cầu, phù hợp với tình hình thực tiễn, công khai, minh bạch...
Ông Trần Duy Đông, Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước khẳng định như vậy tại Tọa đàm kinh doanh xăng dầu do Báo Tiền phong tổ chức ngày 6/3.