Sáng nay (30/9), hàng trăm lượt người và phương tiện nườm nượp đi qua cầu phao Phong Châu (tỉnh Phú Thọ) trong ngày đầu tiên cầu phao vận hành.
Từ 6h ngày 30/9, Sở GTVT Phú Thọ bắt đầu tổ chức phân luồng phương tiện lưu thông qua cầu phao Phong Châu (Phú Thọ). Cầu phao này giúp người dân không phải đi đường vòng xa hơn hàng chục km.
Bắt đầu từ 6h sáng nay (30/9), người, xe thô sơ, xe mô tô, xe gắn máy, xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi và xe bán tải được phép lưu thông qua cầu phao Phong Châu cả hai chiều. Việc di chuyển của người dân có sự giám sát của lực lượng chức năng nhằm đảm bảo an toàn.
Sau giải Jackpot 2 giá trị hơn 4 tỷ đồng, Vietlott lại tìm thấy 1 vé số trúng độc đắc trị giá hơn 27 tỷ đồng của sản phẩm Mega 6/45 trong kỳ quay tối 29/9.
Từ hôm nay, người, xe thô sơ, xe mô tô, xe gắn máy được phép lưu thông qua cầu phao Phong Châu cả hai chiều.
Vào lúc 10h sáng nay (29/9), Lữ đoàn Công binh 249 chính thức bắc cầu phao PMP 60 tấn qua sông Hồng, cách cầu Phong Châu bị sập do bão lũ khoảng 400m về phía hạ lưu.
Dự kiến cầu phao Phong Châu (Phú Thọ) được vận hành trong thời gian từ 6h đến 22h hằng ngày, bắt đầu từ ngày 30/9.
Sau sự cố sập cầu Phong Châu (tỉnh Phú Thọ), cơ quan chức năng xác định nhịp dàn thép còn lại phía bờ huyện Lâm Thao cũng có nguy cơ bị đổ sập.
Ngày 27/9, Sở GTVT tỉnh Phú Thọ có văn bản số 3005 gửi Cục Đường bộ Việt Nam về việc đề nghị xem xét, cho ý kiến về phương án xử lý các nhịp cầu còn lại của cầu Phong Châu đang bị sụt lún, nghiêng có nguy cơ đổ sập.
Sau khi lũ trên sông Lô rút, trên tuyến tỉnh lộ 323 địa bàn xã Hùng Long, huyện Đoan Hùng, tỉnh Phú Thọ xuất hiện tình trạng sạt lở và ngày càng nghiêm trọng hơn, chiều dài cung sạt đã lên tới 100m.
Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông, dân dụng và công nghiệp Phú Thọ phối hợp với Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải tiến hành khảo sát, xây dựng phương án thiết kế cầu Phong Châu mới.
Cầu Phong Châu mới sẽ được xây dựng tại đúng vị trí cầu Phong Châu cũ bị sập hôm 9/9 vừa qua, nguồn vốn đầu tư dự án lấy từ ngân sách Trung ương...
Sở GTVT tỉnh Phú Thọ vừa có thông báo điều chỉnh phân luồng, tổ chức giao thông qua cầu Trung Hà tại km64+639, Quốc lộ 32, địa bàn tỉnh Phú Thọ.
Để kịp thời giải quyết tình trạng đứt gãy giao thông, giúp nhân dân ổn định đời sống, Sở GTVT Phú Thọ vừa có văn bản trình cấp có thẩm quyền đề nghị phương án chỉ định thầu rút gọn, đẩy nhanh tiến độ xây dựng cầu Phong Châu mới gần 900 tỷ đồng.
Để đảm bảo các yếu tố an toàn, an ninh khi các lực lượng chức năng tổ chức bắc cầu phao qua sông, nghiêm cấm quay phim, ghi hình và tụ tập đông người làm ảnh hưởng việc thực hiện nhiệm vụ của lực lượng công binh.
Ô tô từ 7 chỗ trở xuống, xe máy, phương tiện thô sơ được lưu thông trở lại trên cầu Trung Hà nối giữa Phú Thọ với Hà Nội.
