Đó là nhấn mạnh của Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn khi cùng đoàn công tác đi kiểm tra công trường thi công 19km còn lại, dự án cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt trước ngày thông xe.
Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn kiểm tra công trường thi công 19km còn lại dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, biểu dương những nỗ lực vượt khó của cán bộ, công nhân trên công trường.
Thượng tá Phạm Quốc Đạt, Chỉ huy trưởng Ban CHQS huyện Hương Sơn (Hà Tĩnh) là cán bộ năng động, sáng tạo, nhiệt tình, trách nhiệm, luôn gần gũi, quan tâm đến cán bộ, nhân viên; luôn tham mưu với cấp ủy, chính quyền địa phương ban hành nhiều chủ trương, giải pháp lãnh đạo, chỉ đạo thực hiện hiệu quả công tác quân sự, quốc phòng; xây dựng kế hoạch, hiệp đồng chặt chẽ, phối hợp với các cơ quan, đơn vị đóng quân trên địa bàn thực hiện tốt nhiệm vụ phòng, chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn, cứu hộ, phòng, chống dịch bệnh... Với các nhiệm vụ khó khăn, phức tạp, nguy hiểm, đồng chí Phạm Quốc Đạt luôn trực tiếp chỉ huy và cùng làm việc với bộ đội.
Trong triển khai các dự án giao thông trọng điểm, Thủ tướng đánh giá công tác giải phóng mặt bằng còn lại của một số dự án còn chậm ở 9 địa phương.
Trong quá trình thi công nâng cấp quốc lộ 8A tại Hà Tĩnh, nhà của hơn 169 hộ dân ở xã Sơn Kim 1 (huyện Hương Sơn) bị nứt, tài sản hư hỏng.
Khi cao tốc thông tới Bãi Vọt (huyện Đức Thọ), phương tiện di chuyển từ Hà Tĩnh đi các tỉnh, thành phố phía Bắc, trong đó có Hà Nội được rút ngắn đáng kể.
Theo kế hoạch, đến ngày 30/6 đoạn cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt sẽ thông xe đến nút giao quốc lộ 8, huyện Đức Thọ, Hà Tĩnh. Khi hoàn thiện sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội về Hà Tĩnh chỉ còn khoảng 5 giờ đồng hồ.
Dự kiến 30/6, Dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt sẽ thông xe toàn tuyến, rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội tới Nghệ An và Hà Tĩnh.
Hơn 19km còn lại của Cao tốc Bắc – Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt sẽ thông xe trước ngày 30/6. Tại đoạn qua Hà Tĩnh, những ngày này các nhà thầu đang gấp rút hoàn thiện các hạng mục còn lại để 'về đích' theo đúng tiến độ đề ra.
Doanh nghiệp cuối cùng tạm dừng hoạt động khiến Khu công nghiệp Đại Kim, huyện Hương Sơn, tỉnh Hà Tĩnh lại tiếp tục lâm cảnh đìu hiu.
Nhằm đảm bảo tiến độ dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt thông tuyến ngày 30/6/2024 theo yêu cầu của Bộ Giao thông Vận tải, các đơn vị thi công đang gấp rút hoàn thành những hạng mục cuối cùng.
Nhằm đảm bảo tiến độ dự án cao tốc Bắc Nam, đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt thông tuyến ngày 30/6/2024 theo yêu cầu của Bộ Giao thông vận tải, hiện trên công trường, nhà thầu, các đơn vị thi công đang gấp rút hoàn thành những hạng mục cuối cùng.
19km đoạn cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt dự kiến chính thức cho thông xe vào ngày 30/6, hàng trăm công nhân đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ trong thời tiết khắc nghiệt.
19 km đoạn cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt chính thức cho thông xe vào ngày 30/6. Trong những ngày này, các đơn vị thi công đang gấp rút triển khai, đẩy nhanh tiến độ, đáp ứng yêu cầu đề ra.
Các nhà thầu thi công cầu Hưng - Đức (Nghệ An - Hà Tĩnh) đang hoàn tất những phần việc cuối cùng để kịp thông xe vào cuối tháng 6 này.
Bộ GTVT yêu cầu các nhà thầu thi công dự án cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt phải hoàn các hạng mục còn lại và thông toàn tuyến vào ngày 30/6/2024.
