Chiều 15-9, trên quốc lộ 51 và đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây (thuộc địa phận huyện Long Thành) xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài.
Theo ghi nhận của phóng viên từ 16h, hàng dài xe ôtô đã nối đuôi trên đường Lý Thái Tổ (hướng Đồng Nai về phà cát Lái TPHCM). Dần về chiều tối tình hình giao thông càng căng thẳng, có lúc dòng xe phải dừng hẳn, phương tiện chủ yếu là ôtô.
Bốn ngày nghỉ lễ Quốc khánh (từ 31/8 - 3/9), toàn quốc xảy ra 257 vụ tai nạn giao thông, làm chết 124 người và bị thương 193 người.
Nhiều khu vực như cửa ngõ phía Tây, nút giao An Phú, phà Cát Lái... xe ôtô xếp hàng dài, nhất là khung giờ chiều ngày cuối cùng của kỳ nghỉ lễ 2/9.
Chiều 3/9, người dân từ các tỉnh miền Tây, miền Đông lỉnh kỉnh đồ đạc quay trở lại TP.HCM học tập, làm việc khiến các cửa ngõ đông nghẹt.
Chiều 3-9, dòng người rời các tỉnh miền Tây, miền Đông quay trở lại TP.HCM tăng cao, cửa ngõ phía Tây, phía Đông đều ùn ứ.
Thay vì cảnh tượng kẹt xe thường thấy như mọi năm sau kỳ nghỉ lễ, năm nay cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây thông thoáng, không còn tình trạng kẹt xe kéo dài.
Chiều 3/9, ngày cuối của đợt nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 kéo dài bốn ngày, tại các cửa ngõ ra vào Thành phố Hồ Chí Minh lượng phương tiện và người lưu thông đông đúc hơn. Riêng tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây xảy ra tình trạng ùn ứ phương tiện kéo dài từ trưa ngày 3/9, nhất là hướng lưu thông về nút giao An Phú (thành phố Thủ Đức).
Ngày cuối kỳ nghỉ lễ 2/9, dòng người từ khắp các tỉnh miền Tây, miền Đông ùn ùn quay trở lại TPHCM khiến các cửa ngõ ùn ứ giao thông kéo dài.
Chiều 3/9, dòng người đổ về TP.HCM sau kỳ nghỉ lễ khiến cho các tuyến đường cửa ngõ của TP và các bến phà đông đúc. Thuận lợi cho người lưu thông trên đường là trời không còn mưa như những ngày trước và thời tiết không quá nóng.
Chiều 3/9, kết thúc kỳ nghỉ lễ, hàng nghìn phương tiện nối đuôi nhau hơn 2km để chờ xuống phà Cát Lái nối Đồng Nai với TPHCM.
Chiều 3-9, lượng xe trên các quốc lộ, đường cao tốc qua địa phận tỉnh Đồng Nai tăng cao, chủ yếu hướng các tỉnh lân cận di chuyển về Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Nai.
Từ sáng đến trưa 1/9 - ngày thứ hai của kỳ nghỉ lễ 2/9, lưu lượng phương tiện đổ về cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây rất đông. Lực lượng chức năng phải liên tục đóng - mở lối vào cao tốc để điều tiết.
Để hoàn thành dự án trọng điểm của TP.HCM, nhà thầu đã huy động kỹ sư, công nhân làm việc xuyên đêm - xuyên lễ ở dự án nút giao An Phú (TP Thủ Đức - TP.HCM).
Sáng 31/8, ngày đầu tiên trong kỳ nghỉ lễ 2/9, do người dân chọn rời TP.HCM đi các tỉnh thành để du lịch vui chơi giải trí nên tình hình giao thông tại khu vực cửa ngõ TP.HCM trở nên khá nóng.
Từ đầu giờ sáng đến chiều 1/9, giao thông ở cửa ngõ phía Đông TPHCM ùn tắc cục bộ khiến hàng nghìn phương tiện nhích từng chút một. Lực lượng chức năng cũng đóng, mở liên tục cao tốc TPHCM - Long Thành.
Chiều và tối 30-8, ngày làm việc cuối cùng trước kỳ nghỉ lễ 2-9 kéo dài 4 ngày, nhiều người dân đã bắt đầu rời thành phố Hồ Chí Minh về quê, đi du lịch.
Buổi chiều ngày làm việc cuối cùng trước kỳ nghỉ Lễ 2/9, nhiều khu vực tại Thành phố Hồ Chí Minh xảy ra ùn tắc, nhất là các khu vực cửa ngõ do lượng người và phương tiện đi lại tăng khá cao.
Chiều tối 30-8, mặc dù kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2-9 kéo dài 4 ngày (từ ngày 31-8 đến hết 3-9) chưa bắt đầu nhưng lượng người và phương tiện đã tăng dần trên các tuyến giao thông chính qua Đồng Nai.
Chiều tối 30-8, lượng khách đến các bến xe tăng cao. Trong khi đó, khách qua sân bay và ga xe lửa khá thưa thớt.
Quốc lộ 1A, cửa ngõ phía Đông TP.HCM người dân đi lại đông đúc trong kỳ nghỉ lễ, trong khi đó ở Bến xe Miền Đông cũ và Bến xe Miền Đông mới bắt đầu nhộn nhịp.