Từ 15h chiều nay 25/9, xe ô tô từ 7 chỗ ngồi trở xuống, xe máy, xe thô sơ được phép lưu thông qua cầu Trung Hà.
Từ 15h chiều nay (25/9), ô tô từ 7 chỗ trở xuống, xe máy, phương tiện thô sơ được lưu thông trở lại trên cầu Trung Hà.
Theo cơ quan chức năng tỉnh Phú Thọ, đến 15h chiều nay (25/9), xe ô tô dưới 7 chỗ được phép lưu thông qua cầu Trung Hà.
Sở GTVT vừa có văn bản thông báo về việc điều chỉnh phân luồng, tổ chức giao thông qua cầu Trung Hà sau thời gian đóng cầu vì ảnh hưởng của bão số 3.
Sở GTVT Phú Thọ đề xuất xây cầu Phong Châu mới có 4 làn xe theo hình thức đầu tư công khẩn cấp, áp dụng cơ chế đặc thù để chỉ định thầu nhằm đẩy nhanh tiến độ, với kinh phí 875 tỉ đồng
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ về việc hỗ trợ triển khai đầu tư cầu Phong Châu mới sau sự cố sập cầu.
Sở GTVT tỉnh Phú Thọ đề xuất xây dựng cầu 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ, tổng mức đầu tư là 875 tỷ đồng.
Giám đốc Sở GTVT tỉnh Phú Thọ Trần Hoài Giang vừa ký văn bản đề xuất phương án đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới trên quốc lộ 32C với quy mô 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ với tổng kinh phí 875 tỷ đồng.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa phê duyệt khoản kinh phí hơn 9 tỷ đồng để trục vớt cầu Phong Châu và các phương tiện gặp nạn trong vụ sập cầu. Các phương án trục vớt cũng được đưa ra để tính toán tiến độ và đảm bảo an toàn.
Cầu Phong Châu mới có chiều dài 400 m, chưa bao gồm đường dẫn sẽ được thiết kế theo phương án cầu đúc hẫng cân bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực.
Cục Đường bộ Việt Nam đã phê duyệt khoản kinh phí hơn 9 tỷ đồng để trục vớt cầu Phong Châu và các phương tiện gặp nạn trong vụ sập cầu hôm 9/9.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa phê duyệt phương án chi hơn 9 tỷ đồng để trục vớt cầu Phong Châu và các phương tiện gặp nạn trong vụ sập cầu hôm 9/9.
Cục Đường bộ VN đã phê duyệt khoản kinh phí hơn 9 tỷ đồng để trục vớt cầu Phong Châu và các phương tiện gặp nạn trong vụ sập cầu.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa phê duyệt khẩn cấp khoản kinh phí 9,13 tỷ đồng để triển khai trục vớt cầu Phong Châu và các phương tiện gặp nạn trong vụ sập cầu.
Cục Đường bộ VN đã phê duyệt khoản kinh phí hơn 9 tỷ đồng để trục vớt cầu Phong Châu và các phương tiện gặp nạn trong vụ sập cầu.
Do ảnh hưởng từ mưa bão kéo dài, tỉnh lộ 323 (tuyến đường chính nối giữa 3 xã: Sóc Đăng, Hùng Long, Vụ Quang) trên địa bàn tỉnh Phú Thọ bị sạt lở nghiêm trọng, các phương tiện không thể di chuyển.
Nhằm đảm bảo cho phương tiện lưu thông an toàn qua cầu phao Phong Châu, Chi cục Đường thủy nội địa 1 đề xuất đóng, mở cầu phao 1 lần/ngày, từ 9h đến 10h hằng ngày và linh hoạt số lần đóng, mở.
Sáng ngày 20/9, lực lượng chức năng tỉnh Phú Thọ đang tiếp tục triển khai công tác trục vớt nhịp cầu, phương tiện và tổ chức tìm kiếm nạn nhân mất tích trong vụ sập cầu Phong Châu.
UBND tỉnh Phú Thọ vừa có văn bản chỉ đạo về việc tiếp tục triển khai một số nội dung để giải quyết sự cố sập cầu Phong Châu.
