Kết quả giám định xác định cả tuyến Dự án Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi dài 140 km, có tổng 550 điểm ổ gà, bong tróc hư hỏng được phát hiện, sửa chữa, vừa đưa vào sử dụng đã bị hằn lõm vệt bánh xe, gây thiệt hại cho nhà nước hàng nghìn tỉ đồng. Bị tuyên buộc bồi thường 460 tỉ đồng, 5 nhà thầu thực hiện gói thi công kháng cáo, với lập luận và lý lẽ đổ lỗi vòng quanh, các nhà thầu đưa quan điểm nhằm thoái thác trách nhiệm bồi thường. Cơ quan tố tụng cho rằng Trách nhiệm thuộc về các nhà thầu.
Ngày 27/6, sau 3 ngày xét xử, HĐXX phúc thẩm TAND cấp cao tại Hà Nội đã tuyên án đối với 10 bị cáo trong vụ án xảy ra tại dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (giai đoạn 2).
Mặc dù bị tòa sơ thẩm tuyên phạt 42 tháng tù, nhưng đến phiên phúc thẩm, ông Mai Tuấn Anh, cựu Tổng giám đốc Tổng công ty VEC chỉ bị tuyên phạt 36 tháng tù nhưng cho hưởng án treo.
Ngày 27-6, Hội đồng xét xử phúc thẩm Tòa án nhân dân cấp cao tại Hà Nội đã quyết định tuyên án với 10 bị cáo trong vụ sai phạm xảy ra tại dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (giai đoạn 2).
Sau khi xem xét, Hội đồng xét xử phúc thẩm quyết định giảm án cho 10 bị cáo trong vụ án cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi; trong đó, cựu Tổng giám đốc VEC được giảm từ 42 tháng tù xuống 36 tháng tù treo.
Sáng 27/6, Hội đồng xét xử của Tòa án nhân dân Cấp cao tại Hà Nội tuyên án vụ án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi giai đoạn 2.
Hội đồng xét xử cấp phúc thẩm quyết định giảm án cho tất cả 10 bị cáo có kháng cáo trong vụ án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi giai đoạn 2. Theo đó, cựu Tổng giám đốc VEC Mai Anh Tuấn được giảm từ 42 tháng tù giam xuống 36 tháng tù treo.
Xác định các sai phạm trong quá trình thi công, xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi giai đoạn 2 dẫn đến hư hỏng, chất lượng không đảm bảo, Tòa phúc thẩm bác kháng cáo, buộc 5 nhà thầu phải liên đới bồi thường 460 tỷ đồng.
Sáng 27/6, TAND Cấp cao tại Hà Nội tuyên án đối với 10 bị cáo trong vụ án xảy ra tại dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi.
Các bị cáo có đơn kháng cáo đều được tòa cấp phúc thẩm chấp nhận kháng cáo. Trong đó, bị cáo Mai Tuấn Anh (cựu Tổng giám đốc VEC) bị 36 tháng tù nhưng được hưởng án treo.
HĐXX cấp phúc thẩm quyết định giảm án cho cả 10 bị cáo có đơn kháng cáo; đồng thời, tuyên buộc 5 nhà thầu phải bồi thường thiệt hại 460 tỷ đồng.
Hội đồng xét xử phúc thẩm tuyên phạt bị cáo Mai Tuấn Anh (cựu Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam - VEC) 36 tháng tù, cho hưởng án treo về tội 'Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng'. Trước đó, Hội đồng xét xử sơ thẩm tuyên phạt bị cáo Mai Tuấn Anh 42 tháng tù giam cũng về tội danh trên.
HĐXX cấp phúc thẩm tuyên bị cáo Mai Tuấn Anh (cựu Tổng giám đốc Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam – VEC) 36 tháng tù nhưng cho hưởng án treo về tội 'Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng'.