Ngay từ đầu giờ chiều 30/8, người dân đã rục rịch về quê, các bến xe, tuyến đường cửa ngõ TP. HCM trở nên đông đúc.
Trong ngày làm việc cuối trước kỳ nghỉ lễ 2/9, nhiều người dân ở TP.HCM đã tranh thủ ra bến xe, nhà ga và sân bay Tân Sơn Nhất để về quê, đi du lịch...
Chiều 30-8, Phòng Cảnh sát giao thông (PC08, Công an thành phố Hồ Chí Minh) phối hợp các lực lượng tổ chức ra quân tuần tra, kiểm soát, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông dịp Quốc khánh 2-9.
Dù pháp luật quy định, các đơn vị cung cấp dịch vụ, tiểu thương phải nhận tiền có mệnh giá nhỏ 200 đồng, 500 đồng. Tuy nhiên trên thực tế hiện có rất ít nơi chịu nhận tiền có mệnh giá này.
Ùn ứ vào giờ cao điểm, kẹt xe kéo dài là điểm chung của nhiều tuyến đường ở TP.HCM người dân vẫn thường gọi là nút thắt cổ chai.
Sở Giao thông Vận tải TP.HCM vừa đề xuất 3 tuyến đường thủy sẽ được triển khai xây dựng để vận chuyển hành khách từ TP.HCM tới sân bay Long Thành để phục vụ nhu cầu di chuyển của hành khách.
Sở Giao thông - Vận tải TPHCM vừa đề xuất các cơ quan chức năng việc triển khai 3 tuyến giao thông đường thủy kết nối TPHCM tới sân bay Long Thành nhằm tạo thuận lợi cho hành khách di chuyển sau khi sân bay Long Thành được đưa vào sử dụng.
Nhằm thúc đẩy sự phát triển của liên kết vùng, quốc gia và quốc tế, tỉnh Đồng Nai đã quy hoạch nhiều tuyến đường để kết nối với sân bay Long Thành.
Đến gần 22 giờ, các phương tiện vẫn xếp hàng dài để chờ lên phà Cát Lái (nối TP.HCM - Đồng Nai) để quay trở lại TP.HCM.
Đã có đề xuất sẽ vận chuyển hành khách từ TP.HCM đi sân bay Long Thành sau khi cảng hàng không này đi vào hoạt động vào năm 2026, vì lúc đó 80% lượng hành khách đi máy bay sẽ chuyển đến đây...
Dự kiến sẽ có phương tiện vận chuyển hành khách đi sân bay Long Thành từ các điểm như bến Bạch Đằng (quận 1), Bình Khánh (huyện Nhà Bè), phà Cát Lái (TP Thủ Đức).
Ngành giao thông TPHCM lên phương án vận chuyển hành khách từ trung tâm TP đến sân bay Long Thành bằng đường thủy, trong đó có đề xuất dùng tàu cao tốc để di chuyển và kết hợp du lịch.
Theo Sở Giao thông vận tải TPHCM, có ba phương án vận tải hành khách bằng đường thủy để kết nối với sân bay Thành là vận chuyển bằng tàu cao tốc từ bến tàu Bạch Đằng đến bến du thuyền Aqua City, bằng bến khách ngang sông từ Bình Khánh qua Nhơn Trạch và bằng phà Cát Lái hiện hữu.
Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa có văn bản gửi Sở Giao thông vận tải Đồng Nai và các cơ quan liên quan về góp ý đề xuất phương án vận tải hành khách bằng đường thủy kết nối TP.HCM với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Miinh vừa hoàn chỉnh dự thảo báo cáo đề xuất 3 phương án vận tải hành khách bằng đường thủy kết nối Tp. Hồ Chí Minh với Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai).
Sở GTVT TP Hồ Chí Minh vừa đề xuất 3 phương án vận tải hành khách bằng đường thủy kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành).
Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đã xây dựng và đề xuất ba phương án vận tải hành khách bằng đường thủy kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với Sân bay Long Thành.
Sở GTVT TP HCM đề xuất 3 phương án vận tải hành khách bằng đường thủy, kết nối vận tải hành khách đường bộ đến sân bay Long Thành.
Trong số ba phương án đề xuất, Sở GTVT TP.HCM đề xuất chọn phương án vận chuyển hành khách bằng tàu cao tốc từ bến tàu Bạch Đằng hiện hữu hoặc từ cầu bến B sẽ tiếp nhận phương tiện thủy sau khi được UBND TP chấp thuận phát triển du lịch đường thủy trên sông Sài Gòn.
Sở GTVT TP.HCM đưa ra 3 phương án vận tải hành khách bằng đường thủy để kết nối TP.HCM với sân bay Long Thành.
Bên cạnh đường bộ, người dân TP.HCM có thể di chuyển bằng đường thủy để đến sân bay Long Thành trong thời gian tới.
Cầu Thủ Thiêm 4 và cầu Cần Giờ là những dự án trọng điểm của TP.HCM, lãnh đạo thành phố yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các dự án này.
Lãnh đạo TP.HCM yêu cầu các sở, ngành đẩy nhanh tiến độ các phần việc liên quan công tác chuẩn bị đầu tư, xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 và cầu Cần Giờ.
Hàng loạt ô tô xếp hàng di chuyển chậm qua phà Cát Lái về hướng Đồng Nai.