Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam mới chỉ sản xuất được một số ít chủng loại phụ tùng đơn giản, hàm lượng công nghệ thấp như gương, kính, ghế ngồi, bộ dây điện, ắc-quy... Trong khoảng 400 doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp, chỉ một số rất ít đầu tư dây chuyền rập thân, vỏ xe; vật liệu làm khuôn mẫu hầu hết phải nhập khẩu. Ngành công nghiệp ô tô cần phải làm gì để phát triển đúng hướng, trở thành một yếu tố then chốt trong phát triển nền kinh tế, thúc đẩy tăng trưởng?
Trong tháng 4 vừa qua, sức mua ô tô trên toàn quốc đã sụt giảm khá mạnh bất chấp các ưu đãi, khuyến mại giảm giá rầm rộ kéo dài liên tục của các hãng xe.
Những tháng đầu năm 2024, thị trường ô tô ở Hải Dương vẫn ảm đạm, sức mua chậm. Liệu thời gian tới thị trường này có khởi sắc?
Doanh số bán hàng của các hãng ô tô tại Việt Nam trong tháng 2/2024 giảm tới 40,1% so với tháng 1 và giảm 50% so với cùng kỳ năm 2023. Đây là mức giảm kỷ lục trong 3 năm gần đây, thấp hơn cả năm 2021 bùng dịch Covid-19.
Sự kiện Hyundai Experience Day 2023 được TC Motor tổ chức trong 2 ngày 16 và 17/12 tại SVĐ Quốc gia Mỹ Đình (Hà Nội).
Hãng xe Czech đã chính thức ra mắt mẫu SUV 7 chỗ Skoda Kodiaq đầu tiên tại thị trường Việt Nam với mức giá từ 1,189 tỷ đồng.
Tập đoàn TC Motor mới đây đã trao giải đặc biệt cuộc thi 'KONA Thỏa khám phá' cho một Vlogger trẻ tuổi, phần thưởng là chiếc xe Hyundai Kona mới trị giá lên đến 750 triệu đồng.