Hội đồng xét xử cấp phúc thẩm chấp nhận kháng cáo của ông Mai Tuấn Anh - cựu Tổng giám đốc VEC và cho hưởng án treo. Đồng thời, bác kháng cáo của cả 5 nhà thầu, giữ phán quyết buộc họ hoàn trả lại toàn bộ số tiền 460 tỷ đồng thiệt hại đã được VEC thanh toán.
Cựu chủ tịch hội đồng thành viên, tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam Mai Tuấn Anh, được giảm án tù giam thành án tù nhưng cho hưởng án treo
Sau hai ngày xét xử và nghị án, sáng nay (27/6), HĐXX phúc thẩm TAND cấp cao tại Hà Nội đã quyết định tuyên án với 10 bị cáo trong vụ sai phạm xảy ra tại dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (giai đoạn 2).
Cuối giờ chiều 26/6, phiên tòa xét xử phúc thẩm 10 bị cáo trong vụ sai phạm xảy ra tại dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (giai đoạn 2) đã kết thúc phần tranh luận, các bị cáo được Hội đồng xét xử cho nói lời sau cùng trước khi phiên tòa bước vào phần nghị án.
Ngày 26/6, tại phiên tòa xét xử phúc thẩm vụ sai phạm xảy ra tại Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (giai đoạn 2), đại diện Viện Kiểm sát nhân dân Cấp cao tại Hà Nội đã nêu quan điểm giải quyết vụ án.
Viện KSND Cấp cao khi nêu quan điểm luận tội đã đề nghị tòa giảm nhẹ hình phạt cho 3 trong tổng số 10 bị cáo có đơn kháng cáo xin giảm án; đồng thời đề nghị bác kháng cáo không bồi thường thiệt hại của 5 nhà thầu.
Sáng nay (26/6), phiên tòa xét xử phúc thẩm 10 bị cáo trong vụ sai phạm xảy ra tại dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (giai đoạn 2) bước sang ngày làm việc thứ 2, đại diện VKS đã nêu quan điểm giải quyết vụ án đối với các bị cáo.
Các nhà thầu nước ngoài cho rằng chất lượng công trình cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đủ tiêu chuẩn nên không chấp nhận bồi thường.
Đại diện các nhà thầu có đơn kháng cáo đều cho rằng tuyến đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi vẫn hoạt động bình thường, đồng thời đề nghị làm rõ trách nhiệm bồi thường của các bên liên quan.
Trong 22 bị cáo của vụ án, cựu Tổng giám đốc VEC Mai Tuấn Anh và 9 người khác kháng cáo xin giảm hình phạt, xin hưởng án treo.
Chiều nay (25/6), phiên tòa xét xử phúc thẩm các bị cáo trong vụ án xảy ra tại Dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi (giai đoạn 2) tiếp tục được diễn ra ở phần xét hỏi.
Ở phiên sơ thẩm, cựu Tổng giám đốc VEC Mai Anh Tuấn đã bị tuyên 42 tháng tù về tội 'Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng' trong sai phạm tại đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi giai đoạn 2.
Tại phiên tòa phúc thẩm, ông Mai Tuấn Anh, cựu Tổng giám đốc VEC đã kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt và xin được hưởng án treo.
Sáng nay 25/6, TAND Cấp cao tại Hà Nội xét xử phúc thẩm với 10 bị cáo phạm tội trong vụ án liên quan cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (giai đoạn 2). Phiên tòa dự kiến diễn ra trong 2 ngày.
Ngày 27/10, sau 12 ngày xét xử và nghị án, Hội đồng xét xử phiên tòa sơ thẩm vụ án vi phạm quy định về xây dựng tại giai đoạn 2 Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã đưa ra hình phạt cho các bị cáo.
TAND TP. Hà Nội đã tuyên án đối với 22 bị cáo trong vụ án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (giai đoạn 2), dự án do Tổng Công ty phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư.
Ngày 27-10, Tòa án nhân dân thành phố Hà Nội đã tuyên án đối với 22 bị cáo trong vụ án xảy ra tại giai đoạn 2, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, gây thiệt hại 460 tỷ đồng.
