Theo kế hoạch, việc mở rộng nhà máy sản xuất của Tesla bao gồm một không gian sản xuất mới rộng 700m x 700m, gấp đôi quy mô của xưởng sản xuất hiện tại.
Nhiều CEO (giám đốc điều hành) nước ngoài, gồm cả Elon Musk của Tesla và David Solomon của Goldman Sachs, đã đến Trung Quốc thời gian qua khi nước này mở cửa trở lại.
Elon Musk thể hiện sự quan tâm với nhân viên tại Trung Quốc bằng cách đãi nước ngọt và hamburger. Đây là chuyến đi đến xứ tỷ dân đầu tiên của tỷ phú công nghệ kể từ sau đại dịch.
Elon Musk, chủ sở hữu Twitter, đã không gửi bất kỳ dòng tweet nào khi ông đến Trung Quốc trong chuyến thăm đầu tiên kể từ sau đại dịch.
Elon Musk bắt đầu ngày thứ hai tại Trung Quốc với chuyến thăm Bộ Thương mại nước này vào sáng 31.5.
Ngày 12/5 vừa qua, Cục quản lý thị trường nhà nước Trung Quốc đã thông báo về việc nhà sản xuất ôtô điện của Mỹ triệu hồi hơn một triệu xe tại thị trường Trung Quốc.
Các công nhân nhà máy Tesla ở thành phố Thượng Hải có hành động bất thường là đăng thông tin lên mạng xã hội để kêu gọi sự quan tâm và hỗ trợ từ Elon Musk lẫn công chúng Trung Quốc sau khi được thông báo vào cuối tuần rằng tiền thưởng thành tích đã bị cắt giảm.
Mike Gallagher hôm 10.4 cho biết ông lo ngại về sự phụ thuộc của Tesla vào Trung Quốc, một ngày sau khi công ty tiết lộ kế hoạch mở nhà máy sản xuất pin Megapack ở thành phố Thượng Hải.
Một bồi thẩm đoàn liên bang tại thành phố San Francisco (bang California, Mỹ) đã yêu cầu hãng sản xuất ô tô điện Tesla phải trả 3 triệu USD tiền bồi thường thiệt hại và 175.000 USD tiền bồi thường thiệt hại phi kinh tế cho Owen Diaz do người đàn ông này phải chịu đựng môi trường làm việc phân biệt chủng tộc tại Tesla.
Elon Musk đang lên kế hoạch đến thăm Trung Quốc vào đầu tháng 4 và đang tìm kiếm cuộc gặp với Thủ tướng Trung Quốc - Lý Cường, hai người biết về việc này nói với Reuters.
Các chuyên gia cho rằng, tham vọng bán 20 triệu xe điện Tesla năm 2030 của CEO Elon Musk là không tưởng.
Theo Reuters, với mỗi chiếc xe điện (EV) bán ra, Tesla kiếm được nhiều tiền hơn bất cứ đối thủ cạnh tranh nào. Giờ đây tỷ phú Elon Musk dùng khả năng sinh lời vượt trội đó như 'vũ khí' trong cuộc chiến giá do ông khơi mào.
Vì nhiều nguyên nhân khác nhau mà nhà máy của Tesla ở Đức khó tuyển được nhân công, khiến sản lượng Model 3 và Model Y bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Cổ phiếu hãng xe điện Tesla rớt giá, giảm 50% so với đỉnh xác lập tháng 11/2021 khiến khối tài sản của vị CEO Elon Musk cũng giảm theo.
Trung bình 1 ngày có hơn 67 chiếc xe điện Tesla Model Y ra đời tại nhà máy mới khai trương ở Texas, Mỹ. Phải nói rằng đây là doanh số ấn tượng mà nhiều hãng ôtô sẽ phải thèm khát.
Từ 18h ngày 1/9, thành phố Thành Đô với 21 triệu dân sẽ phải tiến hành giãn cách xã hội, khi giới chức địa phương nỗ lực dập tắt làn sóng lây nhiễm mới.
