Kịch bản cũ có thể lặp lại trong năm nay, khi cơ cấu cổ đông phân tán, nhà đầu tư lớn không chi phối khiến nhiều doanh nghiệp khó tổ chức đại hội đồng cổ đông thường niên thành công.
Thay vì sở hữu cổ phiếu, Ban lãnh đạo Công ty Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM (CII) đã đẩy mạnh chuyển từ cổ phiếu sang trái phiếu chuyển đổi.
Chủ tịch công ty kinh doanh bệnh viện công bố tặng hai con ruột tổng số 3 triệu cổ phiếu. Giá trị cổ phiếu tính theo giá thị trường gần 60 tỷ đồng.
Bà Lê Thị Hà Thành, vợ của Chủ tịch Nguyễn Thiện Tuấn chỉ bán được số lượng ít cổ phiếu trong tổng số 200.000 đơn vị đăng ký.
Thông tin lịch sự kiện chứng khoán đáng chú ý ngày 13/1 về các doanh nghiệp niêm yết trên thị trường chứng khoán.
Việc dàn lãnh đạo CII liên tục đăng ký bán cổ phiếu trong bối cảnh thị giá đang có đà tăng ấn tượng 8,6% chỉ trong vòng 1 tuần qua.
Trong khi CII khẳng định 'chắc chắn là làm đúng quy hoạch', thì Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Xa lộ Hà Nội (trực thuộc CII) nói 'không có việc mở ra, nên đâu có chuyện chặn lại'.
Với tổng số vốn khoảng gần 30.000 tỷ đồng, đơn vị nghiên cứu dự án tiền khả thi tuyến đường trên cao Bắc – Nam dài 14,1 km - Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII), vừa đưa ra 3 phương án để huy động nguồn vốn...
Công ty CP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM đưa ra ba phương án đầu tư, trong đó chú trọng phương án nghiên cứu, tăng tỉ trọng PPP lên 50% tổng mức đầu tư của dự án.
Ông Nguyễn Văn Công, Phó Giám đốc Công ty tư vấn thiết kế B.R, cho biết mở đường trên cao theo hướng Bắc-Nam sẽ tạo trục giao thông giải quyết được kẹt xe ở khu vực Trường Chinh, sân bay Tân Sơn Nhất.
Đơn vị nghiên cứu dự án đường trên cao Bắc - Nam đang xem xét tính khả thi của phương án đường xuyên qua cao ốc.
Chiều 30/12, Công ty cổ phần đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP Hồ Chí Minh (CII) đã báo cáo đầu kỳ nghiên cứu tiền khả thi dự án đường trên cao Bắc - Nam TP Hồ Chí Minh, đoạn từ Cộng Hòa (quận Tân Bình) đến đường Nguyễn Văn Linh (huyện Bình Chánh), với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 29.500 tỷ đồng.
Điểm đầu của đường trên cao Bắc – Nam là đường Cộng Hòa, điểm cuối là đường Nguyễn Văn Linh, tổng chiều dài tuyến 14,1 km.
Hiện nhà đầu tư đang tiếp tục nghiên cứu, tăng tỉ trọng PPP lên 50% tổng mức đầu tư của dự án.
Nhà đầu tư vừa đề xuất nghiên cứu làm đường trên cao Bắc - Nam với tổng mức đầu tư 30 nghìn tỷ đồng.
Đề xuất đầu tư xây dựng đường trên cao mới, đoạn từ đường Cộng Hòa đến đường Nguyễn Văn Linh (đường trên cao Bắc - Nam) là phân đoạn của ba tuyến đường trên cao (số 1, 2, 3) gộp lại.
Hàng nghìn phương tiện xếp hàng dài trên các tuyến đường cửa ngõ phía Đông, TP.HCM như Mai Chí Thọ, Xa lộ Hà Nội… trước kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
TP.HCM cho nhà đầu tư thực hiện thu phí hoàn vốn toàn bộ dự án BOT xa lộ Hà Nội hơn 4.900 tỷ đồng vào sáng mai (1/4).
BOT Xa lộ Hà Nội thu phí từ ngày 1/4 để hoàn vốn cho dự án mở rộng Xa lộ Hà Nội và Quốc lộ 1 dài 15,7km từ cầu Sài Gòn đến nút giao Tân Vạn.
'Trước đây, tôi từng thấy trạm này thu phí nhưng đã ngừng hoạt động một thời gian. Đến nay, tôi mới nghe thu phí trở lại', anh Tấn ngụ (Tân Bình) thắc mắc.
Bà Nguyễn Mai Bảo Trâm, Phó Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TPHCM cho biết, việc thu phí của trạm thu phí xa lộ Hà Nội trước đây chỉ mới thu phí để hoàn vốn dự án cầu Rạch Chiếc, chưa thu cho dự án BOT mở rộng xa lộ Hà Nội và QL1 (từ cầu Sài Gòn đến nút giao Tân Vạn).
Nhiều người hỏi trạm thu phí Xa lộ Hà Nội thu cho đoạn Quốc lộ 1 qua Tân Vạn, vậy đi trên xa lộ này có phải trả phí không?
Theo tính toán của chủ đầu tư, nếu chậm thu phí, mỗi năm, TP.HCM phải trả lãi vay phát sinh 480 tỷ đồng khiến tổng thời gian thu phí kéo dài thêm.
Người dân dọc tuyến đường xa lộ Hà Nội đang liên hệ với chính quyền địa phương và chủ đầu tư để đăng ký giảm giá vé khi qua trạm BOT xa lộ Hà Nội.
Nhiều người dân thắc mắc cho rằng trước đây đã đóng phí khi lưu thông trên xa lộ Hà Nội (TP HCM), nên việc thu phí lần này chỉ áp dụng cho đoạn từ ngã ba Trạm 2 cũ đến nút giao Tân Vạn...
Từ ngày 1-4, dự án BOT mở rộng xa lộ Hà Nội và quốc lộ 1, đoạn từ ngã ba Trạm 2 cũ đến nút giao Tân Vạn sẽ chính thức thu phí.
Dự kiến từ ngày 1-4, chủ đầu tư dự án BOT mở rộng xa lộ Hà Nội sẽ tiến hành thu phí sử dụng dịch vụ đường bộ.
Thường trực Thành ủy thành phố Hồ Chí Minh đã chấp thuận phương án giá dịch vụ sử dụng đường bộ để hoàn vốn dự án BOT mở rộng xa lộ Hà Nội và quốc lộ 1 từ cầu Sài Gòn (thành phố Hồ Chí Minh) đến ngã ba Tân Vạn (tỉnh Bình Dương). Đây là tuyến đường huyết mạch cửa ngõ phía Bắc của thành phố Hồ Chí Minh.