Ngày 17/5, Doosan Vina đã bàn giao 2 cẩu bờ chạy ray RMQC cho cảng biển quốc tế Chu Lai sau 16 tháng kể từ ngày ký hợp đồng mua hàng, chế tạo, lắp dựng, vận hành thử nghiệm và đào tạo vận hành.
Chiều 17/5, Công ty trách nhiệm hữu hạn Doosan Enerbility Việt Nam (Doosan Vina), trụ sở tại Khu kinh tế Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi, cho biết, Công ty vừa bàn giao 2 cẩu bờ chạy ray RMQC cho cảng biển quốc tế Chu Lai (Quảng Nam).
Chiều ngày 16/05/2024, tại cảng Chu Lai đã diễn ra lễ bàn giao 2 cẩu bờ chạy ray RMQC do Doosan Vina sản xuất cho cảng biển quốc tế Chu Lai (tại huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam) sau 16 tháng kể từ ngày ký hợp đồng mua hàng, chế tạo, lắp dựng, vận hành thử nghiệm và đào tạo vận hành.
Chiều 16/5, Doosan Vina đã tiến hành bàn giao 2 cẩu bờ chạy ray RMQC do Doosan Vina sản xuất cho cảng biển quốc tế Chu Lai, huyện Núi Thành (Quảng Nam) sau 16 tháng kể từ ngày ký hợp đồng mua hàng, chế tạo, lắp dựng, vận hành thử nghiệm và đào tạo vận hành.
Công ty Doosan Vina vừa tiếp tục ký 2 đơn hàng cung ứng trọn gói từ thiết kế, chế tạo, lắp ráp đến chuyển giao vận hành tổng cộng 8 cẩu bờ STS với tổng trọng lượng gần 8.500 tấn để phục vụ bốc dỡ hàng hóa ở hệ thống cảng biển Việt Nam.
Năm 2020, mặc dù đối mặt với nhiều khó khăn do đại dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, nhưng Công ty TNHH Công nghiệp nặng Doosan Việt Nam (Doosan Vina) đã nỗ lực vươn lên gặt hái được nhiều thành công. Qua đó, đóng góp quan trọng vào kim ngạch xuất khẩu của tỉnh và giải quyết việc làm cho người lao động Quảng Ngãi.
Sau hơn 14 tháng bắt tay vào sản xuất, Doosan Vina vừa hoàn thành đơn hàng cung ứng 6 cẩu bờ STS (Ship-to-Shore) thuộc dự án Gemalink cho khách hàng Gemadept - CMA CGM. Đây là loạt cẩu siêu trường siêu trọng với tầm vươn lên đến 70m và có khả năng bốc dỡ các container hàng hóa trọng tải 65 tấn từ các tàu mẹ cỡ lớn nhất.
Đây là loạt cẩu siêu trường siêu trọng với tầm vươn lên đến 70m và có khả năng bốc dỡ các container hàng hóa trọng tải 65 tấn từ các tàu mẹ cỡ lớn nhất.
Sáng 26.11, Doosan Vina vừa hoàn thành đơn hàng cung ứng 6 cẩu bờ STS (Ship-to-Shore) thuộc dự án Gemalink cho khách hàng Gemadept - CMA CGM, sau hơn 14 tháng bắt tay vào sản xuất. Đây là loạt cẩu siêu trường siêu trọng với tầm vươn lên đến 70m và có khả năng bốc dỡ các container hàng hóa trọng tải 65 tấn từ các tàu mẹ cỡ lớn nhất.
Gemalink được đánh giá là một trong những cảng biển hàng hóa quan trọng bậc nhất của khu vực Đông Nam Á, một cảng thông minh (smart port) hoàn toàn tự động hóa và điều khiển bằng công nghệ.
Mặc dù gặp không ít khó khăn do ảnh hưởng của dịch Covid-19 nhưng Doosan Vina đã nỗ lực giữ vững tình hình sản xuất kinh doanh. Ngày 9-9, Doosan Vina tiếp tục bàn giao hai cẩu trục STS (ship-to-shore) khổng lồ cho khách hàng Gemadept - CMA CGM (Bà Rịa-Vũng Tàu).
Từ bờ, cẩu có thể vươn xa 70m ra biển, có khả năng nâng cùng lúc 2 container loại 20 feet hoặc hàng rời và hàng dự án có trọng tải 65 và 85 tấn từ các tàu mẹ cỡ lớn lên đến 200.000 DWT.
Ngày 9/9, Công ty TNHH Công Nghiệp Nặng Doosan Việt Nam (Doosan Vina) hoàn thành bàn giao 2 cẩu trục STS (ship-to-shore) khổng lồ cho khách hàng Gemadept - CMA CGM.
Trong dự thảo Báo cáo chính trị trình Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ XX, Quảng Ngãi đề ra chỉ tiêu, nhiệm vụ khá cụ thể về phát triển kinh tế, huy động nguồn lực đầu tư, thu ngân sách và xây dựng nông thôn mới. Những con số này được tính toán dựa trên kết quả kế thừa của khóa XIX. Tuy nhiên, cũng có ý kiến cho rằng, cần cân nhắc kỹ lưỡng, đặt ra mục tiêu phải có tính khả thi cao.
Hai cẩu trục có khả năng bốc dỡ container hàng hóa trọng tải lên đến 65 tấn từ các tàu mẹ cỡ lớn 200.000DWT một cách an toàn và nhanh chóng, để vận hành thương mại tại cảng quốc tế Gemalink.
Ngày 2/7/2020, tại Quảng Ngãi, Công ty TNHH Công nghiệp nặng Doosan Việt Nam (Doosan Vina) đã tiến hành xuất 2 cẩu RMQC lớn nhất đến cảng quốc tế Gemalink, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cho khách hàng Gemadept - CMA CGM.