Việt Nam đánh giá cao thế mạnh của Đức về khoa học - công nghệ, tiêu chuẩn kỹ thuật, quản lý an toàn, công nghiệp đường sắt, tài chính xuất khẩu và đào tạo nguồn nhân lực; mong muốn thiết lập kênh trao đổi thực chất, lâu dài giữa các cơ quan quản lý nhà nước và cộng đồng doanh nghiệp hai nước trong lĩnh vực đường sắt…
Những tưởng nhà ga chỉ là nơi nhàm chán để du khách chờ đợi các chuyến tàu đến rồi đi, vậy nhưng thiết kế của những nhà ga này tráng lệ không thua kém bất kỳ lâu đài nguy nga nào.
Theo trang mạng worldometer.info, trong vòng 24 giờ qua, thế giới ghi nhận trên 468.000 ca mắc COVID-19 và trên 6.000 ca tử vong. Tổng số ca mắc từ đầu dịch tới nay đã là trên 252,5 triệu ca, trong đó trên 5,09 triệu ca tử vong.
Phóng viên TTXVN tại Đức dẫn số liệu của Viện dịch tễ Robert Koch (RKI) sáng 10/11 cho biết trong 24 giờ qua, nước này ghi nhận số ca mắc mới lên tới gần 40.000 ca, mức cao nhất kể từ khi dịch COVID-19 bùng phát.
Trước thực trạng tình hình dịch bệnh COVID-19 phức tạp khi số ca mắc ngày càng tăng, nhiều bang đã phải siết chặt các biện pháp phòng dịch.
Ngày 8/11, các chính đảng đang tiến hành đàm phán thành lập chính phủ mới của Đức đã công bố một loạt đề xuất mới để chống dịch bệnh COVID-19 sau khi nước này ghi nhận tỷ lệ mắc mới trong 7 ngày qua đã tăng lên mức cao nhất kể từ khi phát hiện ca nhiễm virus SARS-CoV-2 đầu tiên đầu năm ngoái.
Nghiệp đoàn những người lái tàu và công ty đường sắt quốc gia Deutsche Bahn của Đức nhất trí mức tăng lương 3,3% cho các lái tàu theo 2 giai đoạn, cùng với 2 khoản tiền thưởng trong dịch COIVD-19.
Kế hoạch đình công của các lái tàu sẽ làm gián đoạn các chuyến tàu chở khách từ 2h ngày 23/8 đến 2h ngày 25/8 (theo giờ Đức), trong khi các chuyến tàu chở hàng bị ảnh hưởng từ ngày 21/8-25/8.
Covid-19 đang có chiều hướng lắng dịu trên toàn cầu; thêm nhiều quốc gia đã mở cửa trở lại, song nguy cơ dịch tái bùng phát vẫn đang đe dọa một số nước. Đặc biệt châu Âu - trong mấy ngày gần đây đã ghi nhận số ca mắc mới tăng mạnh.