Nguồn vốn giải ngân cho công tác giải phóng mặt bằng của dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 tại một số tỉnh, thành vẫn còn chậm và có thể ảnh hưởng đến tiến độ công trình.
Tất cả 12 dự án thành phần đường bộ cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 của Bộ Giao thông Vận tải sẽ được khởi công gói thầu đầu tiên vào cuối năm 2022. Các địa phương được yêu cầu bàn giao 70% mặt bằng làm cao tốc Bắc-Nam trước ngày 20-11 tới.
Ngày 11/11, Bộ Giao thông vận tải cho biết, đã có văn bản đề nghị Ủy ban nhân dân các tỉnh Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Cần Thơ, Hậu Giang, Bạc Liêu, Kiên Giang, Cà Mau đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, phấn đấu bàn giao 70% mặt bằng dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn II (2021-2025) trước ngày 20/11.
Tất cả 12 dự án thành phần đường bộ cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 của Bộ Giao thông Vận tải sẽ được khởi công gói thầu đầu tiên vào cuối năm 2022.
Bộ GTVT đã có văn bản gửi Kiểm toán Nhà nước đề nghị phối hợp thực hiện kiểm toán các gói thầu xây lắp của các dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2 trước ngày 15/11/2022.
Bộ Giao thông Vận tải sẽ gửi Kiểm toán Nhà nước công tác thẩm định phê duyệt thiết kế kỹ thuật, dự toán các gói thầu khởi công cao tốc Bắc-Nam trước ngày 15/11/2022.
Dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 với tổng chiều dài 723km đã được bố trí 119.666 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước để đảm bảo tiến độ thực hiện.
Bộ Giao thông Vận tải vừa đưa ra mốc tiến độ triển khai 12 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 và phấn đấu sẽ khởi công trước ngày 31/12/2022.
Bộ Giao thông Vận tải sẽ tổ chức triển khai lập thiết kế kỹ thuật các gói thầu xây lắp cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2 và triển khai các công việc liên quan để khởi công trước ngày 31/12/2022.
'Đây là mốc nhiệm vụ rất quan trọng, chính thức kết thúc giai đoạn chuẩn bị đầu tư dự án và chuyển sang giai đoạn thực hiện dự án', Bộ Giao thông vận tải (GTVT) nhận định.
UBND tỉnh Quảng Ngãi vừa có văn bản đề nghị Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn thẩm định, trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định chuyển đổi mục đích sử dụng rừng sang mục đích khác để thực hiện dự án thành phần xây dựng đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Các dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 cần được đẩy nhanh chuyển mục đích sử dụng đất rừng, đất trồng lúa để sớm khởi công và hoàn thiện công trình theo đúng tiến độ đề ra.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đặng Văn Minh, Trưởng Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 đoạn qua địa bàn tỉnh vừa ký quyết định ban hành quy chế hoạt động và phân công nhiệm vụ cho các thành viên trong Ban Chỉ đạo.
Bộ GTVT vừa có văn bản đề nghị các địa phương tăng cường công tác quản lý Nhà nước về trật tự xây dựng, không để người dân xây dựng công trình, trồng thêm cây để chờ đền bù giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Bắc - Nam.
Bộ Giao thông Vận tải đề nghị các địa phương tăng cường công tác quản lý Nhà nước về trật tự xây dựng; tuyên truyền vận động người dân ủng hộ chủ trương đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc-Nam.
Sáng 15/3, tại thành phố Quy Nhơn, tỉnh Bình Định, Bộ Giao thông vận tải tổ chức Hội nghị Bàn giao hồ sơ thiết kế cắm cọc giải phóng mặt bằng đợt 1 Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn 2021-2025 cho 4 tỉnh Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa.
Sáng 13/3, tại UBND tỉnh Quảng Bình, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã tổ chức hội nghị bàn giao hồ sơ thiết kế cắm cọc giải phóng mặt bằng đợt 1 dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 qua 3 tỉnh Hà Tĩnh, Quảng Bình và Quảng Trị.
Sáng 13/3, tại tỉnh Quảng Bình, Bộ GTVT tổ chức hội nghị bàn giao hồ sơ thiết kế cắm cọc giải phóng mặt bằng đợt 1 Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025 qua 3 tỉnh Hà Tĩnh, Quảng Bình và Quảng Trị.
Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục phối hợp chặt chẽ với ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố nỗ lực, phấn đấu bàn giao giải phóng mặt bằng cho dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025.
Sáng 13/3, tại thành phố Đồng Hới, Bộ Giao thông vận tải phối hợp Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Bình tổ chức Hội nghị bàn giao hồ sơ thiết kế cắm cọc giải phóng mặt bằng đợt 1 dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc bắc-nam phía đông, giai đoạn 2021-2025 qua 3 tỉnh Hà Tĩnh, Quảng Bình và Quảng Trị.
Phó Thủ tướng nhấn mạnh sẽ kiên quyết không lùi tiến độ tổng thể cũng như tiến độ của từng dự án. Quyết tâm đến năm 2024 phải hoàn thành 654 km cao tốc, trong đó, năm 2022, phải hoàn thành 361 km với 4 dự án phải khánh thành.
Sáng 9/3, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành, Trưởng Ban Chỉ đạo của Chính phủ triển khai thực hiện dự án xây dựng đường cao tốc Bắc-Nam phía đông và dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành chủ trì họp phiên đầu tiên.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành quán triệt 3 vấn đề lớn trong xây dựng tuyến cao tốc Bắc-Nam: Bảo đảm chất lượng, tiến độ và chống thất thoát, tham nhũng, tiêu cực. '3 mục tiêu này phải song hành với nhau. Tiến độ mà ỳ ra thì lấy đâu chất lượng công trình tốt. Càng chậm thì càng tiêu cực…'.
Thông tấn xã Việt Nam trân trọng giới thiệu toàn văn Bài phát biểu bế mạc Kỳ họp bất thường lần thứ nhất, Quốc hội khóa XV của Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ.
Chủ tịch Quốc hội yêu cầu khẩn trương tổ chức triển khai thực hiện nhanh chóng, kịp thời các luật, nghị quyết vừa được thông qua tại kỳ họp bất thường lần thứ nhất, Quốc hội khóa XV sớm phát huy hiệu quả và đi vào cuộc sống.
Dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 rất cần cơ chế đặc thù, nhất là chỉ định thầu tư vấn, chỉ định thầu xây lắp bởi nếu không sẽ mất rất nhiều thời gian.
Bộ Giao thông vận tải đã đặt số liệu sơ bộ tổng mức đầu tư của các dự án cao tốc đã và đang thực hiện để cho thấy suất đầu tư cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021-2025 không quá cao so với nhiều ý kiến góp ý.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể cho rằng sơ bộ tổng mức đầu tư cao tốc Bắc-Nam chỉ là cơ sở để ước tính chi phí đầu tư xây dựng, xây dựng kế hoạch vốn.
Tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông có quy mô 6 làn xe, khu vực cửa ngõ các trung tâm kinh tế-chính trị lớn quy mô 8-10 làn xe, đoạn Cần Thơ-Cà Mau quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư khoảng 146.990 tỷ đồng.
Với vai trò là trục huyết mạch trên hành lang vận tải bắc-nam, cần sớm hoàn thành dự án xây dựng đường bộ cao tốc bắc-nam phía đông để tạo động lực, sức lan tỏa phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh quốc gia.
Kỳ họp bất thường lần thứ nhất, Quốc hội khóa XV có ý nghĩa hết sức quan trọng, được cử tri, nhân dân cả nước, đồng bào Việt Nam ở nước ngoài, cộng đồng doanh nghiệp, dư luận đặc biệt quan tâm.
Sáng 4/1, tại Quốc hội, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ đã trình bày Tờ trình về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía đông giai đoạn 2021-2025.
Quyết định triệu tập kỳ họp bất thường lần thứ nhất, Quốc hội khóa XV nhằm kịp thời xem xét, quyết định một số vấn đề lớn, quan trọng, cấp bách về kinh tế, xã hội, tài chính, ngân sách, để hỗ trợ kịp thời cho Chương trình phòng, chống dịch COVID-19 và Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế-xã hội.
Những vấn đề liên quan đến công tác phòng ngừa, phát hiện, xử lý sai phạm, tiêu cực trong công tác phòng, chống COVID-19 và tại Công ty Việt Á sẽ được báo cáo tại Kỳ họp bất thường.