Được xem là đối tác của các hãng xe công nghệ nên người lao động không được hưởng các chính sách an sinh về BHXH, BHYT, bảo hiểm thất nghiệp.
Những chuyến xe miễn phí chở người già, người khuyết tật của Thiện đã bắt đầu từ năm 2017 với mong muốn được giúp đỡ, chia sẻ khó khăn.
Không nhận khách vãng lai ngoài ứng dụng 'app' và chú ý đề phòng trước những biểu hiện bất minh của khách, tham gia học và thực hành các bài học tự vệ thường xuyên là một trong những giải pháp có thể giúp tài xế xe ôm công nghệ phòng tránh những rủi ro gặp cướp trên hành trình mưu sinh.
Lái xe Grab 2 bánh cho rằng thu nhập trên 100 triệu đồng/năm phải nộp thuế chưa hợp lý, đề xuất nâng mức này. Đại diện Cục thuế TP.HCM cho biết sẽ nghiên cứu để trình cấp cao hơn.
Mức doanh thu phải đóng thuế giá trị gia tăng và thuế thu nhập cá nhân của tài xế GrabBike được cộng đồng tài xế đề nghị nâng từ 100 triệu đồng lên 150 triệu đồng.
Lái xe Grab 2 bánh cho rằng thu nhập trên 100 triệu đồng/năm phải nộp thuế chưa hợp lý, đề xuất nâng mức này. Đại diện Cục thuế TP.HCM cho biết sẽ nghiên cứu để trình cấp cao hơn.