Sở GTVT Phú Thọ dự kiến thời gian thực hiện đối với các công việc trục vớt phương tiện và 2 nhịp cầu Phong Châu bị sập là 60 ngày, kể từ ngày được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt phương án và hiện trường sự cố được cơ quan có thẩm quyền cho phép.
Công ty TNHH Hữu Nghị đã khảo sát thực tế, đưa ra phương án trục vớt phương tiện chìm đắm và phần cầu Phong Châu bị sập trong vòng 60 ngày.
Sở GTVT tỉnh Phú Thọ vừa có văn bản đề nghị xem xét, chấp thuận phương án cứu hộ, cứu nạn, trục vớt các phương tiện và phần cầu Phong Châu bị lũ cuốn trôi.
Sau sự cố sập cầu Phong Châu, do phương tiện (rơi xuống sông) bị bồi lấp sâu dưới lớp cát, phù sa, phải sử dụng thêm vòi xối, hút để loại bỏ lớp cát, phù sa bồi lấp phương tiện và nhịp giàn thép.
Theo Bộ Xây dựng, UBND tỉnh Phú Thọ (hoặc Bộ GTVT khi được Thủ tướng Chính phủ giao) là cơ quan có thẩm quyền chủ trì tổ chức giám định nguyên nhân sự cố và phân định trách nhiệm của các tổ chức và cá nhân có liên quan đến vụ sập cầu Phong Châu.
Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ tổ chức giải quyết sự cố công trình cầu Phong Châu theo quy định tại Điều 44, Điều 45 Nghị định số 06/2021/NĐ-CP. Trong đó, đặc biệt lưu ý đến bảo vệ hiện trường và các biện pháp đảm bảo an toàn đến khi giải quyết xong sự cố.
Theo Bộ Xây dựng, UBND tỉnh Phú Thọ (hoặc Bộ Giao thông vận tải, khi được Thủ tướng Chính phủ giao) là cơ quan có thẩm quyền chủ trì tổ chức giám định nguyên nhân sự cố và phân định trách nhiệm của các tổ chức và cá nhân có liên quan.
Lực lượng chức năng tìm thấy ô tô đầu kéo cách cầu Phong Châu gần 100 m, thuộc địa phận xã Vạn Xuân, huyện Tam Nông, Phú Thọ.
Theo văn bản mới nhất của Sở GTVT tỉnh Phú Thọ, xe máy, xe thô sơ được lưu thông qua cầu Trung Hà với vận tốc chậm.
Ngày 14-9, tại khu vực cầu Phong Châu bị sập, nước sông Hồng đã rút nhiều, lực lượng chức năng gồm Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Phú Thọ, Lữ đoàn 543 (Quân khu 2), Lữ đoàn 249 (Bộ Quốc phòng), huyện Lâm Thao, Tam Nông (tỉnh Phú Thọ) tiếp tục tổ chức trục vớt phần dầm cầu bị rơi xuống sông và tìm kiếm 8 nạn nhân mất tích.
Để ứng phó, xử lý các sự cố giao thông do ảnh hưởng của bão số 3, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Phú Thọ đã kịp thời triển khai phương án phân luồng, bố trí lực lượng ứng trực tại các địa điểm xung yếu trên các tuyến đường giao thông để đảm bảo an toàn cho người dân và phương tiện lưu thông.
Các chuyên gia cho rằng, yếu tố khách quan như địa chất, thủy văn, bão lũ… có thể là tác động chính dẫn đến sự cố sập cầu Phong Châu, song cũng không loại trừ nguyên nhân khác.
Sở GTVT tỉnh Phú Thọ vừa có văn bản gửi Bộ GTVT và Cục Đường bộ Việt Nam về việc đề nghị công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai và ban hành Lệnh xây dựng công trình: Khẩn cấp khắc phục hậu quả thiên tai bảo đảm an toàn trên Quốc lộ 32 tại vị trí cầu Phong Châu.
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Bộ GTVT giao cơ quan này thực hiện nhiệm vụ lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư cầu Phong Châu mới bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước.