Rủi ro cho nhà đầu tư BOT từ DA QL91 Cần Thơ – An Giang

Những ngày cuối năm 2021, trạm thu phí BOT của dự án Quốc lộ 91 Cần Thơ – An Giang vẫn im lìm và chưa biết tương lai sẽ đi về đâu...

Nhiều trạm thu phí BOT bất cập tiếp tục được bóc lộ

Ủy ban Kinh tế nhận thấy hiện tại đã phát sinh thêm một số trạm thu phí BOT tồn tại bất cập nhưng chưa được đề cập tại Báo cáo số 297/BC-CP.

BOT: 'Có lời thì bỏ túi, thua lỗ lại trả Nhà nước là vô lý'

Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) làm việc với chủ đầu tư BOT, không để tình trạng chủ đầu tư bỏ dự án để xã hội nói 'có lời thì bỏ túi, thua lỗ thì trả Nhà nước'

Chủ đầu tư nêu 3 kiến nghị giải quyết BOT quốc lộ 91

Chủ đầu tư dự án BOT quốc lộ 91 Cần Thơ - An Giang kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, hoàn trả chi phí đầu tư dự án hoặc hỗ trợ chi phí giải phóng mặt bằng, xây dựng với tổng số tiền 880 tỉ đồng.

Chủ đầu tư 'ra điều kiện': Sẽ dẹp trạm T2 nếu được hỗ trợ 880 tỉ đồng

Công ty cổ phần đầu tư Quốc lộ 91 Cần Thơ - An Giang, đơn vị quản lý trạm thu phí T1 và T2, ra điều kiện đồng ý dẹp trạm thu phí T2 và chỉ thực hiện thu phí trạm T1 khi Chính phủ hỗ trợ cho dự án khoảng 880 tỉ đồng.

Chủ đầu tư BOT T2 xin trả dự án vì 2 năm lỗ gần 100 tỉ?

Ngày 24/6, chủ đầu tư dự án BOT Quốc lộ 91 Cần Thơ - An Giang vừa có văn bản gửi Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, theo đó kiến nghị Nhà nước nhận lại dự án và hoàn trả chi phí đầu tư.