Tại Đồng Nai đã có nhiều đồ án quy hoạch vi phạm về thời gian, việc thực hiện nhiều đồ án quy hoạch trong thực tế sai với quy định được duyệt…
Khoảng cách ly (khoảng cách an toàn về môi trường) của các xí nghiệp công nghiệp tuân thủ theo quy hoạch xây dựng được duyệt.
Tình trạng thiếu chỗ đỗ xe, nhất là chỗ đỗ xe ô tô đang diễn ra ở nhiều nơi trên địa bàn thành phố Hà Nội, đã gây bất tiện trong đời sống sinh hoạt của nhân dân và ảnh hưởng không nhỏ đến trật tự đô thị. Không chỉ thiếu chỗ đỗ xe tại các khu vực công cộng, rất nhiều khu đô thị, nhà chung cư cao tầng cũng xảy ra tình trạng này. Giải pháp nào để đáp ứng nhu cầu chỗ đỗ xe ô tô tại chung cư cao tầng?
Khoảng cách ly (khoảng cách an toàn về môi trường) của các xí nghiệp công nghiệp tuân thủ theo quy hoạch xây dựng được duyệt.
Thanh tra tỉnh Kiên Giang đã chỉ ra những sai phạm liên quan đến việc quy hoạch và thực hiện quy hoạch đối với Sở xây dựng và các huyện, thành phố. Công ty Phú Cường và UBND TP Rạch Giá một trong những tâm điểm của sai phạm.
Công ty V-Trac Việt Nam muốn sớm khởi công xây dựng trung tâm kho vận tại Khu công nghiệp Cát Lái (TP.HCM), nhưng do các cơ quan chức năng chưa điều chỉnh quy hoạch phân khu nên nhà đầu tư đành 'bất lực'.
Bộ Xây dựng cho biết, dự án Thăng Long Tower có sự sai khác giữa hồ sơ được Sở QHKT Hà Nội chấp thuận và hồ sơ đã được Cục Cảnh sát PCCC và CNCH thẩm duyệt năm 2017,
Bộ Xây dựng cho biết, dự án Thăng Long Tower (Cầu Giấy, Hà Nội) có sự sai khác giữa hồ sơ được Sở Quy hoạch Kiến trúc Hà Nội chấp thuận và hồ sơ đã được Cục Cảnh sát PCCC và CNCH – Bộ Công an thẩm duyệt năm 2017, bên cạnh đó, diện tích chỗ đỗ xe của dự án này cũng không thống nhất.
Bộ Xây dựng vừa chỉ ra nhiều nhiều vấn đề tồn tại của dự án Thăng Long Tower (Cầu Giấy, Hà Nội), trong đó có việc sai khác giữa hồ sơ thiết kế cơ sở, phương án kiến trúc được Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội chấp thuận năm 2017 và hồ sơ đã được Cục Cảnh sát PCCC và CNCH – Bộ Công an thẩm duyệt tại Giấy chứng nhận năm 2017.
Dự án Thăng Long Tower (Cầu Giấy, Hà Nội) có sự sai khác giữa hồ sơ được Sở Quy hoạch Kiến trúc Hà Nội chấp thuận và hồ sơ đã được Cục Cảnh sát PCCC và CNCH – Bộ Công an thẩm duyệt năm 2017.
Trong quy hoạch xây dựng việc lập, thẩm định, phê duyệt các đồ án quy hoạch, kiến trúc, thiết kế đô thị dựa trên cơ sở các chỉ tiêu sử dụng đất, chỉ tiêu về hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội…được tính toán theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về quy hoạch xây dựng. Tuy nhiên, những quy chuẩn này liệu có áp dụng đúng hay không? Tại sao những vi phạm trong quy hoạch xây dựng vẫn liên tiếp xảy ra, dẫn tới nhiều hệ lụy trong đô thị?
