Công ty Cổ phần Quản lý đường bộ Cao Bằng, Công ty Cổ phần Xây dựng giao thông Thành Long là hai nhà thầu 'quen mặt' thường xuyên trúng các gói thầu tại Sở Giao thông vận tải tỉnh Cao Bằng, với tỷ lệ tiết kiệm ngân sách chỉ là 'con số tượng trưng'.
Đến nay, thời gian thực hiện theo hợp đồng chỉ còn hơn 2 tháng (hợp đồng thi công 18 tháng) nhưng dự án còn vướng 1/7,04 km chưa được bàn giao mặt bằng; khối lượng thực hiện đạt 53%, chậm so với tiến độ hợp đồng xây dựng đã ký kết.
159/161 xã tại Cao Bằng có đường ô tô được nhựa hóa, bê tông hóa đến trung tâm xã, đạt tỷ lệ 98,8% (đạt 100% so với kế hoạch năm 2023).
Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Sở GTVT Cao Bằng đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án tuyến tránh TP Cao Bằng, tỉnh Cao Bằng.
Đến nay, chủ đầu tư chưa hoàn thành điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án; chưa bàn giao thêm mặt bằng từ khi khởi công dự án; khối lượng thực hiện đạt 19%, chậm 12 % so với kế hoạch.
Trên các tuyến QL34, 4A, 4C và Đường tỉnh ĐT202, 204, 205... xuất hiện nhiều điểm có nguy cơ cao sạt lở bất cứ lúc nào trong mùa mưa lũ 2023.
Bộ GTVT vừa ban hành Quyết định số 959 công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai để ứng phó, khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông các tuyến QL34, 4A, 4C và đường Hồ Chí Minh do các đợt mưa, lũ gây ra tại tỉnh Cao Bằng thời gian từ ngày 28/4/2023 đến ngày 30/6/2023.
Giao thông tuyến Quốc lộ 34 đi qua huyện Bảo Lạc, tỉnh Cao Bằng bị chia cắt do mưa lớn gây sạt lở, đất đá tràn xuống mặt đường có khối lượng hơn 300m3.
Sau gần 3 giờ nỗ lực dọn hót sụt trượt đã thông xe QL 34 đoạn qua xã Kim Cúc, huyện Bảo Lạc, tỉnh Cao Bằng.
Theo kế hoạch, trong quý 3, Bộ GTVT sẽ giải ngân thêm gần 21.700 tỷ đồng, gồm hơn 20.800 tỷ đồng thuộc kế hoạch vốn được giao năm 2023 và hơn 855 tỷ đồng thuộc nguồn vốn kéo dài thời gian thực hiện giải ngân trong năm nay.
Cục Đường bộ VN được giao lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư nâng cấp, mở rộng 8 tuyến quốc lộ.
4 dự án giao thông lớn được Bộ GTVT giao Sở GTVT, Ban QLDA địa phương làm chủ đầu tư có tiến độ giải ngân rất chậm.
Sở GTVT tỉnh Cao Bằng vừa đề xuất Bộ GTVT chấp thuận chủ trương đầu tư cải tạo, nâng cấp một số đoạn tuyến quốc lộ trọng yếu trên địa bàn.
Chiều dài các tuyến đường huyện, xã được nhựa hóa, bê tông hóa mặt đường lũy kế đến 6 tháng đầu năm 2022 là 60,23% (đạt 77,72% kế hoạch năm).
Dự kiến trong tháng 5/2022, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) giải ngân được 3.880 tỷ đồng; lũy kế hết tháng 5/2022 giải ngân 15.080 tỷ đồng.
Nhiều Ban QLDA, Sở GTVT các địa phương đã có kết quả giải ngân vốn đầu tư công tích cực trong tháng 5/2022.
Bộ GTVT vừa ban hành quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng tuyến tránh TP.Cao Bằng, tỉnh Cao Bằng.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến tránh TP. Cao Bằng, tỉnh Cao Bằng có chiều dài 7,56 km sẽ được giao cho Sở GTVT Cao Bằng làm chủ đầu tư.
Tuyến đường được đầu tư với quy mô 2 làn xe cơ giới, bề rộng nền đường 12m, bề rộng mặt đường 11m, tổng số vốn đầu tư hơn 220 tỷ đồng. Dự kiến tuyến đường sẽ hoàn thành trong năm 2024.
Bộ Giao thông vận tải vừa có quyết định phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng tuyến tránh TP Cao Bằng, tỉnh Cao Bằng. Tuyến đường được đầu tư với quy mô 2 làn xe cơ giới, bề rộng nền đường 12m, bề rộng mặt đường 11m, dự kiến sẽ hoàn thành trong năm 2024.
Do ảnh hưởng của mưa, khoảng 1 tuần nay, QL34 qua huyện Bảo Lâm, Cao Bằng bị sạt lở, ách tắc nghiêm trọng, mất ATGT.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản số 12094/BGTVT-CQLXD đề nghị UBND tỉnh Cao Bằng chỉ đạo các sở ngành liên quan phối hợp triển khai thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến tránh thành phố Cao Bằng.
Ban Quản lý Dự án 2 đã trình Bộ Giao thông vận tải bổ sung 409,3 tỷ đồng cho Dự án đường nối Quốc lộ 34B với Quốc lộ 3.
Đây là dự án nhằm hoàn thiện đường nối Quốc lộ 34B (Quốc lộ 4A) với Quốc lộ 3 (tránh Tp. Cao Bằng) dài khoảng 8,6 km bị giãn tiến độ từ năm 2014.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa chỉ đạo Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Lạng Sơn và Cao Bằng khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thực hiện kế hoạch bảo trì quốc lộ năm 2021 đã được giao theo đúng ý kiến chỉ đạo của Bộ GTVT.
Tổng cục trưởng Nguyễn Văn Huyện khẳng định, việc cải tạo hạ tầng giao thông sẽ giúp giảm thiểu TNGT bền vững, đã được thực hiện tại Cao Bằng, Lạng Sơn.