Đã có nhiều vụ tai nạn liên quan đến việc tin tưởng vào chế độ tự lái của xe khiến nhiều quốc gia vẫn còn e ngại trong việc áp dụng nó vào thực tế.
Không chỉ còn là trong những bộ phim khoa học viễn tưởng, trong những năm qua, xe ô tô có thể tự lái, tự điều khiển đã không còn xa lạ với thế giới phương tiện. Nhiều hãng xe đã cho ra mắt những mẫu xe có khả năng tự hành, vậy các xe tự lái được chia thành mấy cấp độ, và liệu ở thời điểm hiện tại đã phù hợp với giao thông? Hay phương tiện này sẽ chỉ dành cho tương lai?
Trước khi được mở bán, các mẫu xe mới cần trải qua nhiều giai đoạn thử nghiệm và người lái thử xe đóng vai trò vô cùng quan trọng.
Việc Rafaela Vasquez nhận tội mới đây đã mang đến đáp án cho câu hỏi liên quan đến vấn đề đạo đức rằng ai chịu trách nhiệm khi chiếc ô tô tự lái gây tai nạn chết người.
Tháng 3/2018, Uber đã làm dậy sóng dư luận khi chiếc Volco XC90 với trang bị công nghệ tự lái đâm thiệt mạng một người đi bộ 49 tuổi tại Arizona, Mỹ. Trước đó là những vụ tai nạn khác, nhưng nó vẫn được đem ra thử nghiệm.
Hãng xe công nghệ Uber hiện đang phải đối mặt với nhiều cáo buộc liên quan đến 37 vụ tai nạn gây ra bởi các xe tự lái của mình.