Với hệ thống giao thông kết nối đồng bộ, cùng những quyết sách phát triển, huyện Tiên Lãng định hướng trở thành trung tâm công nghiệp phía Nam Hải Phòng.
Nhà thầu thi công Dự án đường nối tỉnh lộ 354 đến đường bộ ven biển địa bàn huyện Kiến Thụy, Tp.Hải Phòng chậm tiến độ trung bình hơn 1,5 tháng vì thiếu cát san lấp.
Quý I/2024, Tp.Hải Phòng mới giải ngân chưa đầy 2.500 tỷ vốn đầu tư công, bằng 12,39% kế hoạch vốn HĐND Thành phố giao và 14,5% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao.
Công tác GPMB KCN Tiên Thanh giai đoạn 1 đã xong, hiện chủ đầu tư đang hoàn thiện các thủ tục để sớm khởi công KCN rộng hơn 410 ha với vốn đầu tư gần 4.600 tỷ.
Khó khăn trong việc nhập cát, còn 1 hộ chưa bàn giao mặt bằng, tiến độ thi công hạng mục cầu cống chưa đảm bảo theo cam kết, toàn tuyến dự án xây dựng đường nối tỉnh lộ 354 ở Hải Phòng đến nay tiến độ mới đạt trên 52%.
Cùng với những đổi mới, chủ động trong chuẩn bị kỳ họp, ban hành nhiều quyết sách quan trọng kịp thời giải quyết những vấn đề cấp bách, phát sinh từ thực tế, hoạt động giám sát của HĐND các cấp thành phố Hải Phòng đã phát huy hiệu quả thiết thực; giải quyết triệt để các vấn đề còn tồn tại; giúp đánh giá chính xác thực trạng, làm cơ sở để ban hành chủ trương, định hướng kịp thời khắc phục. Đó là những điểm nhấn trách nhiệm trong thực hiện chức năng quyết định và giám sát của HĐND các cấp thành phố Hải Phòng năm 2023.
Sáng nay (12/12), Sở Kế hoạch và Đầu tư Hải Phòng đã tổ chức hội thảo về công tác xúc tiến đầu tư và giám sát, quản lý đầu tư trên địa bàn quận Dương Kinh, huyện Kiến Thụy.
Ngày 17/8, thông tin từ UBND TP Hải Phòng, tính đến hết ngày 20/7/2023, vốn đầu tư công năm 2023 của thành phố đã giải ngân hơn 9.000 tỷ đồng, bằng 39,6% kế hoạch thành phố giao, bằng 68,11% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao.
Vừa bắt đầu thi công Dự án đường nối tỉnh lộ 354 (huyện An Lão, TP Hải Phòng) qua Khu công nghiệp Kiến Thụy đến đường bộ ven biển tổng mức đầu tư hơn 924 tỉ đồng, 2 trong 4 nhà thầu đã xin không thi công để điều chuyển cho nhà thầu khác
Sau khi kiểm tra dự án đường nối tỉnh lộ 354 đến đường bộ ven biển, Chủ tịch UBND TP Hải Phòng đánh giá tiến độ triển khai quá chậm so với kế hoạch. Đồng thời, phê bình lãnh đạo huyện Kiến Thụy và An Lão đã chậm trễ trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), làm ảnh hưởng đến tiến độ dự án.
Thành phố Hải Phòng dành 22.300 tỷ đồng để thực hiện hàng loạt dự án giao thông được khởi công, xây dựng và hoàn thiện trong năm 2023.
TP. Hải Phòng sẽ ưu tiên bố trí khoảng 30% tổng số vốn cân đối để tập trung cho các dự án, công trình trọng điểm năm 2023.
UBND TP Hải Phòng cho biết, trong năm 2023, TP tiếp tục phân bổ vốn đầu tư công theo thứ tự ưu tiên và sẽ tập trung cho những dự án, công trình trọng điểm.
Hơn 22.000 tỷ đồng được TP Hải Phòng phân bố để thực hiện các dự án giao thông, hạ tầng trọng điểm kết nối vùng để tạo đà phát triển kinh tế cho thành phố cảng.
Hàng loạt dự án giao thông được Hải Phòng bố trí vốn trong năm 2023 nhằm tiếp tục hoàn thiện hệ thống giao thông kết nối vùng.
