Lâu nay việc triển khai các dự án thoát nước đô thị, xử lý chất thải đã trở thành vấn đề cấp thiết, nhu cầu cấp bách đối với sự phát triển các TP ở Việt Nam nói chung, TP Cần Thơ nói riêng. Khó khăn nhất phát sinh trong thực hiện các dự án dạng này là phải thực hiện trong địa bàn nội đô chật hẹp 'vừa thi công vừa đảm bảo giao thông, an toàn cho người dân', việc hoàn trả mặt bằng cũng dễ phát sinh các tồn tại làm 'méo mó' bộ mặt đô thị…
Ngày 21/3, UBND TP Cần Thơ gửi công văn các đơn vị về việc phối hợp thi công các tuyến đường trên địa bàn thành phố.
Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ chỉ đạo chủ đầu tư, đơn vị thi công cầu Trần Hoàng Na phải hoàn thành trong tháng 9 năm nay.
Cầu Trần Hoàng Na, đường Hoàng Quốc Việt, đường nối đường Cách Mạng Tháng Tám với Đường tỉnh (ĐT) 918 là những công trình làm mãi chưa xong.
Ngoài các tuyến đường chống ngập, còn có các tuyến đường đào xới thuộc ngành điện lực…
Do không có khu tái định cư nên phải vận động người dân nhận trên sơ đồ và trước mắt vận động bàn giao những mặt bằng trống…
Nhiều công trình, dự án 'khủng' với mức đầu tư từ vài trăm đến nghìn tỷ đồng ở miền Tây dở dang, chậm tiến độ nhiều năm khiến dư luận bức xúc.
Nhiều công trình, dự án mức đầu tư vài chục tới vài trăm tỷ đồng ở Cần Thơ dở dang, chậm tiến độ như dự án kè hai bên sông Cần Thơ, Bệnh viện Ung Bướu...
Chủ đầu tư cho biết đoạn từ đường tỉnh 923 chợ An Bình đến khu dân cư Hồng Phát còn 66 hộ chưa bàn giao mặt bằng để thi công.
Nhà thầu đã cam kết với chủ đầu tư khi nhận mặt bằng, chậm nhất trong năm nay sẽ thi công xong công trình.
UBND quận Ninh Kiều (Cần Thơ) cho biết Phòng QLĐT quận báo cáo kiểm tra, báo cáo không trung thực trong vụ lùm xùm doanh nghiệp đòi 'đóng' tuyến đường Trần Hoàng Na.
Quan điểm của tư vấn thiết kế là có thể chấp thuận, tuy nhiên cần đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật...
Theo Ban Quản lý dự án ODA Cần Thơ sở dĩ Hồ Búng Xáng ngập là do Dự án phát triển TP Cần Thơ và tăng cường khả năng thích ứng đô thị chưa hoàn thành nên nước từ ngoài tràn vào. Đến giữa năm 2024 dự án hoàn thành, cam kết Hồ Búng Xáng sẽ hết ngập.
Ban quản lý dự án ODA TP Cần Thơ (chủ đầu tư) chính thức lên tiếng về những 'khuất tất' trong triển khai dự án cầu Trần Hoàng Na…
Được phê duyệt từ năm 2016, đến nay, dự án chống ngập ở Cần Thơ đang chậm tiến độ khiến địa phương phải xin Chính phủ gia hạn với số vốn đội lên thêm nghìn tỷ đồng.
Khi được hỏi vì sao báo cáo đóng dấu mật, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án ODA TP Cần Thơ nói, 'khi nào đi làm nhà nước đi rồi biết'.
Liên quan đến những bất cập mà người dân phản ánh tại dự án đường nối Cách Mạng Tháng Tám (CMT8) đến đường tỉnh 918, lãnh đạo UBND TP. Cần Thơ yêu cầu chủ đầu tư kiểm tra và có báo cáo cụ thể.
Ngày 9-4, thông tin từ Ban quản lý Dự án ODA Cần Thơ cho biết, sẽ tiến hành cho kiểm tra cao trình mặt đường tại gói thầu CT3-PW-2.5 theo phản ánh của người dân.
Dự kiến 'Dự án phát triển TP Cần Thơ và tăng cường khả năng thích ứng của đô thị' sẽ hoàn thành vào tháng 6/2022, tuy nhiên dự án bị chậm tiến độ so với kế hoạch, gây nguy cơ đội vốn khoảng 4.454 tỷ đồng.
Liên quan đến vụ tai nạn khiến một phụ nữ tử vong do lao xe xuống hồ Búng Xáng (phường An Khánh, quận Ninh Kiều, thành phố Cần Thơ), ngày 3/10, trao đổi với phóng viên TTXVN, ông Lê Tiến Dũng - Giám đốc Sở Giao thông Vận tải thành phố Cần Thơ cho biết đã đề nghị chủ đầu tư khẩn trương xem lại thiết kế, nếu bờ kè không có lan can thì phải bổ sung để đảm bảo an toàn cho người dân.