Hãng xe điện Tesla của tỷ phú Elon Musk đang kỷ niệm xuất xưởng chiếc ô tô thứ 1 triệu được sản xuất tại Trung Quốc. Đây là một cột mốc quan trọng cho tham vọng chiếm lĩnh thị trường xe điện toàn cầu của Tesla.
Tesla đang đối mặt với khoản thua lỗ hàng tỷ USD tại các nhà máy mới của hãng, do các vấn đề chuỗi cung ứng và việc phong tỏa vì Covid-19 ở Trung Quốc.
Tỷ phú Elon Musk cho biết, các nhà máy Tesla tại Texas và Berlin đang gặp nhiều khó khăn do gián đoạn chuỗi cung ứng.
Elon Musk, CEO của Tesla và SpaceX, vừa ca ngợi hết lời về lực lượng lao động Trung Quốc, đồng thời chê bai dân Mỹ. Thậm chí, ông còn nói rằng trong khi người Mỹ 'ngại đi làm', thì người Trung Quốc sẵn sàng 'vào ca vào lúc 3h sáng'.
Tỷ phú Elon Musk đánh giá lao động Trung Quốc có tinh thần làm việc rất mạnh mẽ, còn lao động Mỹ thiếu đức tính này.
Vào ngày 9 tháng 5, chi nhánh của hãng xe điện Tesla tại Thượng Hải đã tạm ngưng sản xuất xe ô tô với lý do thiếu hụt nguồn cung cấp, Reuters dẫn lời hai nguồn tin cho biết.
Các công ty Mỹ như Apple và Tesla đã nhận được sự phát triển thần tốc và lợi ích từ việc hợp tác với Trung Quốc.
Bất chấp giá xe hiện nay đang tăng cao, nhiều dòng xe điện của Tesla vẫn rơi vào tình trạng hết hàng.
Gần 19 năm sau khi thành lập, Tesla đã có mạng lưới nhà máy sản xuất ô tô trải dài trên toàn cầu.
Trung Quốc khẳng định vị thế ngày càng lớn trong sản xuất xe điện, với gần 500.000 xe được xuất khẩu trong năm 2021.
Tesla Inc (Mỹ) đã bán 56.006 xe được sản xuất tại Trung Quốc trong tháng 9/2021, mức cao nhất kể từ khi hãng bắt đầu sản xuất ở Thượng Hải khoảng hai năm trước.
Theo các nguồn tin, số lượng ôtô điện xuất xưởng tại nhà máy của Tesla ở Thượng Hải (Trung Quốc) dự kiến sẽ đạt 300.000 xe trong 9 tháng đầu năm nay, bất chấp sự thiếu hụt chất bán dẫn toàn cầu.
Đây không phải lần đầu tiên những chiếc xe của Tesla gây thất vọng về chất lượng tại quốc gia tỷ dân.
Tính từ tháng 1 đến nay, công ty xe điện Tesla của tỷ phú Elon Musk đã mất gần 300 tỷ USD vốn hóa thị trường, sau thời gian ngắn ngủi vượt qua cả đại gia truyền thông xã hội Facebook.
Lộ trình đầu tư của các ông lớn ô tô trên thế giới đang thay đổi, một thực tế không thể chối cãi là trọng tâm đầu tư đang chuyển từ châu Âu và Mỹ sang Trung Quốc.
Theo báo cáo từ Wall Street Journal hôm 19/3, Trung Quốc đang hạn chế việc sử dụng xe điện của Tesla đối với một số nhà nước và quân nhân. Lý do chính được đưa ra là bởi những lo ngại về an ninh quốc gia.
Trung Quốc ra lệnh cấm tất cả người dùng xe điện Tesla di chuyển vào các khu quân sự, tòa nhà chính phủ và khu công nghiệp trọng yếu do lo ngại an ninh.
Đây là đợt thưởng bằng cổ phiếu thứ 4 trong gói thưởng lên tới 55 tỷ USD dành cho Elon Musk của Tesla...