Hàng loạt dự án giao thông được thành phố Hải Phòng bố trí vốn trong năm 2023 nhằm tiếp tục hoàn thiện hệ thống giao thông kết nối vùng.
Hàng loạt dự án giao thông được TP Hải Phòng bố trí vốn trong năm 2023 nhằm tiếp tục hoàn thiện hệ thống giao thông kết nối vùng.
Năm 2023, nguồn vốn đầu tư công do TP. Hải Phòng quản lý là hơn 22.300 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn của Trung ương là hơn 1.300 tỷ đồng, nguồn vốn của Thành phố là gần 21.000 tỷ đồng.
Năm 2023, Hải Phòng đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP từ 12,7 - 13%, chỉ số sản xuất công nghiệp tăng 15%; thu ngân sách trên địa bàn đạt 116.442 tỷ đồng...
Việc Hải Phòng lập kỷ lục năm 2022 khi lần đầu thu ngân sách vượt mốc 100.000 tỷ đồng có thể coi là điểm tựa, bệ đỡ cho sự phát triển của Thành phố trong năm nay.
Để xử lý hiệu quả vi phạm nồng độ cồn, quá tải, Phó Giám đốc Công an Hải Phòng đã trực tiếp chỉ đạo tổ công tác kiểm tra trong nhiều đêm.
Thực hiện đợt cao điểm kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm trên các tuyến giao thông, kể từ ngày 20/6, Công an TP Hải Phòng đã đồng loạt ra quân, phát hiện và kiên quyết xử lý hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến các vụ TNGT.
Đại tá Bùi Trung Thành, Phó Giám đốc Công an TP Hải Phòng trực tiếp chỉ đạo tổ công tác cơ động phát hiện, xử lý 2 xe container chở quá tải.
Đang di chuyển trên đường, xe bồn bất ngờ va chạm xe máy khiến một người phụ nữ tử vong tại chỗ.
Trước phản ánh của Báo Giao thông về các phương tiện trọng tải lớn đi vào đường cấm, lực lượng chức năng Hải Phòng đã tăng cường xử lý.
* Thời gian gần đây, rừng đặc dụng cảnh quan Đray Sáp, thuộc địa bàn huyện Krông Nô (Đắk Nông) liên tục bị xâm hại, nhiều cây rừng bị chặt hạ, khai thác trái phép.
Cứ khoảng 5 - 10 phút lại có một tốp xuất phát. Mỗi khi đoàn xe đi qua, nền đường như rung lên dưới sức nặng, tiếng máy xe gằn lên gây ồn ào.
Những đoàn xe tải hạng nặng vẫn rầm rập lưu thông hàng đêm trên tuyến nhằm né trạm thu phí trên QL10.
Trên hành lang an toàn giao thông (ATGT) tỉnh lộ 354, đoạn qua xã Mỹ Đức (huyện An Lão, TP Hải Phòng) có hàng chục 'ki-ốt' bày bán hoa quả trái phép. 'Chợ' hoa quả tự phát này đang gây mất an toàn giao thông
TP Hải Phòng khởi công xây dựng hai tuyến đường nối từ huyện Vĩnh Bảo và huyện Kiến Thụy với tuyến đường bộ ven biển, mở ra một cửa ngõ giao thông mới, giúp phát triển kinh tế - xã hội các địa phương.
Ngày 28/12, UBND thành phố Hải Phòng và UBND tỉnh Thái Bình đã tổ chức Lễ khánh thành công trình cầu sông Hóa nối huyện Vĩnh Bảo, thành phố Hải Phòng và huyện Thái Thụy, tỉnh Thái Bình.
Cầu Sông Hóa có chiều dài 254m, mặt cắt ngang 12m với tổng mức đầu tư 185 tỷ đồng từ ngân sách TP Hải Phòng và tỉnh Thái Bình.
Hai CSGT mặc áo phản quang và cầm gậy hiệu lệnh chớp đèn đang kiểm tra ô tô chạy quá tốc độ quy định thì bị người đàn ông đi xe máy tông trúng.
Clip người đàn ông ngồi đối diện Đỗ Văn Thắng trong bệnh viện và nói lời xúc phạm CSGT Hải Phòng bị tông trọng thương sáng 9.7 khiến dân mạng sôi sục.