Toyota đang nỗ lực thiết lập lại hệ thống an toàn trên các dòng xe của mình.
Toyota của Nhật Bản và GM của Mỹ đã đưa ra cảnh báo khẩn cấp, yêu cầu chủ sở hữu của 61.000 ô tô thuộc các dòng Corolla, Matrix, RAV4 và Pontiac Vibe đời cũ tạm ngừng sử dụng xe do lỗi túi khí.
Việc triệu hồi ô tô bị lỗi kỹ thuật nhằm đảm bảo quyền lợi và an toàn cho khách hàng, đồng thời cũng là cách thể hiện uy tín, trách nhiệm của nhà sản xuất. Vài năm gần đây, số lượng vụ triệu hồi ô tô ngày càng tăng, nhưng số lỗi nghiêm trọng ngày càng giảm.
Tập đoàn ô tô Toyota sẽ kéo dài thời gian tạm dừng sản xuất một phần ở Nhật Bản đến ngày 9/2 do vụ bê bối gian lận dữ liệu tại Toyota Industries Corp - nhà cung cấp động cơ diesel thuộc tập đoàn.
Khi vụ bê bối 'thế kỷ' liên quan đến công ty con Daihatsu bị phát hiện gian lận trong việc kiểm tra an toàn vẫn còn chưa lắng xuống, thì Toyota đã khiến người dùng toàn cầu tiếp tục phải thất vọng khi dính tới một loạt sự cố liên quan đến hầu hết các mẫu xe của mình.
Mới đây, Toyota ban hành lệnh cấm lái những ô tô 20 năm tuổi có túi khí Takata và áp dụng cho một số mẫu xe Corolla 2003-2004, Corolla Matrix 2003-2004 và RAV4 2004-2005.
Toyota Motor Corp. đã bán được nhiều xe chở khách hơn bao giờ hết vào năm 2023, vượt qua Volkswagen AG với tư cách là nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới trong năm thứ tư liên tiếp.
Ngày 29/1, hãng ô tô Toyota của Nhật Bản và General Motors (GM) của Mỹ đã đưa ra cảnh báo khẩn cấp, yêu cầu chủ sở hữu của khoảng 61.000 ô tô thuộc các dòng Corolla, Matrix, RAV4 và Pontiac Vibe đời cũ tạm ngừng sử dụng xe do lỗi túi khí.
Toyota Motor hôm 29/1 đưa ra thông báo kêu gọi chủ sở hữu 50.000 chiếc ô tô của hãng này ở Mỹ dừng sử dụng xe ngay lập tức để tiến hành triệu hồi sửa chữa vì lỗi túi khí.
Trải qua một năm 2023 đầy biến động của thị trường Việt Nam, các hãng xe bằng mọi nỗ lực để đưa đến khách hàng những sản phẩm chất lượng, đồng thời cũng nhanh chóng xử lý các vấn đề gặp phải và thể hiện trách nhiệm, uy tín của mình.
Hiện tại, thông tin 'Triệu hồi xe' không còn quá xa lạ với người tiêu dùng Việt Nam, đây là một hoạt động thể hiện trách nhiệm, sự văn minh và uy tín của các nhà sản xuất đối với khách hàng, sản phẩm của mình.
Trong năm 2023, rất nhiều hãng xe đã phải phát đi lệnh triệu hồi tại thị trường Việt Nam. Trong đó có những đợt triệu hồi có tác động tới nhiều khách hàng, bởi số lượng xe bị triệu hồi lớn và triển khai nhiều đợt.
Lo ngại thiệt hại nặng nếu phải triệu hồi hàng chục triệu xe trên diện rộng, nhiều nhà sản xuất ô tô ở Mỹ đang phản đối kịch liệt kết luận của Cơ quan Quản lý an toàn giao thông Quốc gia Mỹ (NHTSA) về việc 52 triệu túi khí ARC bị lỗi.
Zhang Yongwei, phó chủ tịch kiêm tổng thư ký của tổ chức nghiên cứu China EV 100 cho biết: 'Chuỗi cung ứng ô tô toàn cầu đang chuyển sang một mô hình mới, với Trung Quốc, Mỹ và Châu Âu là những trụ cột chính'.
Land Rover đang phải thực hiện 2 đợt triệu hồi đối với các mẫu xe Defender và Range Rover do vấn đề liên quan đến thanh cân bằng và khung ghế.
Theo một quan chức của BoJ, các điều kiện để loại bỏ dần các gói kích thích lớn của BoJ đang dần xuất hiện như tiền lương và lạm phát không tăng nhiều
GM sẽ thu hồi xe thuộc các dòng Chevrolet Camaro, Sonic, Volt và TRAX (chỉ ở thị trường Canada) và Buick Verano đời 2013.
Theo CNN, Tập đoàn sản xuất xe hơi General Motors (GM) của Mỹ thông báo sẽ thu hồi hơn 900 xe thuộc các dòng cũ trên toàn thế giới sử dụng cụm bơm túi khí Takata bị lỗi.
Phong độ đỉnh cao ở World Cup 2023 khiến nhiều người nhầm tưởng rằng nền bóng đá nữ Nhật Bản phát triển vô cùng rực rỡ. Thật ra không phải. Họ đang có những vấn đề nan giải, mà các nữ tuyển thủ hy vọng thành công ở World Cup có thể mang lại động lực mới.
Theo Motorbiscuit , đó là là mẫu Mazda 6 đã qua sử dụng vì chúng bị các chủ sở hữu phàn nàn nhiều nhất.
Có một câu chuyện thú vị là phần lớn những nền bóng đá phát triển muộn thì bóng đá nữ sắm vai trò đặc biệt quan trọng. Nhật Bản là ví dụ.
Đội tuyển bóng đá nữ Nhật Bản phải tự gây quỹ để người hâm mộ được xem màn trình diễn của họ tại World Cup năm nay.
Chủ tịch Liên đoàn bóng đá nữ Nhật Bản - Haruna Takata cho rằng, sự ủng hộ dành cho đội tuyển bóng đá nữ quốc gia vẫn còn gặp nhiều khó khăn, dù cho mối quan tâm tới môn bóng đá nữ trên toàn cầu đang tăng mạnh.
Cái giá 3,3 tỷ đồng cho 1 chiếc xe Nissan Skyline R33 đã khiến không ít cộng đồng mạng choáng váng, thậm chí, nhiều người tin rằng người bán chỉ muốn 'hét giá' cho vui vì sẽ rất hiếm người nào chọn mua.
Từ đầu năm đến nay, Lexus, Mercedes-Benz, Audi, Porsche và Bentley liên tiếp thông báo triệu hồi nhiều dòng sản phẩm để khắc phục lỗi.
Theo một thống kê, có ít nhất 6,7 triệu ô tô đã được trang bị túi khí ARC - loại túi khí vừa bị phát hiện có vấn đề về khả năng phát nổ tương tự như loại túi khí Takata trước đây.
Sau khi thừa nhận gian lận an toàn, Toyota không triệu hồi bất cứ mẫu xe nào tại các thị trường.
Sản xuất ô tô được xếp hạng trong số 10 ngành công nghiệp lớn nhất trên thế giới. Theo Statista.com, thị trường công nghiệp ô tô toàn cầu đạt 2,86 nghìn tỷ USD vào năm 2021. Mặc dù tốc độ tăng trưởng vẫn còn chậm sau khi cảm nhận được tác động của COVID, thị trường dự kiến sẽ tăng khoảng 2,95 nghìn tỷ USD vào năm 2022.
Số lượng xe sang Audi bị triệu hồi do lỗi túi khí gây nguy hiểm cho người dùng lên đến hơn 2.700 chiếc gồm; Audi A4 Sedan, A5 Sportback, A6 Sedan, Q5 và TT Coupe được sản xuất từ năm 2008 đến 2017.
Số lượng xe sang Audi bị lỗi túi khí gây nguy hiểm cho người dùng buộc phải triệu hồi lên đến hơn 2.700 chiếc.
Hiện nay, vẫn có khá nhiều chiếc xe đang hoạt động với túi khí Takata - loại túi khí tiềm ẩn nguy hiểm đến từ công ty Nhật Bản đã khiến hàng loạt hãng ô tô nổi tiếng trên thế giới buộc phải đưa ra thông báo triệu hồi xe hồi vài năm trước.
Sự an toàn của khách hàng và độ tin cậy của sản phẩm là những ưu tiên hàng đầu của Audi. Chính vì vậy, chương trình theo dõi chất lượng sản phẩm được tiến hành liên tục tại AUDI AG.
Kể từ khi các loại xe điện dần trở nên phổ biến hơn trong những năm gần đây, ưu điểm thường xuyên được ca ngợi chính là khả năng vận hành với độ ồn thấp hơn rất nhiều so với xe xăng/dầu truyền thống.