Do nhu cầu sử dụng xe điện tăng nên tại một số quốc gia trên thế giới, 'quyền sạc điện' đã trở thành tiêu chí bắt buộc trong một khu dân cư.
'Quyền sạc điện' trở thành quy định bắt buộc nếu một tòa nhà muốn tồn tại.
Mạng lưới trạm sạc xe điện của VinFast có mật độ dày đặc ở 80/85 thành phố trên cả nước, các trạm cách nhau chỉ 3,5 km
Hệ thống trạm sạc của VinFast đã có mặt tại 80 trong tổng số 85 thành phố trên cả nước, với khoảng cách giữa 2 trạm sạc không quá 3,5km, được xem là lợi thế vô cùng lớn của hãng xe Việt trước các đối thủ.
Không chỉ phủ sóng 63/63 tỉnh thành, có mặt trên 106 các tuyến quốc lộ, cao tốc, mạng lưới trạm sạc của VinFast hiện đã tăng mạnh độ phủ, với mật độ trạm sạc dày đặc cách nhau chỉ 3,5 km ở 80/85 thành phố trên cả nước.
Cấm sạc xe điện ở một số tòa nhà chung cư là cách phản ứng có tính chất 'lệ làng', đặt ra vấn đề quyền được sạc xe điện và trách nhiệm của người làm quy hoạch hạ tầng.
Trái ngược với thực trạng dở khóc dở cười tại Việt Nam khi nhiều chủ sở hữu xe điện không được phép sạc trong tòa nhà, nhiều nước phát triển trên thế giới đã luật hóa 'quyền sạc điện' để đảm bảo lợi ích của cư dân trong các khu chung cư.