Bạn đọc hỏi: Bố mẹ tôi đã chuyển về sống tại một khu chung cư cách đây 1 tháng. Do bố mẹ tôi không có xe ô tô, nhà tôi ở gần đó không có chỗ đỗ xe nên tôi dự định mang xe sang gửi tại chung cư bố mẹ tôi ở gửi vé tháng. Tuy vậy, khi bố mẹ tôi nêu ra vấn đề này, đại diện Ban quản lý chung cư cho biết chỉ nhận trông giữ xe chính chủ gửi vé tháng, còn các xe khác thu vé theo ngày khiến chúng tôi khá bức xúc. Xin hỏi luật sư, điều này có đúng quy định? Lê Ngọc Xuân (Hải Phòng)
Công ty Đông Á chấm dứt hoạt động Dự án Khu phức hợp cao cấp thương mại, văn phòng, khách sạn và chung cư cao cấp để thực hiện chuyển nhượng đất và tài sản trên đất.
Nhiều sai phạm tại dự án khu nhà ở Him Lam Vạn Phúc vừa được Thanh tra Bộ Xây dựng công bố tại kết luận thanh tra số 39/KL-TTr ngày 17/5/2022.
Đô thị hóa là một xu thế tất yếu đặt ra trong quá trình phát triển, tuy nhiên sự phát triển quá nhanh và 'nóng' tại các đô thị lớn đã, đang kéo theo nhiều hệ lụy như quá tải hạ tầng, gia tăng ô nhiễm môi trường, thiếu không gian xanh... Những bất cập này nếu không được khắc phục và kiểm soát tốt sẽ dẫn tới hậu quả lâu dài cho phát triển kinh tế - xã hội.
Quy hoạch xây dựng từ những năm 2010, Khu đô thị (KĐT) Trung Hòa - Nhân Chính, quận Cầu Giấy, Hà Nội được ngành Xây dựng và chủ đầu tư đánh giá là KĐT hiện đại bậc nhất Thủ đô vì tích hợp nhiều tiện ích sẵn có của đô thị sầm uất, có vị thế đắc địa, với tổ hợp chung cư lớn nhất Hà Nội. Tuy nhiên đến nay, sau hơn 10 năm khai thác, KĐT này đã bộc lộ những bất cập về quy hoạch thiếu tính toán, dẫn đến quá tải về hạ tầng và dân cư, cùng với tình trạng xuống cấp nội ngoại thất, hạn chế trong phòng cháy chữa cháy (PCCC)...
Quá trình quy hoạch sử dụng đất đô thị trong 1O năm qua thực hiện theo quy chuẩn Quy hoạch xây dựng Việt Nam QVXDVN 01:2008, tuy nhiên, đến nay đã bộc lộ nhiều bất cập về sử dụng đất, quy hoạch đô thị, phòng cháy chữa cháy…, gây khó khăn cho công tác quản lý và phát triển đô thị hiện đại hiện nay; đồng thời, không thống nhất với quy định trong các luật liên quan.
u tư xây dựng lò đốt rác khi chưa được UBND tỉnh Bạc Liêu và các cơ quan chức năng chấp thuận chủ trương, UBND huyện Phước Long đã gây lãng phí cho ngân sách địa phương nhiều tỷ đồng.
Thực tế hiện nay, việc xử lý những công trình có vi phạm đã đưa dân vào ở gặp không ít khó khăn. Do đó, cơ quan chức năng cần sớm rà soát, cụ thể hóa thêm các chế tài vào luật định.
Thực trạng thiếu các công trình hạ tầng xã hội, đặc biệt với trường học trong các khu đô thị mới (KĐTM) tại Hà Nội không còn là vấn đề mới trong nhiều năm qua.
Theo quy định, tỷ lệ đất tối thiểu trồng cây xanh trong các lô đất xây dựng công trình công nghiệp là 20%. Tuy nhiên, cây xanh trong khuôn viên của công trình (lô đất) không bắt buộc phải là dải cây xanh chuyên dụng.
Pháp luật hiện hành đã có quy định đầy đủ và bắt buộc về đất để phát triển các cơ sở giáo dục khi quy hoạch các khu công nghiệp, khu đô thị. Tuy nhiên, trên thực tế việc triển khai tại các địa phương còn chưa được đầy đủ và đồng bộ do hạn chế về nguồn lực thực hiện.