Sau thời gian xét xử và nghị án, TAND TP Hà Nội đã tuyên án phạt đối với 22 bị cáo trong vụ án xảy ra tại Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi giai đoạn 2.
Sau nhiều ngày xét xử sơ thẩm và nghị án kéo dài, ngày 27/10, TAND TP Hà Nội đã ra phán quyết đối với 22 bị cáo trong vụ án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (giai đoạn 2) gây thiệt hại 460 tỷ đồng. Dự án này do Tổng Công ty phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) là chủ đầu tư.
22 bị cáo trong vụ án xảy ra tại giai đoạn 2 của đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã phải nhận những bản án nghiêm khắc do không đảm bảo chất lượng công trình, gây thiệt hại 460 tỷ đồng.
Hội đồng xét xử nhận định, để xảy ra sai phạm, thiệt hại, trách nhiệm đầu tiên thuộc nhà thầu thi công, do đó, tuyên buộc 4 nhà thầu Hàn Quốc, Trung Quốc và một công ty xây dựng trong nước phải bồi thường 460 tỷ đồng.
22 bị cáo là cựu lãnh đạo thuộc chủ đầu tư dự án, Ban QLDA, nhà thầu và tư vấn giám sát thi công dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi vừa bị tuyên án tù.
Ngày 27/10, Tòa án nhân dân thành phố Hà Nội đã tuyên án phạt 22 bị cáo trong vụ án vi phạm quy định về xây dựng gây thiệt hại 460 tỷ đồng tại giai đoạn 2 Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Đại diện Viện KSND TP.Hà Nội đã đề nghị HĐXX xử phạt Trần Văn Tám (cựu Tổng giám đốc VEC) từ 5 năm 6 tháng đến 7 năm tù theo tội danh truy tố.
Ngày 18/10, phiên tòa xét xử 22Quảng Ngãi (giai đoạn 2) gây thiệt hại cho nhà nước 460 tỉ đồng bước sang ngày làm việc thứ 3, tiếp tục được diễn ra ở phần xét hỏi.
Khi đại diện Lotte E&C và Posco E&C khẳng định không vi phạm tại dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và cho rằng kết quả giám định chưa khách quan, Giám định viên đã đưa ra hàng loạt căn cứ phản bác.
Với yêu cầu bồi thường của VEC, đại diện các doanh nghiệp nước ngoài là Lotte và POSCO đều nêu ý kiến phản đối trong phiên tòa xét xử vụ án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Chiều 17/10, tiếp tục phần xét hỏi tại phiên xử 22 bị cáo trong vụ án vi phạm quy định về xây dựng gây thiệt hại 460 tỷ đồng tại giai đoạn 2, Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Ngày 17/10, Hội đồng xét xử Tòa án Nhân dân TP Hà Nội tiếp tục phần xét hỏi đối với các bị cáo trong vụ án vi phạm quy định về xây dựng, gây thiệt hại 460 tỷ đồng tại dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi giai đoạn 2 (dài 74km).
Cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi vừa thông xe đã hư hỏng nhưng 3/5 nhà thầu không chấp nhận bồi thường, không đồng ý với kết quả giám định...
Thiệt hại do sai phạm xảy ra tại dự án cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi được xác định là hàng trăm tỷ đồng. Tại tòa, các bên tranh cãi về việc đền bù thiệt hại.
Do 1 bị cáo và 2 nhà thầu Trung Quốc vắng mặt tại phiên xử nên sau khi hội ý, HĐXX quyết định hoãn phiên tòa và sẽ mở lại vào ngày 16/10.
Trước sự vắng mặt của bị cáo Nguyễn Anh Sơn (cựu Giám đốc chất lượng của nhà thầu thi công gói thầu A5) và những người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan, Hội đồng xét xử đã quyết định hoãn phiên tòa.