Cận cảnh toa tàu hạng sang chạy tuyến Sài Gòn - Nha Trang

Đường sắt đang chạy thử nghiệm thương mại các toa tàu khách hạng sang giữa Sài Gòn - Nha Trang, nhiều thiết bị hiện đại.

Đoàn tàu và tuyến đường sắt đầu tiên liên kết với tư nhân 'hiện đại như máy bay'

Đoàn tàu SNT6/SNT3 cùng tuyến đường sắt TP.HCM - Nha Trang là tuyến đường sắt đầu tiên ngành đường sắt hợp tác với công ty tư nhân khai thác thương mại.

Bên trong tàu tuyến Sài Gòn – Nha Trang, tiêu chuẩn máy bay vừa được khai thác

Đoàn tàu SNT6/SNT3 gồm 13 toa hạng sang do công ty cổ phần Xe lửa Gia Lâm và công ty cổ phần Xe lửa Dĩ An lắp ráp, có nhiều thiết bị nội địa hóa. Theo đơn vị đầu tư, nội thất và tiện ích của đoàn tàu này được trang bị theo tiêu chuẩn như máy bay.

Đoàn tàu hạng sang hơn 270 tỉ bắt đầu chạy tuyến TP.HCM - Nha Trang

Đoàn tàu hạng sang SNT6/SNT3 vừa có chuyến chạy thử thương mại đầu tiên tuyến TP.HCM - Nha Trang tối 9-8.

Chạy thử nghiệm đoàn tàu chất lượng cao tuyến Thành phố Hồ Chí Minh-Nha Trang

Đêm 9/8, tại Ga Sài Gòn, Công ty cổ phần vận tải đường sắt Sài Gòn phối hợp Công ty TNHH Phát triển thiết bị đường sắt (Việt Nam) thuộc tập đoàn Jinxin (gọi tắt là Jinxin Việt Nam) tổ chức Lễ hợp tác khai thác thương mại và chạy thử nghiệm đoàn tàu SNT6/SNT3 tuyến Thành phố Hồ Chí Minh-Nha Trang.

Chạy thử đoàn tàu 'sang như máy bay', chạy tuyến TP HCM - Nha Trang

Đoàn tàu hạng sang SNT6/SNT3 tuyến TP HCM - Nha Trang có 13 toa, vừa chạy thử thương mại chuyến đầu tiên vào tối 9-8

Saigon Expresso: Nam Thư bị phạt 2 triệu đồng

Bên cạnh đó, thông tin về doanh thu từ du lịch của TP.HCM, chạy thử nghiệm tàu hạng sang tuyến Sài Gòn - Nha Trang cũng đáng chú ý.

Đưa vào khai thác đoàn tàu 275 tỷ đồng, tiện tích theo tiêu chuẩn máy bay

Tối 9/8, tại ga Sài Gòn (TP Hồ Chí Minh), Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn và Công ty TNHH Phát triển thiết bị đường sắt Việt Nam thuộc Tập đoàn Jinxin (Jinxin Việt Nam) tổ chức ký kết hợp tác và khai thác thương mại đoàn tàu SNT6/SNT3 tuyến Sài Gòn - Nha Trang.

Khai thác thương mại tuyến tàu Sài Gòn - Nha Trang

Từ hôm nay (ngày 9/8), Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đưa vào khai thác thử nghiệm đoàn tàu mới chạy tuyến Sài Gòn - Nha Trang và ngược lại, nhằm nâng cao chất lượng phục vụ, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của hành khách đi tàu.

Đường sắt chạy thử nghiệm tàu hạng sang tuyến Sài Gòn - Nha Trang

Từ ngày 9/8 - 7/10, Công ty CP Vận tải Đường sắt Sài Gòn phối hợp với Công ty TNHH Phát triển thiết bị đường sắt (Việt Nam) - Tập đoàn Jinxin (Công ty Jinxin, Trung Quốc) chạy thử nghiệm tàu hạng sang tuyến Sài Gòn - Nha Trang với tuần suất 2 ngày 1 chuyến.

Đường sắt chạy thử nghiệm đoàn tàu tuyến Sài Gòn – Nha trang

Công ty cổ phần vận tải đường sắt Sài Gòn cho biết, từ hôm nay (ngày 9-8), đoàn tàu mới chạy tuyến Sài Gòn – Nha Trang và ngược lại được vận hành thử nghiệm. Thời gian thử nghiệm là 2 tháng.

Đưa vào thử nghiệm đoàn tàu mới tuyến đường sắt Sài Gòn – Nha Trang

Từ hôm nay (ngày 9/8), ngành đường sắt đưa vào khai thác thử nghiệm đoàn tàu mới chạy tuyến Sài Gòn - Nha Trang và ngược lại.

Chạy thử nghiệm thương mại toa tàu hạng sang tuyến Sài Gòn - Nha Trang

Đường sắt chạy thử nghiệm thương mại tàu khách mới trên chặng Sài Gòn - Nha Trang, sử dụng toa xe Jinxin từ ngày 9/8.

Chưa nộp hồ sơ kiểm định: 13 toa tàu của Trung Quốc tại nhà máy Xe lửa Gia Lâm vẫn 'đắp chiếu'

Hiện Tập đoàn Jinxin mới đến hỏi thủ tục liên quan việc kiểm tra chứng nhận đối với 13 toa xe, nhưng chưa thực hiện các thủ tục, nộp hồ sơ theo quy định. Vì vậy, 13 toa tàu này vẫn 'đắp chiếu' tại nhà máy Xe lửa Gia Lâm.

Vì sao 13 toa tàu hạng sang của Jinxin- Trung Quốc nằm đắp chiếu, không thể đưa vào chạy?

13 toa tàu hạng sang của Tập đoàn Jinxin (Trung Quốc) vẫn đang nằm 'đắp chiếu' tại Công ty CP Xe lửa Gia Lâm. Được biết, 13 toa tàu này được Tập đoàn Jinxin thuê Công ty CP xe lửa Gia Lâm lắp ráp 8 toa và Công ty CP Toa xe Dĩ An 5 toa.

Vì sao 13 toa tàu hạng sang nằm 'đắp chiếu' ở CTCP Xe lửa Gia Lâm?

13 toa tàu hạng sang của Tập đoàn Jinxin (Trung Quốc) có tổng giá trị hơn 275 tỉ đồng vẫn đang nằm 'đắp chiếu' tại Công ty CP Xe lửa Gia Lâm.

Vì sao 13 toa tàu của Trung Quốc 'đắp chiếu' tại nhà máy Xe lửa Gia Lâm?

Sau 5 năm đóng mới, 13 toa tàu hạng sang mà Tập đoàn Jinxin (Trung Quốc) thuê CTCP Xe lửa Gia Lâm và CTCP Toa xe Dĩ An lắp ráp vẫn chưa thể khai thác.