Các chủ đầu tư, nhà thầu, công nhân, kỹ sư hiện đang chạy đua với thời gian để nỗ lực hoàn thành hơn 19km còn lại của cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt để có thể thông xe toàn tuyến vào ngày 30/6 này.
Theo yêu cầu của Bộ Giao thông vận tải, dự án cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt phải hoàn các hạng mục còn lại và thông toàn tuyến vào ngày 30/6/2024.
Sáng 10/6, TAND tỉnh Hà Tĩnh mở phiên sơ thẩm trực tuyến xét xử bị cáo Lê Anh Tuấn về tội 'Vận chuyển trái phép chất ma túy' theo quy định tại điểm h khoản 4 Điều 250 Bộ luật Hình sự.
Nỗ lực đưa dự án về đích sớm, các nhà thầu vẫn 'chong đèn' đến đêm muộn để bứt tốc tiến độ trong những ngày thời tiết thuận lợi.
Các nhà thầu chưa quyết liệt huy động máy móc thiết bị, nguồn lực tài chính triển khai thi công Dự án Cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt và có nguy cơ không về đích đúng tiến độ thông xe vào trong tháng Sáu.
Dù đang vượt tiến độ nhưng trên các công trường thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam đoạn Bãi Vọt – Hàm Nghi, các kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài làm việc xuyên đêm.
Để kịp thông xe với dự án Diễn Châu - Bãi Vọt, tại nút giao quốc lộ 8A dự án cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi đoạn qua địa bàn huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) đang chạy đua với thời gian, gấp rút thi công.
Quá trình thi công Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp quốc lộ 8A (dự án nâng cấp QL8A) đã làm hàng loạt nhà dân ở xã Sơn Kim 1 (huyện Hương Sơn, tỉnh Hà Tĩnh) bị nứt. Phản ánh với Đường dây nóng Báo SGGP, người dân cho rằng mức giá bồi thường thiệt hại quá thấp so với thực tế, chưa thỏa đáng nên người dân không chấp nhận.
Quốc lộ 8A đoạn gần cửa khẩu Quốc tế Cầu Treo (huyện Hương Sơn, Hà Tĩnh) bên núi cao, bên vực thẳm. Hiện nay, các nhà thầu thi công dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường này đang gấp rút xử lý những khối đá 'khổng lồ' trên đường.
Theo đại diện chủ đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 8A, việc hư hỏng nhiều nhà dân là do quá trình đơn vị thi công lu nền. 169 hộ bị ảnh hưởng được chi trả hơn 1,3 tỷ đồng, song đa số người dân không đồng tình vì cho rằng quá thấp.
Nút giao quốc lộ 8A dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa bàn huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) nằm trong gói Bãi Vọt - Hàm Nghi đang được Tổng công ty CP Vinaconex thảm nhựa.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Ban QLDA 4 về việc nhà thầu thi công dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp QL8A bị chậm tiến độ.
Dọc hai bên quốc lộ 8A, đông đảo người dân Hà Tĩnh chào đón các liệt sỹ trở về đất mẹ trong niềm xúc động thiêng liêng sau bao năm nằm lại trên đất bạn Lào.
Trong quá trình thi công nâng cấp quốc lộ 8A tại Hà Tĩnh, hơn 150 hộ dân ở xã Sơn Kim 1 (huyện Hương Sơn) bị nứt nhà, hư hỏng tài sản.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 8A đoạn qua huyện Hương Sơn, tỉnh Hà Tĩnh đang được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ xây dựng. Tuy nhiên, để dự án hoàn thành đưa vào khai thác vẫn còn nhiều công việc phải thực hiện.
Doanh nghiệp dự án sẽ tự quyết định, chịu trách nhiệm toàn diện về việc đưa tuyến chính cao tốc Bắc – Nam, phía Đông đoạn Diễn Châu - Nút giao Quốc lộ 46B vào khai thác.
Đoạn người dân chặn ngang công trình cao tốc Bắc - Nam thuộc địa phận xã Diễn Phú (huyện Diễn Châu, Nghệ An).
Người dân ở TDP Đồng Thuận, phường Đức Thuận (TX Hồng Lĩnh, Hà Tĩnh) 'kêu trời' vì tiến độ thi công đường Phan Hưng Tạo chậm, ảnh hưởng đời sống dân sinh.
Từ quý II/2024, cộng đồng doanh nghiệp, hợp tác xã và người dân đẩy mạnh sản xuất, kinh doanh, tạo cơ hội để các ngân hàng ở Hà Tĩnh phát triển dư nợ tín dụng.
Phương tiện, hàng hóa thông quan qua Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo (Hà Tĩnh) giảm sâu do nhiều nguyên nhân, trong đó đường thi công dang dở, lưu thông khó khăn là nguyên nhân chính.
Trên đường vận chuyển 44 bánh heroin, 60.000 viên hồng phiến, 20kg ma túy đá và ketamin từ Lào về Việt Nam tiêu thụ, hai đối tượng bị bắt giữ.
Những năm trước hoạt động vận tải hàng hóa qua Cửa khẩu Quốc tế Cầu Treo ở huyện Hương Sơn (Hà Tĩnh) khá nhộn nhịp, góp phần quan trọng vào phát triển kinh tế- xã hội. Tuy nhiên gần đây lưu lượng phương tiện vận tải sụt giảm đáng kể vì nhiều nguyên nhân khác nhau.
Nghe Tòa án nhân dân tỉnh Hà Tĩnh tuyên mức án chung thân, đối tượng Nguyễn Toàn (SN 1970, trú tổ dân phố 7, phường Bắc Hồng, TX Hồng Lĩnh) như chết lặng.
Đó là chỉ đạo của Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm khi kiểm tra tiến độ thi công 2 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng Áng.
Đây là chỉ đạo của Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm khi kiểm tra tiến độ thi công hai dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng Áng.
Nhiều năm nay, Khu du lịch sinh thái nước khoáng nóng Sơn Kim bị bỏ hoang, nhếch nhác, trở thành điểm chăn thả gia súc.
Tuyến đường liên xã Bình - Thủy - Mai (Hương Sơn, Hà Tĩnh) xuống cấp đã lâu, gây ảnh hưởng lớn đến giao thông và sinh hoạt của người dân 3 xã Sơn Bình, Kim Hoa (Hương Sơn) và xã Đức Lĩnh, Vũ Quang.
Khu du lịch sinh thái nước khoáng nóng Sơn Kim (Hà Tĩnh) trở nên u ám, hoang tàn sau nhiều năm bị bỏ hoang giữa rừng.
Công trình chống sạt lở tại 'điểm đen' Eo Cô Gái đang được gấp rút thi công hoàn thiện. Dự án này được triển khai với kỳ vọng sẽ hạn chế tình trạng sạt lở tại con đường độc đạo lên cửa khẩu Cầu Treo.
Ảnh hưởng của không khí lạnh, trên tuyến Quốc lộ 8A đoạn gần Cửa khẩu Quốc tế Cầu Treo (huyện Hương Sơn, tỉnh Hà Tĩnh) sương mù bao phủ dày đặc, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện qua lại.
Được thiên nhiên ban tặng nhiều tiềm năng, lợi thế để phát triển du lịch sinh thái, tuy nhiên, sau thời gian dài hoạt động kém hiệu quả, không được đầu tư, khu du lịch sinh thái nước khoáng Sơn Kim (Hà Tĩnh) trở nên nhếch nhác, hoang tàn.
Khi đang di chuyển trên đường lên cửa khẩu Cầu Treo, chiếc xe tải bất ngờ bị lún nghiêng, mắc kẹt tại đoạn đường đang thi công khiến hàng loạt phương tiện giao thông bị ách tắc.
Chỉ trong thời gian ngắn, đường độc đạo lên Cửa khẩu Cầu Treo (Hà Tĩnh) liên tục sạt lở khiến tài xế lo lắng, bất an.
Tiểu dự án cầu Eo Cô Gái thuộc dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 8 trên tuyến QL8A nối cửa khẩu Cầu Treo (Hà Tĩnh) với nước bạn Lào đang được công nhân thi công ngày đêm để ứng phó với sự cố sạt lở thường xuyên xảy ra tại đây.